Μαρκόπουλος: «Μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν» – Τι λέει για 120 δόσεις, Ανδρουλάκη και διυλιστήρια
ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 8 '
Πηγή Φωτογραφίας: screenshot//Μαρκόπουλος: «Μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν» – Τι λέει για 120 δόσεις, Ανδρουλάκη και διυλιστήρια
Με ένα μήνυμα ότι η κυβέρνηση δεν θεωρεί πως η ενεργειακή κρίση έχει τελειώσει και ότι παραμένουν ανοιχτές οι επιλογές για νέες παρεμβάσεις, ο υφυπουργός Οικονομικών Δημήτρης Μαρκόπουλος τοποθετήθηκε για το κύμα ακρίβειας, τις τιμές των καυσίμων και τη νέα ρύθμιση των 120 δόσεων.
«Μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν», ήταν η φράση με την οποία περιέγραψε το οικονομικό περιβάλλον, αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα ότι η πίεση στα νοικοκυριά είναι πραγματική.
Η συνέντευξή του στο OPEN εξελίχθηκε όμως και σε πολιτική αντιπαράθεση με το ΠΑΣΟΚ.
Στο επίκεντρο βρέθηκε ένα συγκεκριμένο ερώτημα:
Γιατί η κυβέρνηση πηγαίνει τώρα στις 120 δόσεις, όταν ο Νίκος Ανδρουλάκης είχε ήδη καταθέσει σχετική πρόταση;
«Δεν ήταν εύκολη απόφαση οι 120 δόσεις»
Ο Μαρκόπουλος αποκάλυψε μέρος των συζητήσεων που προηγήθηκαν της κυβερνητικής απόφασης.
«Δεν ήταν μια εύκολη απόφαση να πάμε στις 120 δόσεις», ανέφερε.
Υπενθύμισε ότι είχε προηγηθεί το σχήμα των 72 δόσεων και απέρριψε την άποψη ότι εκείνο το μέτρο είχε αποτύχει.
«Είχε ανοίξει η πλατφόρμα στις 26 Ιουλίου και η πορεία ήταν σχετικά θετική. Δεν ήταν δηλαδή ότι απέτυχε το μέτρο».
Σύμφωνα με τον ίδιο, η αλλαγή έγινε λόγω των νέων συνθηκών που δημιούργησε η ενεργειακή κρίση.
«Εμείς λοιπόν πήραμε μια απόφαση λόγω συνθήκης έκτακτης και κρίσης».
Η κυβέρνηση έχει ήδη ανακοινώσει ότι το ανώτατο όριο αυξάνεται από 72 σε 120 δόσεις, με ελάχιστη καταβολή 30 ευρώ.
Στη ρύθμιση μπορούν να ενταχθούν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024, ενώ το επιτόκιο έχει οριστεί στο 5,84%.
Μαρκόπουλος: «Έκανα τη διαπραγμάτευση με εντολή Πιερρακάκη»
Ο υφυπουργός αναφέρθηκε και στις επαφές που είχε πριν από τη ΔΕΘ με τους παραγωγικούς φορείς.
«Εγώ έκανα όλη τη διαπραγμάτευση με εντολή Κυριάκου Πιερρακάκη για τη ΔΕΘ. Οι φορείς έθεταν το ζήτημα των 120 δόσεων».
Και πρόσθεσε:
«Το επιτόκιο ουδείς το έθεσε. Σας το λέω και όποιος θέλει να βγούμε να το συζητήσουμε».
Το ύψος του επιτοκίου αποτελεί σήμερα ένα από τα βασικά σημεία της κριτικής του ΠΑΣΟΚ, το οποίο υποστηρίζει ότι η δική του πρόταση είναι ευρύτερη και περιλαμβάνει μείωση τόκων και προσαυξήσεων.
Η ερώτηση για Ανδρουλάκη: «Γιατί όχι τότε και τώρα;»
Στη συζήτηση τέθηκε ευθέως η κριτική του προέδρου του ΠΑΣΟΚ.
Ο Νίκος Ανδρουλάκης έχει κατηγορήσει την κυβέρνηση ότι αρχικά απορρίπτει προτάσεις της αντιπολίτευσης ως λαϊκιστικές και αργότερα υιοθετεί μέρος τους.
Η ερώτηση προς τον Μαρκόπουλο ήταν συγκεκριμένη:
Γιατί όχι τότε και τώρα ναι;
Ο υφυπουργός απάντησε ότι οι σημερινές αποφάσεις λαμβάνονται σε διαφορετικές συνθήκες λόγω της ενεργειακής κρίσης και πέρασε στην αντεπίθεση για το συνολικό πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ.
«Ο κύριος Ανδρουλάκης έχει ένα πρόγραμμα το οποίο παρουσίασε στη ΔΕΘ. Τι έλεγε; Να μειώσουμε τον ΦΠΑ στα τρόφιμα, να μειώσουμε τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, να δώσουμε 13η σύνταξη, να δώσουμε 13ο μισθό».
Και στη συνέχεια ανέβασε τους τόνους:
«Το ΠΑΣΟΚ έχει τάξει σαν πρόγραμμα τα πάντα. Τα πάντα».
Πρόκειται για πολιτική αξιολόγηση της κυβερνητικής πλευράς. Το ΠΑΣΟΚ από την πλευρά του υποστηρίζει ότι οι προτάσεις του είναι κοστολογημένες και ότι ειδικά στο ιδιωτικό χρέος είχε ζητήσει νωρίτερα ένα ευρύτερο πλαίσιο 120 δόσεων.
Καύσιμα: «Το πρόβλημα είναι εδώ»
Ο Μαρκόπουλος αναγνώρισε ότι οι αυξήσεις στην ενέργεια έχουν δημιουργήσει σοβαρή πίεση στα νοικοκυριά.
«Προφανώς το πρόβλημα είναι εδώ. Εγώ δεν έχω να σας πω κάτι διαφορετικό».
Η κυβέρνηση έχει ήδη αυξήσει για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου την επιδότηση του πετρελαίου κίνησης στα 15 λεπτά ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.
Σε συνδυασμό με την έκπτωση των διυλιστηρίων, η συνολική ελάφρυνση στο ντίζελ κίνησης υπολογίζεται από την κυβέρνηση στα 20 λεπτά ανά λίτρο.
Νέες αποφάσεις για τα καύσιμα και το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένονται έως τις 14 Οκτωβρίου, μία ημέρα πριν ανοίξει η αγορά του πετρελαίου θέρμανσης.
«Γιατί δεν βάζετε πλαφόν στα διυλιστήρια;»
Η συζήτηση έγινε πιο έντονη όταν τέθηκε το θέμα της κερδοφορίας των διυλιστηρίων.
Ο δημοσιογράφος ρώτησε τον υφυπουργό γιατί η κυβέρνηση δεν επιλέγει έκτακτη φορολόγηση ή πλαφόν στο περιθώριο διύλισης.
Ο Μαρκόπουλος απέρριψε την αιχμή ότι η κυβέρνηση φοβάται να συγκρουστεί με τα διυλιστήρια.
«Γιατί να φοβόμαστε όταν το έχουμε ξανακάνει;»
Και πρόσθεσε:
«Και το ’22 και το ’23 είμαστε η μόνη κυβέρνηση η οποία έχει βάλει μέτρα στα διυλιστήρια».
Για τη σημερινή συγκυρία υποστήριξε ότι υπάρχει ήδη συμφωνία συμμετοχής του κλάδου στην προσπάθεια συγκράτησης των τιμών.
«Τα διυλιστήρια αυτή τη στιγμή συμμετέχουν. Έχουμε κάνει μια συμφωνία σε όλα τα επίπεδα».
Η κυβερνητική ανακοίνωση της 30ής Σεπτεμβρίου προβλέπει πράγματι έκπτωση των διυλιστηρίων 10 λεπτών στην αμόλυβδη και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.
«Θα μπορούσαν οι τιμές να είχαν εκτοξευθεί περισσότερο»
Ο Μαρκόπουλος υποστήριξε ότι οι παρεμβάσεις έχουν συγκρατήσει ένα μέρος της πίεσης.
«Οι τιμές, αν θα δείτε, θα μπορούσαν να είχαν εκτοξευθεί ακόμα παραπάνω. Γίνεται μια προσπάθεια να κατέβουν και να ισορροπήσουν».
Παράλληλα απέφυγε να δώσει χρονοδιάγραμμα λήξης της κρίσης.
«Κανένας δεν γνωρίζει, γιατί είναι μια παγκόσμια κρίση».
Και άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων παρεμβάσεων:
«Εδώ είμαστε, αν χρειαστεί να μπούμε και σε άλλες παρεμβάσεις και σε άλλα μέτρα».
Το «καμπανάκι» για τα ομόλογα
Υπήρξε όμως και μία σαφής δημοσιονομική προειδοποίηση.
Ο υφυπουργός υποστήριξε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να αγνοήσει την αναταραχή στις ευρωπαϊκές αγορές ομολόγων.
«Δεν μπορούμε ενώ εξελίσσεται κρίση ομολόγων να ακούμε ξανά τη φράση spreads».
Και συνέχισε:
«Η Ελλάδα πρέπει να είναι προσεκτική, διπλά προσεκτική, γιατί εμείς έχουμε υποφέρει ως χώρα από το κακό κλίμα στα ομόλογα».
Στη λογική αυτή ενέταξε και την κυβερνητική επιφυλακτικότητα απέναντι σε οριζόντιες μειώσεις φόρων και σε μόνιμα δημοσιονομικά μέτρα.
«Η Ελλάδα δανείζεται φθηνότερα από τη Γαλλία»
Ο Μαρκόπουλος χρησιμοποίησε και την αγορά ομολόγων ως επιχείρημα για την ανάγκη διατήρησης της δημοσιονομικής αξιοπιστίας.
«Έχουμε φτάσει στο σημείο η Ελλάδα να δανείζεται φθηνότερα από τη Γαλλία», είπε.
Το μήνυμα που επιχείρησε να στείλει είναι ότι η κυβέρνηση θέλει να χρησιμοποιήσει τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο χωρίς να θέσει σε κίνδυνο τη θέση της χώρας στις αγορές.
Η επιστολή Μητσοτάκη στην Ευρώπη
Ο υφυπουργός υπερασπίστηκε παράλληλα την πρωτοβουλία του Κυριάκου Μητσοτάκη να ζητήσει πρόσθετο ευρωπαϊκό δημοσιονομικό χώρο για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης.
«Το γεγονός ότι ο πρωθυπουργός έχει στείλει μια επιστολή στην οποία ζητάει δημοσιονομικό χώρο δεν είναι για ειρωνείες».
Θύμισε μάλιστα προηγούμενες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες στις οποίες, κατά την κυβερνητική ανάγνωση, η Ελλάδα είχε συμβάλει στη διαμόρφωση κοινών λύσεων.
Για Φλωρίδη: «Άνθρωπος με το θάρρος της γνώμης του»
Στο τέλος της συνέντευξης ο Μαρκόπουλος ρωτήθηκε και για τις πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Δικαιοσύνης Γιώργου Φλωρίδη.
Ο υφυπουργός υπερασπίστηκε τον υπουργό για τη στάση του στη δημόσια συζήτηση γύρω από τα Τέμπη.
«Ο κύριος Φλωρίδης είναι ένας άνθρωπος με το θάρρος της γνώμης του».
Και πρόσθεσε ότι στο ζήτημα του ξυλολίου:
«Ο κύριος Φλωρίδης βγήκε και είπε τα πράγματα με το όνομά τους».
Ωστόσο, για δηλώσεις στελεχών που αφορούν την καθημερινότητα των πολιτών, ο Μαρκόπουλος έστειλε διαφορετικό μήνυμα:
«Πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί, γιατί ο πολίτης έχει τα προβλήματά του».
Τριαντόπουλος: «Έχει το τεκμήριο της αθωότητας»
Τέλος, ο υφυπουργός ρωτήθηκε για τον Χρήστο Τριαντόπουλο και τη δικαστική διαδικασία που αφορά την υπόθεση των Τεμπών.
Ο Μαρκόπουλος απέφυγε να προκαταλάβει την εξέλιξη της υπόθεσης.
«Από τη στιγμή που ένας συνάδελφος πηγαίνει σε Ειδικό Δικαστήριο, δεν είναι μια συνθήκη εύκολη».
Και πρόσθεσε:
«Ακόμα έχει το τεκμήριο της αθωότητας. Να προχωρήσει η διαδικασία».
Επανέλαβε μάλιστα ότι πρόκειται για ενδιάμεσο στάδιο και ότι πρέπει να αναμένεται η τελική κρίση.
Το μήνυμα Μαρκόπουλου: Μέτρα τώρα, εφεδρείες για μετά
Το πολιτικό και οικονομικό μήνυμα της συνέντευξης ήταν τελικά διπλό.
Από τη μία, η κυβέρνηση υπερασπίζεται τις 120 δόσεις, την επιδότηση των καυσίμων και τη συμμετοχή των διυλιστηρίων, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για απάντηση σε μία έκτακτη διεθνή κρίση.
Από την άλλη, αποφεύγει να εξαντλήσει από τώρα όλα τα δημοσιονομικά περιθώρια.
Ο ίδιος ο Μαρκόπουλος το συνόψισε στη φράση:
«Εύκολες λύσεις σε πετρελαϊκές κρίσεις δεν υπάρχουν».
Και καθώς κανείς δεν γνωρίζει ακόμη πόσο θα διαρκέσει η αναταραχή, το οικονομικό επιτελείο κρατά ανοιχτή την πόρτα για το επόμενο πακέτο.
Πηγή: pagenews.gr
Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο
