Η Ελλάδα ματώνει στην άσφαλτο: Ένας νεκρός κάθε 14 ώρες από τροχαία

Ανθρώπινες ζωές χαμένες στους ελληνικούς δρόμους

Μόνο τον Ιούνιο του 2025, καταγράφηκαν 74 σοβαρά τροχαία ατυχήματα, με 63 νεκρούς και 1.295 τραυματίες, αποδεικνύοντας ότι η Ελλάδα εξακολουθεί να ζει μια καθημερινή «σφαγή» στην άσφαλτο. Τα στοιχεία προκαλούν σοκ και θλίψη, την ώρα που οι ειδικοί μιλούν για διαχρονικές παθογένειες χωρίς ουσιαστικές λύσεις.

Ο σύμβουλος τροχαίων ατυχημάτων, Αντώνης Μορφονιός, σε δηλώσεις του στο Ertnews, ήταν κατηγορηματικός:
«Κάθε 14 ώρες έχουμε έναν νεκρό στην Ελλάδα από τροχαίο δυστύχημα». Όπως ανέφερε, η χώρα μας βρίσκεται πλέον στην 3η χειρότερη θέση στην Ευρώπη, πίσω μόνο από Ρουμανία και Βουλγαρία, με αύξηση 4% στους θανάτους από τροχαία.

Ένας νόμος που δεν αποτρέπει, μόνο τιμωρεί

Ο Μορφονιός ασκεί έντονη κριτική στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τον οποίο χαρακτηρίζει «εισπρακτικό και όχι προληπτικό». Παρά τις αυστηρές ποινές, δεν φαίνεται να έχει ουσιαστικό αντίκτυπο στη μείωση των ατυχημάτων.

«Η πρόληψη απουσιάζει πλήρως. Χωρίς σωστή εκπαίδευση από την αρχή της οδηγικής ζωής, τα μέτρα δεν έχουν ουσία», τονίζει, φέρνοντας ως παράδειγμα τη στρατηγική της Ε.Ε. για μείωση 50% των τροχαίων μέχρι το 2030, που φαίνεται να μένει ανεφάρμοστη στην ελληνική πραγματικότητα.

Άγνοια και ατιμωρησία: Η ρίζα του κακού

Η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, περιγράφει μια κοινωνία που «δεν έχει εκπαιδευτεί να σέβεται τον δρόμο και τη ζωή».

«Πίσω από τους αριθμούς υπάρχουν άνθρωποι. Ζωές που χάνονται, οικογένειες που διαλύονται. Δεν μπορούμε να μετρήσουμε τον πόνο», είπε χαρακτηριστικά στην ΕΡΤ.

Κατά την ίδια, οι δύο βασικές αιτίες του προβλήματος είναι:

• Η άγνοια – λόγω έλλειψης ενημέρωσης και παιδείας

• Η ατιμωρησία – η απουσία ελέγχου και εφαρμογής του νόμου

Επισημαίνει επίσης πως οι Έλληνες οδηγοί συμμορφώνονται στο εξωτερικό, κάτι που αποδεικνύει πως η σωστή επιβολή του νόμου φέρνει αποτελέσματα.

Ένα στοίχημα ζωής

Η οδική ασφάλεια δεν είναι απλώς ζήτημα υποδομών ή προστίμων. Είναι θέμα κουλτούρας, εκπαίδευσης και εφαρμογής των νόμων. Αν δεν αλλάξει η νοοτροπία οδηγών και πολιτείας, οι δρόμοι της Ελλάδας θα συνεχίσουν να θρηνούν θύματα. Κάθε μέρα. Κάθε 14 ώρες.

Πηγή: pagenews.gr