Για αιώνες, ο πάγος έκανε την Αρκτική ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά εμπόδια του παγκόσμιου εμπορίου.
Τώρα η κλιματική αλλαγή αρχίζει να μετατρέπει το ίδιο εμπόδιο σε γεωπολιτικό πλεονέκτημα.
Και η Κίνα θέλει να είναι η πρώτη μεγάλη δύναμη που θα το εκμεταλλευτεί.
Στις 15 Αυγούστου το Dubai Tower απέπλευσε από το Ningbo-Zhoushan, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της Sea Legend προς τακτικό container service μέσω της ρωσικής Northern Sea Route.
Για τη φετινή περίοδο έχουν προγραμματιστεί οκτώ αναχωρήσεις έως τις αρχές Οκτωβρίου με επτά πλοία.
Η «Ice Silk Road» γίνεται πραγματικότητα
Η Κίνα μιλούσε εδώ και χρόνια για έναν «Polar Silk Road».
Η διαφορά είναι ότι τώρα αρχίζουν να εμφανίζονται τα πρώτα στοιχεία πραγματικού προγραμματισμένου εμπορικού δικτύου.
Η νέα διαδρομή μπορεί υπό ευνοϊκές συνθήκες να μειώσει σημαντικά τον χρόνο μεταφοράς εμπορευμάτων ανάμεσα στην Κίνα και τη Βόρεια Ευρώπη σε σχέση με την παραδοσιακή διαδρομή μέσω Σουέζ.
Και αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία μετά την αναστάτωση στο Χορμούζ.
Το γεωπολιτικό δώρο προς τη Ρωσία
Υπάρχει όμως ένας μεγάλος κερδισμένος.
Η Ρωσία.
Η Northern Sea Route περνά κατά μήκος της τεράστιας ρωσικής αρκτικής ακτογραμμής.
Όσο αυξάνεται η οικονομική σημασία της διαδρομής, τόσο αυξάνεται και η στρατηγική σημασία της Ρωσίας ως αρκτικής δύναμης.
Για τη Μόσχα, αυτό δημιουργεί δυνητικά νέα έσοδα, νέα λιμάνια και μεγαλύτερη σημασία για τις ενεργειακές εγκαταστάσεις της Αρκτικής.
Για την Κίνα, προσφέρει μια επιπλέον θαλάσσια αρτηρία προς την Ευρώπη.
Το Σουέζ αποκτά βόρειο ανταγωνιστή
Δεν πρόκειται αύριο η Αρκτική να αντικαταστήσει το Σουέζ.
Η εποχικότητα, οι πάγοι, η έλλειψη υποδομών, το ασφαλιστικό κόστος και οι περιβαλλοντικοί κίνδυνοι παραμένουν τεράστια εμπόδια.
Όμως για πρώτη φορά η συζήτηση δεν αφορά ένα θεωρητικό route του μέλλοντος.
Αφορά προγραμματισμένα εμπορικά ταξίδια.
Και αυτό αλλάζει την εξίσωση.
Η ειρωνεία της κλιματικής αλλαγής
Υπάρχει εδώ ένα τεράστιο γεωπολιτικό παράδοξο.
Η κλιματική αλλαγή δημιουργεί κινδύνους για ολόκληρο τον πλανήτη.
Ταυτόχρονα, όμως, δημιουργεί νέες εμπορικές διαδρομές τις οποίες συγκεκριμένες δυνάμεις μπορούν να μετατρέψουν σε στρατηγικά πλεονεκτήματα.
Οι Financial Times επισημαίνουν ότι η κλιματική μεταβολή αρχίζει πλέον να επηρεάζει άμεσα τη γεωστρατηγική: από τις νέες αρκτικές διαδρομές μέχρι την αξιοπιστία του Παναμά, του Ρήνου και του Δούναβη.
Κίνα, Ρωσία και ένας διαφορετικός παγκόσμιος χάρτης
Αν η Northern Sea Route γίνει σταδιακά οικονομικά βιώσιμη, Κίνα και Ρωσία αποκτούν κάτι πολύ περισσότερο από έναν συντομότερο εμπορικό δρόμο.
Αποκτούν έναν διάδρομο λιγότερο εξαρτημένο από παραδοσιακά chokepoints που επηρεάζονται από τη Δύση και τις συμμαχίες της.
Και μετά το Χορμούζ, την Ερυθρά Θάλασσα και τις επαναλαμβανόμενες κρίσεις στο Σουέζ, η αξία των εναλλακτικών διαδρομών έχει εκτοξευθεί.
Ο πάγος υποχωρεί.
Και πίσω του εμφανίζεται ένας καινούργιος γεωπολιτικός χάρτης.
Πηγή: pagenews.gr