Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά παραδόθηκε και για τον Αλέξανδρο Εξάρχου η στιγμή αυτή αποτελεί ταυτόχρονα ολοκλήρωση ενός εξαιρετικά απαιτητικού έργου και απόδειξη ότι η νέα AKTOR μπορεί να αναλαμβάνει και να παραδίδει σύνθετες υποδομές μεγάλης κλίμακας.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AKTOR έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ασφάλεια και στην τεχνική ποιότητα του έργου.
«Είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι. Με μεγάλη χαρά μπορούμε να πούμε ότι το τελειώσαμε», ανέφερε κατά την τελετή παράδοσης.
Και συμπύκνωσε το αποτέλεσμα σε μία φράση:
«Μπορούμε να παραδώσουμε το Μετρό ασφαλές».
Η επέκταση της Καλαμαριάς θέτει σε λειτουργία πέντε νέους σταθμούς — Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα — από τις 15:00 της Πέμπτης 27 Αυγούστου, επεκτείνοντας το δίκτυο κατά περίπου 4,5 χιλιόμετρα.
«Το πιο σύγχρονο Μετρό στην Ευρώπη»
Ο Αλέξανδρος Εξάρχου χαρακτήρισε το έργο «το πιο σύγχρονο Μετρό στην Ευρώπη», επιμένοντας ιδιαίτερα στο γεγονός ότι μία υποδομή που για δεκαετίες είχε συνδεθεί με καθυστερήσεις και τεχνικές δυσκολίες παραδίδεται πλέον ολοκληρωμένη.
Για την AKTOR, αυτή είναι η πιο κρίσιμη διάσταση.
Δεν πρόκειται μόνο για την ολοκλήρωση ενός κατασκευαστικού αντικειμένου.
Πρόκειται για την ικανότητα ενός μεγάλου ελληνικού τεχνικού Ομίλου να αποδεικνύει στην πράξη ότι διαθέτει τα στελέχη, την τεχνογνωσία και την οργανωτική δομή για να φέρνει εις πέρας έργα υψηλής πολυπλοκότητας.
Και αυτό, σε μια περίοδο κατά την οποία η AKTOR επιχειρεί να επανατοποθετηθεί ως ένας από τους ισχυρότερους ομίλους υποδομών και ενέργειας στην ευρύτερη περιοχή, έχει ξεχωριστή σημασία.
«Έδωσαν την ψυχή τους οι άνθρωποι της AKTOR»
Ο επικεφαλής του Ομίλου επέλεξε να μεταφέρει σημαντικό μέρος των εύσημων στους ανθρώπους που εργάστηκαν για την ολοκλήρωση του έργου.
«Έδωσαν την ψυχή τους για να τελειώσει το έργο», είπε αναφερόμενος στα στελέχη και τους εργαζομένους της AKTOR.
Έκανε ιδιαίτερη αναφορά στον Σπύρο Καλαϊτζή, αποδίδοντας μέσω αυτού τα εύσημα στις ομάδες της εταιρείας που βρέθηκαν καθημερινά στο έργο.
Το μήνυμα έχει και εσωτερική εταιρική σημασία.
Η σημερινή διοίκηση της AKTOR επιχειρεί να συνδέσει την ανάκαμψη του Ομίλου όχι μόνο με νέα κεφάλαια και εξαγορές, αλλά και με μια διαφορετική κουλτούρα υλοποίησης έργων.
Για τον Εξάρχου, η πραγματική αξιοπιστία ενός τεχνικού ομίλου κρίνεται στο εργοτάξιο και στην παράδοση.
Η συνεργασία με Hitachi
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη Hitachi, η οποία είχε κομβικό ρόλο στην ολοκλήρωση του συστήματος.
Ο Αλέξανδρος Εξάρχου χαρακτήρισε την εταιρεία «πραγματικά πολύτιμο συνεργάτη».
«Έκαναν όχι μόνο ό,τι η σύμβαση επέβαλλε και τους υποχρέωνε να κάνουν, αλλά πολύ περισσότερα», σημείωσε.
Για έργα τέτοιου μεγέθους, η τεχνική συνεργασία μεταξύ διαφορετικών αναδόχων και προμηθευτών είναι κρίσιμη.
Η επέκταση του Μετρό αποτελεί παράδειγμα έργου όπου πολιτική διοίκηση, τεχνικές εταιρείες, προμηθευτές συστημάτων και δημόσιοι φορείς έπρεπε να λειτουργήσουν συντονισμένα για να φτάσουν στην τελική παράδοση.
Εξάρχου: «Το drive του Πρωθυπουργού μας έφερε εδώ»
Ο επικεφαλής της AKTOR απέδωσε επίσης σημαντικό μέρος της επιτάχυνσης του έργου στη στενή παρακολούθηση από την κυβέρνηση και προσωπικά από τον Κυριάκο Μητσοτάκη.
«Είναι το drive του κυρίου Πρωθυπουργού που μας έχει φέρει σήμερα εδώ», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον Εξάρχου, ο πρωθυπουργός είχε αναλυτική εικόνα για την εξέλιξη του έργου και γνώση ακόμη και επιμέρους τεχνικών ζητημάτων.
Ο ίδιος αναφέρθηκε επίσης στη συμβολή των Χρήστου Σταϊκούρα, Χρίστου Δήμα και Νίκου Ταχιάου.
Η τοποθέτηση αναδεικνύει μια βασική πραγματικότητα των μεγάλων έργων:
η τεχνική επάρκεια του αναδόχου είναι απαραίτητη, αλλά χωρίς συνεχή διοικητικό συντονισμό και πολιτική πίεση για τήρηση χρονοδιαγραμμάτων, τα σύνθετα έργα μπορούν εύκολα να επιστρέψουν σε καθυστερήσεις.
Το Μετρό και η «αναγέννηση» της AKTOR
Ο Αλέξανδρος Εξάρχου συνέδεσε ευθέως την ολοκλήρωση του Μετρό με τη μεταμόρφωση που έχει πραγματοποιηθεί τα τελευταία χρόνια στον ίδιο τον Όμιλο.
Η AKTOR πέρασε από μία περίοδο μεγάλης αναδιάρθρωσης και σήμερα εμφανίζεται με πολύ ισχυρότερη κεφαλαιακή βάση και σαφώς μεγαλύτερες φιλοδοξίες.
Τον Ιούλιο ολοκλήρωσε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 650 εκατ. ευρώ και διεθνή ομολογιακή έκδοση 300 εκατ. ευρώ.
Συνολικά, ο Όμιλος έχει εξασφαλίσει περίπου 950 εκατ. ευρώ νέων κεφαλαίων για το επενδυτικό του πρόγραμμα.
Το επόμενο βήμα είναι ακόμη μεγαλύτερο:
επενδύσεις περίπου 3 δισ. ευρώ την περίοδο 2026–2031, με επέκταση σε υποδομές, ενέργεια, παραχωρήσεις και δραστηριότητες που μπορούν να δημιουργούν επαναλαμβανόμενες ταμειακές ροές.
Το διεθνές στοίχημα των €950 εκατ.
Η πρόσφατη χρηματοδοτική επιτυχία έχει ιδιαίτερη σημασία για τον Εξάρχου.
Η διεθνής ομολογιακή έκδοση των 300 εκατ. ευρώ υπερκαλύφθηκε κατά 1,8 φορές, με τις προσφορές να φτάνουν περίπου τα 540 εκατ. ευρώ.
Για μια ελληνική κατασκευαστική εταιρεία, η πρόσβαση σε τέτοιου μεγέθους διεθνή κεφάλαια αποτελεί σαφή ένδειξη ότι η αγορά βλέπει διαφορετικά πλέον το πιστωτικό και επιχειρηματικό προφίλ της AKTOR.
Το ενδιαφέρον των επενδυτών δεν εξαρτάται μόνο από το business plan.
Εξαρτάται και από την ικανότητα της διοίκησης να αποδεικνύει ότι μπορεί να εκτελεί το σχέδιο.
Και ακριβώς εδώ αποκτά ιδιαίτερη σημασία το Μετρό Θεσσαλονίκης.
Από το balance sheet στο εργοτάξιο
Η νέα AKTOR έχει πλέον κεφάλαια.
Έχει επενδυτικό πρόγραμμα.
Έχει σχέδιο διαφοροποίησης.
Το κρίσιμο στοιχείο όμως είναι η εκτέλεση.
Η παράδοση της Καλαμαριάς λειτουργεί ως ένα πρακτικό proof of execution.
Δείχνει ότι η εταιρεία μπορεί να συνδέσει τη χρηματοοικονομική της ανασυγκρότηση με την πραγματική παράδοση υποδομών.
Αυτό είναι το σημείο στο οποίο επενδυτές, τράπεζες και διεθνείς partners θα κρίνουν τελικά το νέο μοντέλο της AKTOR.
«Μπορούμε να κάνουμε πολλά ακόμη τέτοια έργα»
Ο Εξάρχου έκλεισε την τοποθέτησή του κοιτάζοντας ήδη την επόμενη ημέρα.
«Θα μπορέσουμε να κάνουμε πολλά άλλα τέτοια έργα στο μέλλον», ανέφερε.
Η δήλωση δεν αφορά μόνο το επόμενο κατασκευαστικό project.
Αφορά τη φιλοδοξία της AKTOR να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή του νέου κύκλου υποδομών στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή.
Με την ελληνική οικονομία να βρίσκεται σε περίοδο μεγάλων επενδύσεων σε μεταφορές, ενέργεια, παραχωρήσεις και αστικές υποδομές, οι εταιρείες που διαθέτουν ισχυρό balance sheet και αποδεδειγμένη δυνατότητα υλοποίησης αποκτούν σαφές στρατηγικό πλεονέκτημα.
Η Καλαμαριά γίνεται «διαβατήριο αξιοπιστίας» και για την AKTOR
Για την κυβέρνηση, το Μετρό Θεσσαλονίκης αποτελεί πολιτικό «διαβατήριο αξιοπιστίας».
Για την AKTOR, αποτελεί επιχειρηματικό.
Η παράδοση ενός τόσο σύνθετου έργου δίνει στον Όμιλο κάτι που δεν αγοράζεται εύκολα στις αγορές:
track record.
Η κεφαλαιακή ενίσχυση των 950 εκατ. ευρώ δείχνει ότι η εταιρεία έχει πλέον τους οικονομικούς πόρους.
Το επενδυτικό πρόγραμμα των 3 δισ. ευρώ δείχνει τη φιλοδοξία.
Η ολοκλήρωση του Μετρό δείχνει την ικανότητα εκτέλεσης.
Και ο συνδυασμός αυτών των τριών στοιχείων είναι που μπορεί να αλλάξει πραγματικά τη θέση της AKTOR στην αγορά.
Ο Αλέξανδρος Εξάρχου θέλει ο Όμιλος να μην αντιμετωπίζεται πλέον απλώς ως ένας μεγάλος ελληνικός κατασκευαστής.
Θέλει να εξελιχθεί σε διαφοροποιημένο όμιλο υποδομών και ενέργειας με περιφερειακή εμβέλεια και πρόσβαση στις διεθνείς αγορές κεφαλαίου.
Με αυτή την έννοια, η σημερινή παράδοση δεν κλείνει απλώς έναν δύσκολο κατασκευαστικό κύκλο.
Ανοίγει τον επόμενο.
Πηγή: pagenews.gr