Το Στενό του Ορμούζ επιστρέφει στο επίκεντρο της ενεργειακής και γεωπολιτικής κρίσης.
Το Ιράν ανακοίνωσε ότι οι Φρουροί της Επανάστασης έπληξαν το πετρελαιοφόρο Trend, υπό σημαία Τόγκο, υποστηρίζοντας ότι το πλοίο επιχείρησε να περάσει χωρίς την απαιτούμενη άδεια.
Το Associated Press καταγράφει την ιρανική ανακοίνωση, σε μια νέα κλιμάκωση γύρω από τον στρατηγικό θαλάσσιο διάδρομο.
Η διατύπωση έχει σημασία: πρόκειται για ισχυρισμό της Τεχεράνης για το περιστατικό και τα κίνητρά του.
Το Ορμούζ ως ενεργειακό όπλο
Η σημασία του περιστατικού υπερβαίνει κατά πολύ ένα μεμονωμένο τάνκερ.
Το Στενό του Ορμούζ αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο.
Γι’ αυτό και κάθε στρατιωτικό επεισόδιο στην περιοχή μεταφράζεται αμέσως σε υψηλότερο γεωπολιτικό ρίσκο για πλοιοκτήτες, ασφαλιστικές εταιρείες, traders και εισαγωγείς ενέργειας.
Το Ιράν έχει απειλήσει πλοία που χαρακτηρίζει μη εξουσιοδοτημένα να διέρχονται από το στενό, ενώ η κρίση έχει ήδη περιορίσει τη φυσιολογική λειτουργία μιας κρίσιμης ενεργειακής αρτηρίας.
Διπλή πίεση: Ορμούζ και Bab el-Mandeb
Το μεγαλύτερο πρόβλημα για την παγκόσμια ναυτιλία είναι ότι η πίεση δεν περιορίζεται σε ένα μόνο σημείο.
Την ίδια στιγμή που το Ορμούζ βρίσκεται στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης με το Ιράν, οι Χούθι συνεχίζουν τις επιχειρήσεις τους γύρω από την Ερυθρά Θάλασσα και το Bab el-Mandeb.
Το AP αναφέρει ότι η δράση των Χούθι έχει προκαλέσει περαιτέρω διαταραχές στη θαλάσσια κυκλοφορία, ενώ το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ έχει καταδικάσει την κλιμάκωση.
Για τη διεθνή ναυτιλία αυτό δημιουργεί ένα ιδιαίτερα δύσκολο σενάριο: αυξημένο ρίσκο ταυτόχρονα σε δύο από τα σημαντικότερα choke points της περιοχής.
Το ελληνικό ενδιαφέρον
Για την Ελλάδα, η εξέλιξη έχει ιδιαίτερο βάρος λόγω της θέσης της ελληνόκτητης ναυτιλίας στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές.
Όσο αυξάνεται το security risk, τόσο αυξάνεται η πίεση σε ασφάλιστρα, ναύλους, χρόνους μεταφοράς και επιχειρησιακές αποφάσεις των ναυτιλιακών εταιρειών.
Το πρόβλημα συνεπώς δεν είναι μόνο εάν ένα βαρέλι πετρελαίου θα γίνει ακριβότερο.
Είναι πόσο θα κοστίζει να μεταφερθεί με ασφάλεια.
Η αγορά έχει ήδη αλλάξει
Η ενεργειακή κρίση έχει οδηγήσει το Brent πάνω από τα 100 δολάρια σε διάφορες φάσεις, ενώ η παγκόσμια αγορά προσπαθεί να απορροφήσει ταυτόχρονα προβλήματα προσφοράς, ναυτιλίας και διύλισης.
Παράλληλα, τα τεράστια αποθέματα της Κίνας και η μείωση των εισαγωγών της έχουν λειτουργήσει ως σημαντικός αποσβεστήρας της διεθνούς ζήτησης, περιορίζοντας μέχρι στιγμής ακόμη πιο ακραίες αυξήσεις.
Το κρίσιμο ερώτημα
Το βασικό ερώτημα πλέον είναι αν τα επεισόδια στο Ορμούζ θα παραμείνουν περιορισμένα ή αν θα οδηγήσουν σε συστηματικότερη παρεμπόδιση της εμπορικής ναυσιπλοΐας.
Στη δεύτερη περίπτωση, η συζήτηση αλλάζει εντελώς.
Δεν θα αφορά πλέον μόνο την τιμή του πετρελαίου, αλλά την ίδια την αξιοπιστία της βασικής ενεργειακής εφοδιαστικής αλυσίδας του Κόλπου.
Και με το Bab el-Mandeb ήδη υπό πίεση, ένα τέτοιο σενάριο θα δημιουργούσε ένα διπλό θαλάσσιο μέτωπο για την παγκόσμια οικονομία.
Πηγή: pagenews.gr