Μαύρη θάλασσα στα Εμιράτα: Το πετρέλαιο από τα χτυπήματα του Ιράν φτάνει στις παραλίες

Περιβαλλοντικός συναγερμός στον Περσικό Κόλπο: Πετρελαιοκηλίδες από χτυπημένα δεξαμενόπλοια εξαπλώνονται στις ακτές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, οδηγώντας σε κλείσιμο παραλιών σε τρία εμιράτα. Στο επίκεντρο το υπερδεξαμενόπλοιο Gem No. 2, ενώ δορυφορικές εικόνες αποτυπώνουν την εξάπλωση της ρύπανσης. Απειλούνται θαλάσσια οικοσυστήματα και εγκαταστάσεις αφαλάτωσης, την ώρα που τα Στενά του Ορμούζ μετατρέπονται σε ζώνη πολεμικού και περιβαλλοντικού κινδύνου.

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή αφήνει πλέον ένα ορατό αποτύπωμα στις ακτές του Περσικού Κόλπου. Δεν πρόκειται μόνο για κατεστραμμένα πλοία, αποκλεισμένες θαλάσσιες διαδρομές και αναταράξεις στις αγορές ενέργειας. Το πετρέλαιο από δεξαμενόπλοια που έχουν δεχθεί επιθέσεις φτάνει στις παραλίες των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, μετατρέποντας δημοφιλείς παράκτιες περιοχές σε ζώνες περιβαλλοντικής έκτακτης ανάγκης.

Σύμφωνα με αποκαλυπτικό ρεπορτάζ των Financial Times, μαύρες κηλίδες έχουν εμφανιστεί στις ακτές, ενώ κάτοικοι και εργαζόμενοι σε τουριστικές εγκαταστάσεις αναφέρουν έντονη οσμή πετρελαίου.

Οι αρχές έχουν προχωρήσει σε κλείσιμο παραλιών στα εμιράτα Ουμ αλ Κουουέιν, Ρας αλ Χάιμα και Σάρτζα, καθώς οι υπηρεσίες πολιτικής προστασίας και περιβάλλοντος επιχειρούν να περιορίσουν τη ρύπανση.

Το περιστατικό αποκαλύπτει μια νέα διάσταση της σύγκρουσης: οι επιθέσεις στη διεθνή ναυσιπλοΐα απειλούν πλέον όχι μόνο την ενεργειακή ασφάλεια, αλλά και τα θαλάσσια οικοσυστήματα, τον τουρισμό και τις υποδομές ύδρευσης του Κόλπου.

Gem No. 2: Το υπερδεξαμενόπλοιο στο επίκεντρο της πετρελαιοκηλίδας

Οι αρχές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων έχουν επιβεβαιώσει τη διαρροή πετρελαίου από δεξαμενόπλοιο, χωρίς να έχουν δημοσιοποιήσει επισήμως την ταυτότητά του.

Ωστόσο, ειδικοί στη ναυτιλιακή ασφάλεια και αναλύσεις δορυφορικών εικόνων συνδέουν τη ρύπανση με το Gem No. 2, ένα υπερδεξαμενόπλοιο κινεζικών συμφερόντων που έπλεε υπό σημαία Παναμά.

Το πλοίο είχε δεχθεί πλήγμα στις 9–10 Οκτωβρίου, βόρεια της περιοχής Αλ Τζαζίρα αλ Χάμρα, κοντά στις ακτές των Εμιράτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες ναυτιλιακών υπηρεσιών, το δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από βλήμα άγνωστης προέλευσης, με αποτέλεσμα να εκδηλωθεί πυρκαγιά, η οποία αργότερα τέθηκε υπό έλεγχο.

Τα 22 μέλη του πληρώματος, όλοι Ινδοί υπήκοοι, διασώθηκαν.

Η σύνδεση του πλοίου με τη συγκεκριμένη πετρελαιοκηλίδα βασίζεται σε στοιχεία ναυτιλιακής παρακολούθησης και δορυφορικές εικόνες. Δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως από τις αρχές των Εμιράτων ποιος προκάλεσε το συγκεκριμένο πλήγμα.

Η ευρύτερη περιοχή, πάντως, βρίσκεται στο επίκεντρο της κλιμάκωσης των επιθέσεων κατά εμπορικών πλοίων που συνδέονται με τον πόλεμο ΗΠΑ–Ισραήλ και Ιράν.

Δορυφορικές εικόνες: Η μαύρη κηλίδα εξαπλώνεται

Η κλίμακα της ρύπανσης αποτυπώνεται σε εικόνες του ευρωπαϊκού συστήματος δορυφορικής παρακολούθησης Copernicus.

Σύμφωνα με το Reuters, δορυφορικά δεδομένα της 24ης Οκτωβρίου έδειξαν ότι η πετρελαιοκηλίδα είχε επεκταθεί σημαντικά, πλησιάζοντας τις ακτές του Ουμ αλ Κουουέιν.

Σκούρες ζώνες πετρελαίου ήταν ορατές τόσο στην επιφάνεια της θάλασσας όσο και κατά μήκος της ακτογραμμής.

Ξεχωριστή ανάλυση του BBC Verify διαπίστωσε ότι η κηλίδα είχε εξαπλωθεί σε απόσταση μεγαλύτερη των 35 χιλιομέτρων από το πλοίο έως τις 21 Οκτωβρίου.

Οι εικόνες αποκαλύπτουν πώς μια αρχικά περιορισμένη διαρροή μπορεί να εξελιχθεί σε ευρύτερη περιβαλλοντική κρίση όταν το πετρέλαιο μεταφέρεται από τα θαλάσσια ρεύματα και τους ανέμους.

Η εξέλιξη της ρύπανσης παραμένει δύσκολο να προβλεφθεί με ακρίβεια.

Η κατεύθυνση των ανέμων, η θερμοκρασία, τα ρεύματα και η ποσότητα του πετρελαίου καθορίζουν τόσο την ταχύτητα εξάπλωσης όσο και την αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων καθαρισμού.

Κλειστές παραλίες σε τρία εμιράτα

Οι επιπτώσεις είναι ήδη αισθητές σε παράκτιες περιοχές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Στο Ουμ αλ Κουουέιν, οι αρχές ανακοίνωσαν προσωρινό κλείσιμο των παραλιών και των παράκτιων περιοχών, προκειμένου να πραγματοποιηθούν περιβαλλοντικοί έλεγχοι.

Στη Σάρτζα, περιορίστηκε η πρόσβαση στην παραλία Αλ Χαμρίγια.

Στο Ρας αλ Χάιμα, οι τοπικές αρχές προχώρησαν επίσης σε κλείσιμο των παραλιών μέχρι νεότερης ανακοίνωσης.

Το Ρας αλ Χάιμα αποτελεί αναπτυσσόμενο τουριστικό προορισμό, με μεγάλες επενδύσεις σε ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις και συγκροτήματα αναψυχής.

Η εμφάνιση πετρελαίου στις ακτές δημιουργεί πρόσθετη αβεβαιότητα για τις τουριστικές επιχειρήσεις.

Οι αρχές των Εμιράτων επιχειρούν να περιορίσουν τις επιπτώσεις, ενώ παράλληλα επιδιώκουν να διατηρήσουν την εικόνα ομαλής λειτουργίας της οικονομίας.

Σύμφωνα με τους Financial Times, οι παραλίες του Ντουμπάι δεν είχαν επηρεαστεί άμεσα από τις συγκεκριμένες πετρελαιοκηλίδες κατά τον χρόνο δημοσίευσης του ρεπορτάζ.

Ωστόσο, αναφορές για οσμές πετρελαίου είχαν καταγραφεί και σε περιοχές της ευρύτερης μητροπολιτικής ζώνης.

«Βλέπουμε την πετρελαιοκηλίδα και τη μυρίζουμε»

Η ρύπανση δεν αποτελεί πλέον μόνο εύρημα των δορυφόρων.

Έχει γίνει αντιληπτή από τους κατοίκους και τους εργαζομένους στις παράκτιες περιοχές.

Εργαζόμενος σε ξενοδοχείο του Ουμ αλ Κουουέιν περιέγραψε στους Financial Times την κατάσταση:

«Μπορούμε να δούμε την πετρελαιοκηλίδα και επίσης να τη μυρίσουμε».

Ο ίδιος ανέφερε ότι στην περιοχή ήταν ορατή μια μαύρη ουσία στη θάλασσα.

Παράλληλα, σημείωσε ότι η κατάσταση φαινόταν να παρουσιάζει βελτίωση, καθώς ορισμένοι άνθρωποι είχαν αρχίσει να επιστρέφουν στην παραλία.

Οι μαρτυρίες αυτές αποτυπώνουν την άμεση επίδραση της ρύπανσης στην καθημερινότητα.

Η οσμή των υδρογονανθράκων, η αλλαγή στο χρώμα του νερού και η παρουσία πετρελαίου στην ακτή δημιουργούν ανησυχία για την ασφάλεια των θαλάσσιων δραστηριοτήτων.

Το υπουργείο Κλιματικής Αλλαγής και Περιβάλλοντος των ΗΑΕ ανακοίνωσε ότι έχουν κινητοποιηθεί συνεργεία περιορισμού και καθαρισμού της διαρροής.

Παράλληλα, κάλεσε τους αλιείς και όσους χρησιμοποιούν τη θάλασσα να αποφεύγουν τις πληγείσες περιοχές και να ακολουθούν τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών.

Χελώνες, δελφίνια και μαγκρόβια δάση υπό απειλή

Η περιβαλλοντική διάσταση της κρίσης προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία στους επιστήμονες.

Ο Περσικός Κόλπος και οι γειτονικές θαλάσσιες περιοχές φιλοξενούν σημαντικά οικοσυστήματα, παρά τις υψηλές θερμοκρασίες και τις ιδιαίτερες συνθήκες αλατότητας.

Στις ακτές των Εμιράτων υπάρχουν πληθυσμοί θαλάσσιων χελωνών, δελφινιών, θαλάσσιων πτηνών και πολυάριθμων ειδών ψαριών.

Τα μαγκρόβια δάση αποτελούν επίσης σημαντικούς βιότοπους, καθώς προσφέρουν καταφύγιο και περιοχές αναπαραγωγής σε πολλά θαλάσσια είδη.

Η παρουσία πετρελαίου μπορεί να προκαλέσει βλάβες με διαφορετικούς τρόπους.

Τα θαλάσσια πτηνά κινδυνεύουν όταν το πετρέλαιο καλύπτει τα φτερά τους, περιορίζοντας την ικανότητά τους να διατηρούν τη θερμοκρασία του σώματός τους.

Οι χελώνες και τα δελφίνια μπορούν να εκτεθούν σε πετρελαϊκούς ρύπους όταν ανεβαίνουν στην επιφάνεια για να αναπνεύσουν.

Παράλληλα, το πετρέλαιο μπορεί να επηρεάσει τα αυγά, τις προνύμφες και τους οργανισμούς που ζουν κοντά στις ακτές.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η πιθανότητα μακροχρόνιας έκθεσης σε τοξικές ουσίες.

Ωστόσο, οι επιστήμονες υπογραμμίζουν ότι δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί το πραγματικό μέγεθος της οικολογικής ζημιάς από τη συγκεκριμένη διαρροή.

Επιστημονική προειδοποίηση: «Ένα μοναδικό οικοσύστημα»

Ο θαλάσσιος επιστήμονας Χένρικ Σταλ, ο οποίος εργάζεται στο Sharjah Marine Science Research Centre, ανέφερε στους Financial Times ότι το τελευταίο διάστημα έχει παρατηρηθεί αύξηση μικρών πετρελαιοκηλίδων κοντά στην περιοχή του ερευνητικού κέντρου.

Το κέντρο βρίσκεται στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, προς τον Κόλπο του Ομάν.

Ο επιστήμονας τόνισε:

«Έχουμε ένα αρκετά μοναδικό οικοσύστημα εδώ, ιδιαίτερα πλούσιο σε χελώνες, οι οποίες είναι ένα από τα είδη που μπορούν να επηρεαστούν άμεσα».

Οι ερευνητές σχεδιάζουν να ξεκινήσουν παρακολούθηση των συγκεντρώσεων υδρογονανθράκων στο νερό.

Η διαδικασία αυτή είναι απαραίτητη για να διαπιστωθεί εάν η ρύπανση έχει επηρεάσει τη χημική ποιότητα του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Παράλληλα, θα επιτρέψει την παρακολούθηση πιθανών επιπτώσεων σε βάθος χρόνου.

Η οικολογική ζημιά από μια πετρελαιοκηλίδα δεν είναι πάντα άμεσα ορατή.

Ορισμένες συνέπειες μπορούν να εμφανιστούν εβδομάδες ή μήνες αργότερα, ιδιαίτερα σε ευαίσθητους οργανισμούς και παράκτια οικοσυστήματα.

Ο κρυφός κίνδυνος: Οι μονάδες αφαλάτωσης

Μία από τις σοβαρότερες ανησυχίες αφορά τις εγκαταστάσεις αφαλάτωσης.

Οι χώρες του Περσικού Κόλπου εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη μετατροπή θαλασσινού νερού σε πόσιμο.

Οι μονάδες αφαλάτωσης αποτελούν κρίσιμες υποδομές για την υδροδότηση των πόλεων, των τουριστικών εγκαταστάσεων και της βιομηχανίας.

Η παρουσία πετρελαίου κοντά στις εισαγωγές θαλασσινού νερού μπορεί να δημιουργήσει τεχνικά προβλήματα.

Τα συστήματα φιλτραρίσματος και οι ευαίσθητες μεμβράνες που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία αφαλάτωσης μπορούν να επηρεαστούν από την παρουσία υδρογονανθράκων.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των Financial Times, μία μεγάλη πετρελαιοκηλίδα εντοπίστηκε στις 29 Σεπτεμβρίου κοντά στη χερσόνησο Μουσαντάμ του Ομάν, σε απόσταση μερικών δεκάδων χιλιομέτρων από εγκατάσταση αφαλάτωσης.

Μια δεύτερη διαρροή σημειώθηκε κοντά σε αντίστοιχη εγκατάσταση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Δεν υπάρχουν, πάντως, στοιχεία ότι έχει σημειωθεί μόλυνση πόσιμου νερού ή διακοπή λειτουργίας μονάδας αφαλάτωσης εξαιτίας των συγκεκριμένων περιστατικών.

Η ανησυχία αφορά τον δυνητικό κίνδυνο για υποδομές ζωτικής σημασίας.

Σε μια περιοχή με περιορισμένους φυσικούς πόρους γλυκού νερού, ακόμη και μια προσωρινή διαταραχή στη λειτουργία μεγάλων μονάδων αφαλάτωσης θα μπορούσε να δημιουργήσει σοβαρές δυσκολίες.

Δώδεκα πετρελαιοκηλίδες σε τρεις μήνες

Η ρύπανση στις ακτές των Εμιράτων δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ναυτιλιακής παρακολούθησης Windward, καταγράφηκαν 12 περιστατικά πετρελαϊκής ρύπανσης από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο.

Το μεγαλύτερο από αυτά αφορούσε εκτεταμένη θαλάσσια περιοχή ανοικτά του Ομάν.

Στις 29 Σεπτεμβρίου, δορυφορικές εικόνες εντόπισαν κηλίδα διαστάσεων περίπου 13 επί 20 χιλιόμετρα κοντά στη χερσόνησο Μουσαντάμ.

Η συγκέντρωση περιστατικών μέσα σε λίγους μήνες αναδεικνύει την αυξανόμενη περιβαλλοντική πίεση στις θαλάσσιες οδούς της περιοχής.

Η κατάσταση επιβαρύνεται από το γεγονός ότι οι επιχειρήσεις αντιμετώπισης της ρύπανσης διεξάγονται σε περιβάλλον αυξημένου στρατιωτικού κινδύνου.

Οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα και η παρουσία στρατιωτικών δυνάμεων μπορούν να δυσκολέψουν την πρόσβαση εξειδικευμένων συνεργείων και πλοίων αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων.

Πάνω από 100 πλοία έχουν δεχθεί επιθέσεις

Η περιβαλλοντική κρίση αποτελεί συνέπεια της ευρύτερης αποσταθεροποίησης της ναυσιπλοΐας στον Περσικό Κόλπο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτουν οι Financial Times, περισσότερα από 100 πλοία έχουν δεχθεί πλήγματα από την έναρξη της σύγκρουσης.

Η Windward αναφέρει ότι τουλάχιστον πέντε εμπορικά πλοία έχουν βυθιστεί, ενώ επτά ακόμη εγκαταλείφθηκαν μετά από επιθέσεις.

Μεταξύ των πλοίων που βυθίστηκαν περιλαμβάνονται δύο ιρανικά δεξαμενόπλοια που χτυπήθηκαν από αμερικανικές επιθέσεις.

Πρόσφατα βυθίστηκε και το φορτηγό πλοίο Cape Dao, συμφερόντων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, το οποίο παρέμενε ακυβέρνητο επί εβδομάδες.

Νωρίτερα μέσα στον Οκτώβριο βυθίστηκε επίσης το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων GFS Pride, με αποτέλεσμα εμπορευματοκιβώτια και συντρίμμια να διασκορπιστούν στα νερά κοντά στη χερσόνησο Μουσαντάμ.

Οι βυθίσεις δημιουργούν πρόσθετους περιβαλλοντικούς κινδύνους, ακόμη και όταν τα πλοία δεν μεταφέρουν αργό πετρέλαιο.

Καύσιμα, λιπαντικά και φορτία μπορούν να διαρρεύσουν στη θάλασσα, επιβαρύνοντας περαιτέρω το οικοσύστημα.

Στενά του Ορμούζ: Από ενεργειακή αρτηρία σε εμπόλεμη ζώνη

Πριν από τον πόλεμο, περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου διερχόταν από τα Στενά του Ορμούζ.

Η θαλάσσια αυτή δίοδος συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα.

Αποτελεί μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη.

Σήμερα, η εμπορική κίνηση έχει περιοριστεί σε ένα μικρό μέρος των προπολεμικών επιπέδων.

Ορισμένα πλοία συνεχίζουν να διέρχονται υπό αμερικανική αεροπορική προστασία, αλλά η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά επικίνδυνη.

Η Τεχεράνη έχει εντείνει τις επιχειρήσεις της στην περιοχή, επιδιώκοντας να επιβάλει περιορισμούς σε θαλάσσιες διαδρομές που θεωρεί μη εξουσιοδοτημένες.

Η ιρανική πλευρά υποστηρίζει ότι συγκεκριμένα πλοία αγνόησαν τις προειδοποιήσεις της.

Ωστόσο, οι μονομερείς ιρανικοί περιορισμοί στη διέλευση δεν συνιστούν αυτομάτως αναγνωρισμένο δικαίωμα αποκλεισμού της διεθνούς ναυσιπλοΐας.

Το καθεστώς των Στενών του Ορμούζ συνδέεται με τις αρχές της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και του δικαιώματος διέλευσης μέσω διεθνών στενών.

Νέα αμερικανική προειδοποίηση προς τα ουδέτερα πλοία

Η ένταση ενισχύθηκε περαιτέρω μετά από προειδοποίηση του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού προς τους ναυτιλλομένους.

Σύμφωνα με τους Financial Times, σε σχετική εγκύκλιο που εκδόθηκε την Τετάρτη, το αμερικανικό Ναυτικό κάλεσε τα ουδέτερα πλοία να αποφεύγουν τα Στενά του Ορμούζ λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης και της εντατικοποίησης των μέτρων κατά της ιρανικής ναυτιλίας.

Η προειδοποίηση αναδεικνύει το μέγεθος του κινδύνου για τη διεθνή εμπορική ναυτιλία.

Ακόμη και πλοία που δεν συνδέονται άμεσα με τις εμπόλεμες χώρες μπορούν να βρεθούν εκτεθειμένα σε επιθέσεις, ναυτικά εμπόδια ή ατυχήματα.

Η κατάσταση αυξάνει το κόστος ασφάλισης, δυσκολεύει τον προγραμματισμό των θαλάσσιων μεταφορών και επηρεάζει την παγκόσμια ενεργειακή αγορά.

Η γεωοικονομική διάσταση: Τουρισμός, εμπόριο και νερό

Για τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η κρίση δεν είναι μόνο περιβαλλοντική.

Αγγίζει τρεις βασικούς πυλώνες της οικονομικής και κοινωνικής τους ασφάλειας.

Ο πρώτος είναι ο τουρισμός.

Η παρουσία πετρελαίου στις παραλίες μπορεί να επηρεάσει την εικόνα των προορισμών, τις κρατήσεις και τις παράκτιες δραστηριότητες.

Ο δεύτερος είναι το εμπόριο και η ναυτιλία.

Οι περιορισμοί στις θαλάσσιες διαδρομές αυξάνουν το κόστος μεταφοράς και δημιουργούν αβεβαιότητα για τα λιμάνια και τις επιχειρήσεις logistics.

Ο τρίτος είναι η ασφάλεια του νερού.

Οι εγκαταστάσεις αφαλάτωσης είναι αναγκαίες για την καθημερινή λειτουργία των μεγάλων αστικών κέντρων.

Η πιθανότητα να επηρεαστούν από πετρελαϊκή ρύπανση αναδεικνύει την ευαλωτότητα κρίσιμων υποδομών σε μια παρατεταμένη περιφερειακή σύγκρουση.

Αυτός ο συνδυασμός καθιστά τη διαρροή πετρελαίου πολύ περισσότερο από ένα τοπικό περιβαλλοντικό επεισόδιο.

Ο πόλεμος απειλεί και το οικολογικό μέλλον του Κόλπου

Η εμφάνιση πετρελαιοκηλίδων στις ακτές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων καταδεικνύει ότι οι συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή δεν περιορίζονται στα πεδία των στρατιωτικών επιχειρήσεων.

Τα χτυπημένα δεξαμενόπλοια, οι βυθίσεις εμπορικών πλοίων και οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα δημιουργούν κινδύνους που μπορούν να διαρκέσουν πολύ περισσότερο από τις ίδιες τις εχθροπραξίες.

Η προστασία των θαλάσσιων οικοσυστημάτων, των ακτών και των εγκαταστάσεων αφαλάτωσης απαιτεί συνεχή παρακολούθηση και συντονισμένες επιχειρήσεις αντιμετώπισης της ρύπανσης.

Οι αρχές των Εμιράτων έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες καθαρισμού και περιβαλλοντικές αξιολογήσεις.

Ωστόσο, το τελικό μέγεθος της ζημιάς παραμένει άγνωστο.

Η μεγαλύτερη απειλή δεν είναι μόνο το πετρέλαιο που έχει ήδη φτάσει στις παραλίες. Είναι η πιθανότητα νέων επιθέσεων και νέων διαρροών σε μία από τις πιο κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές του κόσμου.

Ο Περσικός Κόλπος βρίσκεται πλέον αντιμέτωπος με μια διπλή κρίση: την αποσταθεροποίηση της διεθνούς ενεργειακής ναυσιπλοΐας και την αυξανόμενη περιβαλλοντική επιβάρυνση.

Και όσο η σύγκρουση συνεχίζεται, τόσο μεγαλώνει ο κίνδυνος οι επιπτώσεις της να παραμείνουν ορατές στις ακτές και στα οικοσυστήματα της περιοχής για χρόνια.

Πηγή: pagenews.gr