Σύμφωνα με τον νόμο 4482/2017 κρατικοποιείται και τίθεται σε ειδική εκκαθάριση εν λειτουργία ο Ο.Α.Σ.Θ. και συστήνεται ένας νέος δημόσιος φορέας, ο Οργανισµός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (Ο.Σ.Ε.Θ.), και ένας νέος εκτελεστικός του συγκοινωνιακού έργου φορέας, οι Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (Α.ΣΥ.Θ.) Ο Οργανισµός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) είναι ο Εποπτικός Φορέας, έχει τον έλεγχο, την εποπτεία, το συντονισμό όλων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς της πόλης και της Περιφερειακής Ενότητας: λεωφορεία, μετρό, τραμ, θαλάσσιες συγκοινωνίες, αστικά ΚΤΕΛ και παράλληλα επίσης, με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, τον έλεγχο των αγοραίων ταξί.
Οι Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης (ΑΣΥΘ) είναι ο Φορέας Λειτουργίας, αναλαμβάνει το έργο της λειτουργία των λεωφορείων και στη συνέχεια και του μετρό και ξεκινά τη λειτουργία του μόλις διαπιστώσουν τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΣΕΘ και του ΟΑΣΘ ότι έχει την κατάλληλη υποδομή. Αυτό προβλέπεται να γίνεται το αργότερο στις 3 Δεκεμβρίου του 2019.
Ο μέτοχος της Α.ΣΥ.Θ είναι ο Ο.Σ.Ε.Θ, μπορεί να μεταβιβάσει ως το 49% των μετοχών στους ΟΤΑ της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Στα Διοικητικά Συμβούλια των δυο Φορέων, θα συμμετέχουν εκπρόσωποι του Α’ και Β’ βαθμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Στον Ο.Σ.Ε.Θ, στον Εποπτικό Φορέα, θα συμμετάσχει και εκπρόσωπος των Κοινωνικών Φορέων της πόλης και των Επιμελητηρίων.
Η περιουσία παραμένει στην κατοχή του ΟΑΣΘ για τους σκοπούς της προσωρινής ανάθεσης σ’ αυτόν, του συγκοινωνιακού έργου, μέχρι τις 3/12/2019, ενώ στη συνέχεια, μεταβιβάζεται αυτοδικαίως όλη η περιουσία του ΟΑΣΘ στο Ελληνικό Δημόσιο. Τέλος, διασφαλίζονται οι θέσεις εργασίας του προσωπικού του πρώην ΟΑΣΘ, το οποίο μεταφέρεται στους δύο νέους φορείς και θα αμείβεται από τη στιγμή που θα ξεκινήσει η εκκαθάριση με βάση το ενιαίο μισθολόγιο.
Έρευνα ΟΑΣΘ: Οι Θεσσαλονικείς απαντούν σε ερωτήσεις για τη συγκοινωνία στην πόλη τους. Επικίνδυνη για την υγεία θεωρούν οι περισσότεροι την κατάσταση που επικρατεί στα λεωφορεία, ενώ ως βασικό πρόβλημα εντοπίζουν την έλλειψη οχημάτων.
Θεσσαλονίκη ΟΑΣΘ: Αφόρητη είναι η κατάσταση στις συγκοινωνίες της πόλης, καθώς τα λεωφορεία δεν επαρκούσαν και πριν από την πανδημία. Αύξηση δρομολογίων δεν έχει γίνει και έτσι οι σκηνές συνωστισμού είναι καθημερινό φαινόμενο για τους Θεσσαλονικείς.
Θεσσαλονίκη: Νεκρός εντοπίστηκε από περαστικό ένας άντρας σε στάση του ΟΑΣΘ. Άγνωστα παραμένουν τα αίτια του θανάτου.
Εκκλησίες κορωνοϊός: Επικαιροποιήθηκαν τα μέτρα για τις εκκλησίες σε σχέση με την αποφυγή της εξάπλωσης του ιού.
Άρση μέτρων: Καταργείται η υποχρεωτική χρήση μάσκας στα εμπορικά καταστήματα και το όριο των έξι ατόμων ανά τραπέζι στα εστιατόρια. Ποια μέτρα διατηρούνται. Τι ισχύει με τα πρόστιμα.
Αστυνομικός καταδίκη: Ένας αστυνομικός στη Θεσσαλονίκη καταδικάστηκε σε φυλάκιση 2 ετών με τριετή αναστολή, καθώς κρίθηκε ένοχος για τον θάνατο, από αμέλεια, μίας 10χρονης. Ο αστυνομικός είχε παρασύρει και σκοτώσει το κορίτσι με την υπηρεσιακή του μοτοσικλέτα.
«Thessaloniki flyover»: Ένα από τα μεγαλύτερα, «πιο εμβληματικά, πρωτοποριακά και τεχνολογικά αξιοθαύμαστα έργα», που θα κατασκευαστούν στη χώρα μας τα επόμενα χρόνια θα είναι το «Thessaloniki Flyover», υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, το μεσημέρι, κατά την παρουσίαση του σχεδιασμού αναβάθμισης της ανατολικής περιφερειακής οδού, στη Θεσσαλονίκη.
Τραινοσέ θερμικές κάμερες: Έχουν τοποθετηθεί στην είσοδο προς τις αποβάθρες στον Σταθμό Λαρίσης (στην Αθήνα) και στον Νέο Σταθμό Θεσσαλονίκης. Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Δρομολόγια μετρό: Αυξάνονται τα δρομολόγια των συρμών στις γραμμές 2 και 3 του Μετρό, ενώ για την ώρα δεν θα υπάρξει κάποια αλλαγή σε ηλεκτρικό και Τραμ.
