Η ακρίβεια στα καύσιμα επιστρέφει με ένταση, με τον πρόεδρο του ΣΑΠΕΚ Νίκο Παπαγεωργίου να προειδοποιεί ότι βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης έχουν φτάσει κατά μέσο όρο στα 2,20 ευρώ και να ανοίγει ένα κρίσιμο ερώτημα για την κυβερνητική παρέμβαση στο πετρέλαιο θέρμανσης.
Σήμα για νέο δίχτυ προστασίας απέναντι στην ενεργειακή κρίση στέλνει ο υφυπουργός Οικονομικών: πρώτος στόχος τα καύσιμα κίνησης, ακολουθούν πετρέλαιο θέρμανσης και ηλεκτρικό ρεύμα – «Έχουμε το απόθεμα για να αντιμετωπίσουμε την κρίση». Σκληρή γραμμή και για Σαμαρά: «Αλληλουχία λαθών – Σχεδόν αδύνατη η σύγκλιση».
Η εκτόξευση των διεθνών ενεργειακών τιμών μεταφέρεται πλέον στο κέντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης. Μαρινάκης και Παπασταύρου προαναγγέλλουν πρόσθετη στήριξη εάν το ράλι συνεχιστεί, ενώ ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ, ΝΙΚΗ και Πλεύση Ελευθερίας κατηγορούν την κυβέρνηση για την ενεργειακή στρατηγική και την ακρίβεια.
Οι ανατιμήσεις στη βενζίνη και το ντίζελ ωθούν όλο και περισσότερους αγοραστές σε υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Στην Ελλάδα, σχεδόν οκτώ στους δέκα επέλεξαν τον περασμένο Ιούλιο μοντέλο νέας ενέργειας.
HELLENiQ ENERGY και Motor Oil έχουν ήδη ξεπεράσει τις αρχικές προβλέψεις για τη στήριξη σε βενζίνη και diesel – Η παράταση για τον Σεπτέμβριο ανεβάζει τον συνολικό λογαριασμό, ενώ η αγορά φοβάται νέα έκτακτη φορολόγηση
Το ράλι του Brent στα 94 δολάρια πιέζει ξανά τις τιμές της αμόλυβδης και του ντίζελ, που έχουν περάσει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Η κυβέρνηση εξετάζει να παρατείνει και για τον Σεπτέμβριο την επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης.
Ο δεύτερος αμερικανικός ναυτικός αποκλεισμός περιορίζει τις εξαγωγές πετρελαίου, ενώ το μέτωπο επεκτείνεται από τα Στενά του Ορμούζ έως το Μπαμπ ελ Μαντέμπ και την Κασπία. Η Τεχεράνη αναζητά διπλωματική διέξοδο, αλλά βρίσκεται αντιμέτωπη με ενεργειακές ελλείψεις, διακοπές ρεύματος, κατάρρευση του εμπορίου και το πολιτικά εκρηκτικό ενδεχόμενο νέας αύξησης στις τιμές των καυσίμων.
Η νέα ανοδική πορεία που έχουν πάρει τα καύσιμα λόγω της αναζωπύρωσης του πολέμου στο Ιράν κάνει ακόμα πιο δύσκολη τη ζωή νοικοκυριών και επιχειρήσεων αναγκάζοντας την κυβέρνηση να βάλει στο τραπέζι το ενδεχόμενο νέων μέτρων ελάφρυνσης.
Αποκλιμάκωση παρουσίασαν οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα τον Ιούνιο σε σύγκριση με τον Μάιο, ακολουθώντας τη γενικότερη υποχώρηση που καταγράφηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Παρά τη μηνιαία μείωση, οι τιμές παραμένουν σημαντικά υψηλότερες από τα περσινά επίπεδα.
Ο ενεργειακός κολοσσός εγκαταλείπει σημαντικό μέρος της στρατηγικής πράσινης μετάβασης, καταγράφει νέα λογιστική ζημία ύψους 1 δισ. δολαρίων και στρέφει ξανά το επενδυτικό του ενδιαφέρον στα ορυκτά καύσιμα.
"Η ΝΔ επιδιώκει την αυτοδυναμία στις επόμενες εκλογές"
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης αποκαλύπτει το παρασκήνιο της συμφωνίας με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, εξηγεί γιατί οι οδηγοί θα συνεχίσουν να κερδίζουν ακόμη και αν αυξηθούν οι διεθνείς τιμές και προαναγγέλλει νέο πακέτο παρεμβάσεων στη ΔΕΘ, με «οδηγό» τη δημοσιονομική πειθαρχία και την ανάπτυξη.
Μείωση στις τιμές των καυσίμων έως το τέλος Αυγούστου, ενίσχυση των ελέγχων στην αγορά και σκληρή κριτική στις προτάσεις του ΠΑΣΟΚ. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε στη Βουλή το κυβερνητικό σχέδιο απέναντι στην ακρίβεια, ζητώντας από τον Νίκο Ανδρουλάκη συγκεκριμένες και κοστολογημένες εναλλακτικές.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην πορεία των τιμών των καυσίμων, ενώ στο επίκεντρο της συνεδρίασης βρίσκονται ο απολογισμός του κυβερνητικού έργου, οι αγροτικές πληρωμές και σειρά κρίσιμων νομοσχεδίων για τη δημόσια διοίκηση, την εργασία και την κοινωνική πολιτική.
Η αποκλιμάκωση στις αντλίες μετατρέπεται σε πολιτικό και οικονομικό στοίχημα. Μητσοτάκης και Μαρινάκης στέλνουν μήνυμα στην αγορά, ενώ οι traders προεξοφλούν ακόμη φθηνότερα καύσιμα αν παραμείνει ανοικτό το Ορμούζ.
Η αποκλιμάκωση στις διεθνείς αγορές πετρελαίου περνά σταδιακά και στην ελληνική αγορά καυσίμων. Για πρώτη φορά μετά από μήνες, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης υποχωρεί κάτω από το ψυχολογικό όριο των 2 ευρώ, δημιουργώντας προσδοκίες για περαιτέρω μειώσεις το επόμενο διάστημα.
Αναλυτικά οι τιμές
Η επιδότηση συγκρατεί τις τιμές, αλλά η διεθνής αβεβαιότητα και η άνοδος στην ενέργεια κρατούν το σκηνικό εύθραυστο
Ραγδαία άνοδος στις τιμές καυσίμων λόγω πολέμου στη Μέση Ανατολή και φόρων – +18% η αμόλυβδη, +47% το ντίζελ θέρμανσης, ενώ το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους δεν φαίνεται να συγκρατεί πλήρως τις ανατιμήσεις.
Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία και Αυστρία ζητούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πανευρωπαϊκό εργαλείο φορολόγησης υπερκερδών ενεργειακών εταιρειών, ώστε να ελαφρύνουν το βάρος των πολιτών από την εκτίναξη των τιμών καυσίμων.
Ο υπουργός Ανάπτυξης τονίζει ότι η κυβέρνηση αντέδρασε άμεσα με πλαφόν κέρδους και επιδοτήσεις για να συγκρατήσει τις πληθωριστικές πιέσεις από την κρίση στη Μέση Ανατολή, ενώ προαναγγέλλει πρόστιμα για αισχροκέρδεια σε τρόφιμα.
