Σε μια κίνηση με ισχυρό γεωπολιτικό αποτύπωμα, το Πακιστάν ενεργοποιεί έξι χερσαίους εμπορικούς διαδρόμους προς το Ιράν, δημιουργώντας μια εναλλακτική αρτηρία μεταφορών που θα μπορούσε να μειώσει την εξάρτηση της Τεχεράνης από τα Στενά του Ορμούζ και να αναδιαμορφώσει τις ισορροπίες στην περιοχή.
Το σχέδιο έρχεται σε μια περίοδο κλιμακούμενης έντασης στον Περσικό Κόλπο, με την κρίση στα Στενά του Ορμούζ να έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στις διεθνείς ενεργειακές και εμπορικές ροές.
Έξι διάδρομοι – μία νέα γεωπολιτική πραγματικότητα
Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν από διεθνή μέσα και επιβεβαιώνονται από πακιστανικές πηγές, οι νέες διαδρομές συνδέουν:
- τα λιμάνια Καράτσι
- Port Qasim
- και Gwadar
με τα ιρανικά σύνορα μέσω των περασμάτων Gabd και Taftan.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στον διάδρομο Gwadar–Gabd, ο οποίος μειώνει δραστικά τον χρόνο και το κόστος μεταφοράς, δίνοντας στο Ιράν μια ταχύτερη πρόσβαση σε χερσαίες εναλλακτικές οδούς.
Το Ορμούζ δεν θεωρείται πλέον ασφαλές
Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ έχει μετατραπεί σε βασικό παράγοντα παγκόσμιας αβεβαιότητας, με διεθνείς αναλυτές να κάνουν λόγο για τη σοβαρότερη ενεργειακή απειλή των τελευταίων ετών.
Η Τεχεράνη φέρεται να αξιοποιεί την επιρροή της στην περιοχή ως στρατηγικό μοχλό πίεσης, ενώ χώρες που εξαρτώνται από τις ενεργειακές ροές του Κόλπου αναζητούν πλέον εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς και ανεφοδιασμού.
Το Πακιστάν ως νέος περιφερειακός κόμβος
Η κίνηση του Ισλαμαμπάντ δεν είναι απλώς εμπορική. Αναλυτές θεωρούν ότι:
- ενισχύει τον ρόλο του Πακιστάν ως στρατηγικού διαμετακομιστικού κόμβου
- προσφέρει στο Ιράν “βαλβίδα αποσυμπίεσης” απέναντι σε κυρώσεις και ναυτικούς περιορισμούς
- και επηρεάζει άμεσα τα δυτικά σχέδια ενεργειακού ελέγχου στην περιοχή
Παράλληλα, το έργο συνδέεται με τη διεύρυνση του κινεζικού αποτυπώματος μέσω του λιμανιού Gwadar και του ευρύτερου διαδρόμου CPEC.
Νέα δεδομένα στην ενεργειακή ασφάλεια
Η αναζήτηση εναλλακτικών εμπορικών και ενεργειακών οδών έχει πλέον μετατραπεί σε στρατηγική προτεραιότητα για κράτη της Ασίας και της Μέσης Ανατολής.
Η δημιουργία χερσαίων αξόνων θεωρείται από ειδικούς πιθανό “μοντέλο επιβίωσης” σε μια εποχή όπου:
- τα θαλάσσια chokepoints γίνονται όλο και πιο ευάλωτα
- οι γεωπολιτικές κρίσεις επηρεάζουν την παγκόσμια οικονομία
- και οι μεγάλες δυνάμεις επανασχεδιάζουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους.
Το μεγάλο ερώτημα
Το αν οι έξι χερσαίοι διάδρομοι θα αποτελέσουν προσωρινή λύση ή μόνιμη γεωοικονομική αναδιάταξη μένει να φανεί.
Ωστόσο, το μήνυμα που εκπέμπεται είναι σαφές:
το Ιράν αναζητά τρόπους να παρακάμψει τον γεωπολιτικό ασφυκτικό κλοιό και το Πακιστάν εμφανίζεται πρόθυμο να παίξει κομβικό ρόλο στη νέα αρχιτεκτονική εμπορίου και ενέργειας της περιοχής.
Πηγή: pagenews.gr