Φωτιά στην Ψάθα: Γιατί συγκρούστηκαν τα δύο πυροσβεστικά Bell – Οι πρώτες εκτιμήσεις [vid]

Οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν όλα τα πιθανά ενδεχόμενα που θα μπορούσαν να οδήγησαν στο δυστύχημα

Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκεται η σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων τύπου Bell, που σημειώθηκε στην περιοχή της Ψάθας κατά τη διάρκεια της επιχείρησης κατάσβεσης της μεγάλης πυρκαγιάς στην Αττικοβοιωτία. Οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν όλα τα πιθανά ενδεχόμενα που θα μπορούσαν να οδήγησαν στο δυστύχημα, από τον ανθρώπινο παράγοντα και ενδεχόμενες τεχνικές βλάβες έως επιχειρησιακές συνθήκες που επικρατούσαν τη στιγμή της αποστολής.

Σύγκρουση ελικοπτέρων: Τι υποστηρίζουν οι ειδικοί Φραγκούλης και Καραϊωσηφίδης

Μιλώντας στο Mega, ο αεροναυπηγός και ερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων Φραγκούλης χαρακτήρισε το περιστατικό «τραγικό λάθος», επισημαίνοντας ότι από το βίντεο της σύγκρουσης προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα, τα οποία θα πρέπει να απαντηθούν από την έρευνα. Όπως εξήγησε, εφόσον επιβεβαιωθεί ότι το ένα από τα δύο ελικόπτερα εκτελούσε ρόλο συντονισμού, τότε προκύπτει σοβαρό ζήτημα, καθώς, όπως είπε, τα συντονιστικά ελικόπτερα δεν επιτρέπεται.

Ο ίδιος υπογράμμισε ότι πριν εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα θα πρέπει να αποσαφηνιστεί από την Πυροσβεστική ο ακριβής ρόλος του δεύτερου ελικοπτέρου, δηλαδή αν επρόκειτο για συντονιστικό ή αν συμμετείχε και αυτό στις επιχειρήσεις αεροπυρόσβεσης.

«Το δεύτερο ελικόπτερο έκανε προσγείωση. Το πρώτο ελικόπτερο υπέστη τεράστια βλάβη από τα πέδιλα του ελικοπτέρου του πρώτου, έτσι; Και η σύγκρουση κατέστρεψε το κυρίως στροφείο. Αυτό πρέπει να μας πούνε, είναι εάν το ελικόπτερο το οποίο έχει χτυπήσει με τα πέδιλά του το άλλο ελικόπτερο ήταν το συντονιστικό ελικόπτερο. Συντονιστικό ελικόπτερο το οποίο να κάνει και κατάσβεση πυρκαγιάς απαγορεύεται. Συντονιστικό ελικόπτερο είναι ελικόπτερο στο οποίο επιβαίνει αξιωματικός της Πυροσβεστικής και σε υψηλότερο σε ύψος από τα άλλα ελικόπτερα», δήλωσε συγκεκριμένα ο κ. Φραγκούλης.

Μιλώντας στο Mega και ο αεροναυπηγός, Φαίδων Καραϊωσηφίδης, από την πλευρά του δήλωσε:

«Από ό,τι φαίνεται, είναι δύο ελικόπτερα αυτής της αναδόχου εταιρείας που μισθώνει εναέρια μέσα. Φέτος είχαμε αρκετά από αυτά, είναι δύο Bell 212 ST. Και από ό,τι διακρίνουμε, βρισκόταν σε σχηματισμό. Μάλλον το πρώτο βρισκόταν πολύ κοντύτερα στη φωτιά από ό,τι το πίσω και υπήρξε μια απότομη αλλαγή ύψους, κάθοδος, μειώθηκε η απόσταση μεταξύ τους και συγκρούστηκαν. Βέβαια, εδώ πέρα είναι, μάθαμε ότι το ένα από τα ελικόπτερα, δηλαδή το δεύτερο, δεν κατόρθωσε μάλλον και πραγματοποίησε προσγείωση έκτακτης ανάγκης».

Και συνέχισε: «Από ό,τι φαίνεται, ουσιαστικά οι δύο τροχιές των δύο ελικοπτέρων συναντήθηκαν. Δηλαδή, το δεύτερο ελικόπτερο βρέθηκε μέσα στο δίσκο του στροφείου του πρώτου ελικοπτέρου. Το πρώτο, με κατεστραμμένο δίσκο, ένα ελικόπτερο πέφτει κυριολεκτικά σαν πέτρα. Είναι θαύμα δηλαδή ότι δεν υπήρξαν, δεν είχαμε διπλές πτώσεις στη συγκεκριμένη περίπτωση. Ελικόπτερα που μπορούν να πάρουν γύρω στους 4 τόνους νερό, μπορούν να κάνουν υδροληψία από σχετικά ρηχά νερά. Έχουν δώσει πραγματική μάχη τις τελευταίες εβδομάδες. Δυστυχώς, αυτή είναι η δεύτερη πτώση ελικοπτέρου της ίδιας εταιρείας, γιατί στα τέλη Ιουνίου είχαμε και μία άλλη στην περιοχή της Ηπείρου».

Τα δύο ελικόπτερα εκτελούσαν επιχείρηση σε σχηματισμό

Σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις, τα δύο ελικόπτερα εκτελούσαν επιχείρηση σε σχηματισμό, όπως προβλέπεται στις αποστολές αεροπυρόσβεσης. Οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις απαιτούν απόλυτο συντονισμό μεταξύ των πληρωμάτων, αυστηρή τήρηση των αποστάσεων ασφαλείας και συγκεκριμένες διαδικασίες προσέγγισης και αποχώρησης από το μέτωπο της πυρκαγιάς.

Το βασικό ερώτημα που καλούνται να απαντήσουν οι ερευνητές είναι τι οδήγησε στην απώλεια του απαιτούμενου διαχωρισμού μεταξύ των δύο εναέριων μέσων και πώς αυτά βρέθηκαν σε τροχιά σύγκρουσης. Οι απαντήσεις αναμένεται να δοθούν μέσα από την επίσημη πραγματογνωμοσύνη, η οποία θα εξετάσει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, με στόχο να αποσαφηνιστούν οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος και να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για τα αίτια της τραγωδίας.

Τα πρώτα στοιχεία από το οπτικό υλικό

Με βάση το διαθέσιμο βίντεο από το περιστατικό, οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το δεύτερο ελικόπτερο ενδέχεται να προσέκρουσε στο πρώτο, το οποίο φέρεται να προηγούνταν στον σχηματισμό. Ωστόσο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι το υλικό δεν επαρκεί για οριστικά συμπεράσματα.

Στο πλαίσιο της έρευνας αναμένεται να εξεταστούν όλα τα δεδομένα, όπως οι κινήσεις των δύο ελικοπτέρων, οι συνθήκες πτήσης, οι επικοινωνίες μεταξύ των πληρωμάτων, οι καιρικές συνθήκες, αλλά και η τεχνική κατάσταση των αεροσκαφών.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο αντιστράτηγος ε.α, Ανδριανός Γκούμπαρσης, στο επίκεντρο της διερεύνησης θα πρέπει να βρεθεί ο τρόπος επικοινωνίας και καθοδήγησης των δύο ελικοπτέρων πριν από τη σύγκρουση, καθώς και το ποιος είχε την ευθύνη του επιχειρησιακού συντονισμού τους.

Ο ίδιος υποστηρίζει ότι τα δύο ελικόπτερα δεν θα έπρεπε να βρίσκονται σε τροχιά που να εγκυμονεί κίνδυνο επαφής και αφήνει αιχμές για πιθανή εμπλοκή επίγειου συντονιστή, ο οποίος – όπως υποστηρίζει – δεν είχε την απαιτούμενη αρμοδιότητα για τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας.

Τα κρίσιμα ερωτήματα της έρευνας

Μετά τη σύγκρουση των δύο Bell, οι αρμόδιες αρχές καλούνται να απαντήσουν σε σειρά ερωτημάτων:

• Πώς βρέθηκαν τα δύο ελικόπτερα σε τόσο κοντινή απόσταση;
• Υπήρχε σαφής διαχωρισμός στις διαδρομές πτήσης τους;
• Ποιος είχε τον τελικό συντονισμό των κινήσεων των εναέριων μέσων;
• Υπήρξαν προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των πληρωμάτων ή των επιχειρησιακών κέντρων;

Οι απαντήσεις αναμένεται να προκύψουν μόνο μετά την ολοκλήρωση της επίσημης διερεύνησης του περιστατικού.

Πηγή: pagenews.gr