Μήνυμα ότι η κυβέρνηση ετοιμάζει τριπλή παρέμβαση για τη συγκράτηση του κόστους του πετρελαίου θέρμανσης, ενόψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου στις 15 Οκτωβρίου, έστειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, σε συνέντευξή του στην τηλεόραση του OPEN.
Ο Κωστής Χατζηδάκης περιέγραψε ένα πλέγμα μέτρων που περιλαμβάνει κρατική επιδότηση στην αντλία, αύξηση του επιδόματος θέρμανσης για τα ευάλωτα νοικοκυριά και πρόσθετη συνεισφορά των διυλιστηρίων μέσω της εμπορικής τους πολιτικής.
Παράλληλα, προανήγγειλε τη συνέχιση των ενισχύσεων στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, με τις λεπτομέρειες των παρεμβάσεων να αναμένονται την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου.
Η κυβερνητική παρέμβαση έρχεται σε μια περίοδο έντονων πιέσεων στις διεθνείς αγορές ενέργειας, με την ακρίβεια στα καύσιμα να επηρεάζει άμεσα τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων.
«Αρκετά κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο» – Τι προανήγγειλε για τις 15 Οκτωβρίου
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης έδωσε το στίγμα της κυβερνητικής πολιτικής για την τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης, διευκρινίζοντας ότι η τελική τιμή θα προσδιοριστεί κατά την έναρξη της περιόδου διάθεσης.
«Η τελική τιμή καταναλωτή για το πετρέλαιο θέρμανσης θα διαμορφωθεί στις 15 Οκτωβρίου, στην έναρξη της περιόδου, αρκετά κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η δήλωση αυτή αποτελεί την πρώτη σαφή κυβερνητική ένδειξη για το επίπεδο στο οποίο επιδιώκεται να διαμορφωθεί η τιμή διάθεσης του καυσίμου.
Ωστόσο, δεν ανακοινώθηκε συγκεκριμένη ενιαία τιμή ανά λίτρο, ούτε το ακριβές ύψος της επιδότησης που θα εφαρμοστεί.
Οι τελικές τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή, τον προμηθευτή και τις εμπορικές εκπτώσεις.
Το κρίσιμο στοιχείο είναι ότι η κυβέρνηση επιδιώκει να μειώσει την επιβάρυνση των νοικοκυριών πριν αρχίσει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης.
Οι τρεις παρεμβάσεις που σχεδιάζει η κυβέρνηση
Σύμφωνα με όσα παρουσίασε ο Κωστής Χατζηδάκης, η στήριξη θα βασιστεί σε τρεις διαφορετικούς μηχανισμούς.
Πρώτον, κρατική παρέμβαση στην αντλία. Στόχος είναι η άμεση μείωση της τιμής που πληρώνει ο καταναλωτής κατά την αγορά πετρελαίου θέρμανσης.
Δεύτερον, αύξηση του επιδόματος θέρμανσης. Η παρέμβαση αυτή θα επικεντρωθεί στα ευάλωτα νοικοκυριά, ενισχύοντας τη δυνατότητά τους να καλύψουν τις ενεργειακές ανάγκες του χειμώνα.
Τρίτον, πρόσθετες εκπτώσεις από τα διυλιστήρια. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης εκτίμησε ότι οι εταιρείες διύλισης θα συνεισφέρουν με δική τους εμπορική πολιτική στη συγκράτηση των τελικών τιμών.
«Πέρα από τη δική μας παρέμβαση στην αντλία και την αύξηση του επιδόματος θέρμανσης για τους ευάλωτους, έχω την εντύπωση ότι θα υπάρξει και μια τρίτη παρέμβαση από την πλευρά των διυλιστηρίων», σημείωσε.
Η διατύπωση αυτή έχει σημασία, καθώς η πρόσθετη παρέμβαση των διυλιστηρίων παρουσιάστηκε ως εκτίμηση και όχι ως ήδη οριστικοποιημένη απόφαση με ανακοινωμένο ύψος έκπτωσης.
Το συνολικό όφελος για τους καταναλωτές θα εξαρτηθεί από τον συνδυασμό των τριών παρεμβάσεων και τις τελικές τιμές της αγοράς.
Συνεχίζονται οι ενισχύσεις σε βενζίνη και ντίζελ κίνησης
Ο Κωστής Χατζηδάκης ξεκαθάρισε ότι η κυβερνητική πολιτική δεν περιορίζεται στο πετρέλαιο θέρμανσης.
Στο επίκεντρο παραμένουν η βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, δύο καύσιμα με άμεση επίδραση στο κόστος μετακινήσεων και μεταφορών.
«Πρόθεσή μας είναι, με τρόπο που θα προσδιοριστεί αύριο, αφενός να συνεχιστεί η επιδότηση στη βενζίνη και το ντίζελ κίνησης και αφετέρου να υπάρξει μια πιο ουσιαστική στήριξη στο πετρέλαιο θέρμανσης», δήλωσε.
Η συνέχιση των ενισχύσεων έχει ιδιαίτερη σημασία για τα νοικοκυριά που χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητο, αλλά και για τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές.
Το κόστος των καυσίμων επηρεάζει επίσης τη διανομή προϊόντων και, έμμεσα, τη διαμόρφωση τιμών σε ολόκληρη την αγορά.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες των νέων μέτρων, τα ποσά και οι προϋποθέσεις εφαρμογής αναμένεται να εξειδικευτούν στις κυβερνητικές ανακοινώσεις.
Πάνω από 100 εκατ. ευρώ η συνεισφορά των διυλιστηρίων
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης στον ρόλο των διυλιστηρίων και στη συζήτηση που βρίσκεται σε εξέλιξη σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τη φορολόγηση των υπερκερδών.
Ο Κωστής Χατζηδάκης τόνισε ότι η Ελλάδα δεν περιμένει την ολοκλήρωση των ευρωπαϊκών διαβουλεύσεων για να κινηθεί.
«Η ΕΕ δεν έχει καταλήξει ακόμα. Όμως εμείς δεν περιμένουμε την ΕΕ», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα διυλιστήρια έχουν ήδη συνεισφέρει από τον Ιούλιο στη συγκράτηση του κόστους των καυσίμων.
Όπως υποστήριξε, η συνεισφορά αυτή συνεχίστηκε τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, με το συνολικό ποσό να ξεπερνά τα 100 εκατομμύρια ευρώ.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης υπενθύμισε επίσης ότι, κατά την προηγούμενη ενεργειακή κρίση, είχαν επιβληθεί έκτακτες φορολογικές παρεμβάσεις στα υπερκέρδη εταιρειών ηλεκτρικής ενέργειας και διυλιστηρίων.
Η αναφορά του είχε σαφή πολιτικό στόχο: να υπογραμμίσει ότι η κυβέρνηση έχει χρησιμοποιήσει διαφορετικά εργαλεία για να εξασφαλίσει συνεισφορά από επιχειρήσεις του ενεργειακού τομέα.
Παράλληλα, επιχείρησε να μεταφέρει το βάρος της συζήτησης από τον μηχανισμό της παρέμβασης στο αποτέλεσμα για τους καταναλωτές.
«Οι πολίτες ενδιαφέρονται για το τελικό αποτέλεσμα και όχι από πού προέρχεται η έκπτωση», σημείωσε.
Το μήνυμα προς τα διυλιστήρια και την αγορά
Η τοποθέτηση του Κωστή Χατζηδάκη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η κυβέρνηση επιχειρεί να συνδυάσει δημόσια χρηματοδότηση και εμπορικές παρεμβάσεις.
Η συμμετοχή των διυλιστηρίων μπορεί να περιορίσει το ύψος της κρατικής δαπάνης που θα απαιτηθεί για την τελική μείωση των τιμών.
Ωστόσο, η ακριβής συμβολή κάθε παράγοντα θα γίνει γνωστή μόνο μετά την ανακοίνωση των μέτρων και των σχετικών εκπτώσεων.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων προσαρμογών, ανάλογα με την εξέλιξη των διεθνών τιμών.
Η κυβέρνηση, όπως ανέφερε, θα επικαιροποιεί τακτικά την πολιτική της.
Αυτό σημαίνει ότι το πακέτο μέτρων δεν παρουσιάζεται ως μια παρέμβαση ανεξάρτητη από τις εξελίξεις στην αγορά, αλλά ως μηχανισμός που θα πρέπει να προσαρμόζεται στις συνθήκες.
Χατζηδάκης: «Δεν υπάρχει μαγική γομολάστιχα για τα προβλήματα»
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επέμεινε ότι η άνοδος των τιμών των καυσίμων δεν αποτελεί αποκλειστικά ελληνικό πρόβλημα.
Αντίθετα, εντάσσεται σε ένα ευρύτερο διεθνές περιβάλλον αναταραχής, το οποίο επηρεάζει οικονομίες και καταναλωτές σε πολλές χώρες.
«Δεν υπάρχει καμία κυβέρνηση που να μπορεί με μια μαγική γομολάστιχα να εξαφανίζει τα προβλήματα», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Με τη φράση αυτή επιχείρησε να θέσει όρια στις προσδοκίες για πλήρη αντιστάθμιση της ενεργειακής ακρίβειας.
Η κυβερνητική στρατηγική, όπως την περιέγραψε, στηρίζεται στην ανακούφιση των καταναλωτών, χωρίς να αγνοούνται οι δημοσιονομικές δυνατότητες.
Στο ίδιο πλαίσιο αναφέρθηκε στις αναταράξεις της διεθνούς αγοράς ομολόγων, με επίκεντρο τη Γαλλία.
Η επισήμανση συνδέεται με τον κίνδυνο αύξησης του κόστους δανεισμού και την ανάγκη διατήρησης της εμπιστοσύνης των αγορών.
Για την ελληνική κυβέρνηση, η ισορροπία ανάμεσα στην κοινωνική προστασία και τη δημοσιονομική σταθερότητα αποτελεί βασικό στοιχείο της πολιτικής της επιχειρηματολογίας.
Η Ελλάδα ζητά μεγαλύτερη ευελιξία από την Ευρωπαϊκή Ένωση
Ο Κωστής Χατζηδάκης αναφέρθηκε και στις ελληνικές προτάσεις ενόψει του προσεχούς Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Όπως εξήγησε, η κυβέρνηση επιδιώκει μεγαλύτερη ευελιξία στους ευρωπαϊκούς δημοσιονομικούς κανόνες, ώστε να διευκολυνθεί η αντιμετώπιση των συνεπειών της ενεργειακής κρίσης.
«Η επίσημη θέση μας δια του πρωθυπουργού είναι ότι ζητάμε μεγαλύτερη ευελιξία», ανέφερε.
Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η Ελλάδα θα αξιοποιήσει τα διαθέσιμα περιθώρια, χωρίς να επιδιώξει παραβίαση των δημοσιονομικών υποχρεώσεων.
Η στάση αυτή αποτυπώνει τη βασική κυβερνητική επιδίωξη: να υπάρξει δυνατότητα ουσιαστικής στήριξης των πολιτών, διατηρώντας παράλληλα τη δημοσιονομική αξιοπιστία της χώρας.
Η ευρωπαϊκή διάσταση είναι κρίσιμη, καθώς μια κοινή αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης θα μπορούσε να διευρύνει τις επιλογές των κρατών-μελών.
Ωστόσο, μέχρι να υπάρξει σχετική ευρωπαϊκή συμφωνία, η ελληνική κυβέρνηση καλείται να σχεδιάσει τις δικές της παρεμβάσεις μέσα στο ισχύον πλαίσιο.
Η προειδοποίηση για τις αγορές και η επιστροφή στη δεκαετία της κρίσης
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης συνέδεσε τη δημοσιονομική πειθαρχία με την εμπειρία της ελληνικής οικονομικής κρίσης.
Υποστήριξε ότι η υπέρβαση των δημοσιονομικών ορίων δεν δημιουργεί μόνο προβλήματα στις σχέσεις με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς.
Μπορεί, όπως προειδοποίησε, να επηρεάσει και την εμπιστοσύνη των διεθνών αγορών.
Στο πλαίσιο αυτό, υπερασπίστηκε την ανάγκη προσεκτικών δημοσιονομικών χειρισμών, ακόμη και όταν οι κοινωνικές πιέσεις για πρόσθετα μέτρα είναι έντονες.
Η αναφορά στην προηγούμενη δεκαετία δεν ήταν τυχαία.
Ο Κωστής Χατζηδάκης χρησιμοποίησε την εμπειρία της κρίσης χρέους για να υπογραμμίσει ότι η οικονομική σταθερότητα αποτελεί, κατά την κυβερνητική προσέγγιση, προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση κοινωνικών παρεμβάσεων.
Η συγκεκριμένη επιχειρηματολογία εντάσσεται στη διαρκή πολιτική αντιπαράθεση για τα όρια των κρατικών δαπανών και την αποτελεσματικότητα των μέτρων στήριξης.
Αιχμές κατά Τσίπρα: «Αν είχαμε λαϊκιστές, δεν θα συζητούσαμε ούτε αυτά τα μέτρα»
Η συνέντευξη απέκτησε και έντονο πολιτικό χαρακτήρα όταν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης εξαπέλυσε επίθεση στον πρώην πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.
Ο Κωστής Χατζηδάκης υποστήριξε ότι η σημερινή δυνατότητα εφαρμογής μέτρων στήριξης συνδέεται με τη δημοσιονομική πολιτική που έχει ακολουθηθεί.
«Αν δεν είχαμε μια σοβαρή κυβέρνηση αλλά λαϊκιστές δεν θα συζητούσαμε ούτε καν τα μέτρα που συζητούμε τώρα», ανέφερε.
Στη συνέχεια, επέκρινε ευθέως την προηγούμενη διακυβέρνηση του Αλέξη Τσίπρα.
Με την παρέμβασή του επιχείρησε να αναδείξει τη διαφορά ανάμεσα στη σημερινή κυβερνητική οικονομική στρατηγική και τις επιλογές που αποδίδει στην προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
Πρόκειται για πολιτική αξιολόγηση του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, η οποία εντάσσεται στην αντιπαράθεση Νέας Δημοκρατίας και αντιπολίτευσης.
Το κεντρικό κυβερνητικό επιχείρημα είναι ότι η διατήρηση της δημοσιονομικής αξιοπιστίας δημιουργεί περιθώρια παρεμβάσεων όταν προκύπτουν έκτακτες ανάγκες.
Τι περιμένουν οι καταναλωτές στις 14 και 15 Οκτωβρίου
Το άμεσο ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στις κυβερνητικές ανακοινώσεις της 14ης Οκτωβρίου και στην έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου.
Οι καταναλωτές αναμένουν να διευκρινιστούν το ύψος της επιδότησης στην αντλία, οι αλλαγές στο επίδομα θέρμανσης και οι ενδεχόμενες πρόσθετες εκπτώσεις των διυλιστηρίων.
Παράλληλα, θα πρέπει να αποσαφηνιστεί ο τρόπος συνέχισης των ενισχύσεων στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Ιδιαίτερη σημασία θα έχει η πραγματική τελική τιμή του πετρελαίου θέρμανσης και το κατά πόσο το συνολικό πακέτο θα μειώσει αισθητά την οικονομική επιβάρυνση των νοικοκυριών.
Η δήλωση Χατζηδάκη για τιμή αρκετά χαμηλότερη από 1,75 ευρώ το λίτρο δημιουργεί μια συγκεκριμένη προσδοκία, η οποία θα αξιολογηθεί όταν ξεκινήσει η εμπορική διάθεση.
Το πολιτικό και οικονομικό στοίχημα της κυβέρνησης
Η κυβέρνηση επιχειρεί να αντιμετωπίσει την ενεργειακή ακρίβεια με ένα μείγμα κρατικών παρεμβάσεων και συνεισφοράς της αγοράς.
Η τριπλή στήριξη στο πετρέλαιο θέρμανσης αποτελεί τον βασικό άξονα των επικείμενων μέτρων, ενώ η συνέχιση των ενισχύσεων στα καύσιμα κίνησης διευρύνει το πεδίο προστασίας των καταναλωτών.
Ο Κωστής Χατζηδάκης παρουσίασε την κυβερνητική στρατηγική ως προσπάθεια εξισορρόπησης δύο αναγκών: της άμεσης ανακούφισης των νοικοκυριών και της διατήρησης της δημοσιονομικής σταθερότητας.
Το κρίσιμο τεστ θα έρθει στις 15 Οκτωβρίου, όταν οι εξαγγελίες θα μεταφραστούν σε πραγματικές τιμές στην αγορά και οι πολίτες θα μπορούν να υπολογίσουν το όφελος για τον χειμώνα.
Μέχρι τότε, η κυβέρνηση έχει θέσει τον στόχο: πετρέλαιο θέρμανσης αισθητά κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο, με συνδυασμένη στήριξη από το κράτος και τα διυλιστήρια.
Πηγή: pagenews.gr