Στο υψηλότερο επίπεδο από τον Φεβρουάριο του 2023 ο πληθωρισμός στην Ελλάδα. Η στέγαση ακριβαίνει κατά 15,1%, οι μεταφορές κατά 13,8%, ενώ οι ανατιμήσεις σε ρεύμα, καύσιμα και τρόφιμα περιορίζουν ακόμη περισσότερο την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.
Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές βενζίνης και ντίζελ στην Πορτογαλία, με μείωση 9–9,5 λεπτών, η οποία θα ήταν μεγαλύτερη αν η κυβέρνηση δεν περιόριζε την έκπτωση στον ειδικό φόρο κατανάλωσης.
Λόγω ελλείψεων σε ντίζελ και καύσιμα αεροσκαφών, η Ελβετία εξετάζει, μείωση του ορίου ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους από 120 σε 80 χλμ/ώρα. Ακόμη δεν έχει αποφασιστεί κάτι, αλλά αυτό δείχνει πόσο σοβαρή είναι η κατάσταση.
Με το πετρέλαιο Brent να ξεπερνά τα 113 δολάρια και τις τιμές στην ελληνική αντλία να καταγράφουν ισχυρές αυξήσεις, η κυβέρνηση παρατείνει για ακόμη 15 ημέρες τις επιδοτήσεις σε βενζίνη, diesel και πετρέλαιο θέρμανσης. Παράλληλα, διεκδικεί από τις Βρυξέλλες μεγαλύτερα δημοσιονομικά περιθώρια, προκειμένου να εξασφαλίσει πρόσθετους πόρους για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Μετωπική κριτική στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης από τον πρώην πρωθυπουργό, που ζητά μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ελαφρύνσεις στην εστίαση και παρεμβάσεις στο ηλεκτρικό ρεύμα – «Τα έκανα σε πολύ χειρότερες συνθήκες», απαντά σε όσους αμφισβητούν τη δυνατότητα εφαρμογής των μέτρων.
Παρέμβαση στην αντλία, αυξημένο επίδομα θέρμανσης και πρόσθετες εκπτώσεις από τα διυλιστήρια προανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στο OPEN. Συνεχίζεται η στήριξη σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης, ενώ η κυβέρνηση ζητά μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία από την Ευρώπη, χωρίς να διακινδυνεύσει τη σταθερότητα της οικονομίας.
Η συμφωνία για την ενίσχυση των ρωσικών εξαγωγών ντίζελ καλλιεργεί ελπίδες για αύξηση της προσφοράς, αλλά οι μικρές διαθέσιμες ποσότητες και οι γεωπολιτικές εντάσεις δυσκολεύουν την πτώση των τιμών των καυσίμων.
Η κυβέρνηση προαναγγέλλει στήριξη εντός δημοσιονομικών ορίων, ενώ η αντιπολίτευση πιέζει για μειώσεις φόρων και πλαφόν. Μαρινάκης και Χατζηδάκης προειδοποιούν για υποσχέσεις χωρίς χρηματοδότηση, ο Ανδρουλάκης επαναφέρει το ιταλικό μοντέλο.
Την Τετάρτη αναμένονται οι ανακοινώσεις για το πετρέλαιο και το αυξημένο επίδομα θέρμανσης. Στις Βρυξέλλες θα κριθεί το περιθώριο πρόσθετης στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Εξαρθρώθηκε οργανωμένο κύκλωμα από την ΑΑΔΕ το οποίο έκανε λαθρεμπόριο μεταξύ άλλων σε καύσιμα, ποτά και παραποιημένα οχήματα
Καμπανάκι από τους βενζινοπώλες της Ροδόπης για την ακρίβεια στα καύσιμα, τη διαφορά έως 45 λεπτών με τη Βουλγαρία και την κατάρρευση των προπαραγγελιών πετρελαίου θέρμανσης – Παρέμβαση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης ζητά ο Χρήστος Ταπατζάς.
Η ευρωπαϊκή διύλιση χάνει το 20% της παραγωγικής της δυναμικότητας, ενώ HELLENiQ ENERGY και Motor Oil ενισχύουν τη γεωοικονομική σημασία της Ελλάδας. Οι νέες ισορροπίες στα Βαλκάνια, το κενό της Ρωσίας και η παρέμβαση των Βρυξελλών αλλάζουν τον ενεργειακό χάρτη.
Η αμόλυβδη και το ντίζελ κινούνται γύρω από τα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ τα περιθώρια διύλισης έχουν εκτοξευθεί – Motor Oil και HELLENiQ ENERGY καταγράφουν εντυπωσιακή άνοδο κερδοφορίας, την ώρα που η κυβέρνηση επιμένει σε προσωρινές εκπτώσεις και επιδοτήσεις αντί άμεσης νέας φορολόγησης.
Ο ευρωβουλευτής του ΚΚΕ Κώστας Παπαδάκης άσκησε σκληρή κριτική στην κυβερνητική πολιτική για ενέργεια και ιδιωτικό χρέος, χαρακτηρίζοντας «κοροϊδία» τη νέα ρύθμιση των 120 δόσεων. Έβαλε στο τραπέζι κατάργηση του ΕΦΚ, πλαφόν στις τιμές και στα κέρδη των ενεργειακών ομίλων και επαναφορά του λιγνίτη, ενώ επιτέθηκε συνολικά στην πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τέσσερις συγκεκριμένες παρεμβάσεις για τα καύσιμα παρουσίασε ο Διονύσης Τεμπονέρας της ΕΛ.Α.Σ.: πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων, έκτακτη φορολόγηση υπερκερδών, μείωση ΕΦΚ και προσωρινή μείωση ΦΠΑ. Σφοδρή κριτική και στη νέα ρύθμιση των 120 δόσεων, με αιχμή το επιτόκιο 5,84%, ενώ απάντησε και για την επίσκεψη Τσίπρα στο Άγιο Όρος.
Η εκπρόσωπος Τύπου της ΝΔ αναγνώρισε ότι η ενεργειακή κρίση εξακολουθεί να πιέζει τα νοικοκυριά, υπερασπίστηκε τη γραμμή των στοχευμένων παρεμβάσεων χωρίς δημοσιονομικό εκτροχιασμό και ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση θα επανεξετάζει τα δεδομένα ανά δεκαπενθήμερο. Σκληρή σύγκρουση με ΠΑΣΟΚ και ΕΛ.Α.Σ. για ΕΦΚ, 120 δόσεις και κόστος ζωής.
Το ενεργειακό σοκ χτυπά πλέον ευθέως τον ελληνικό πληθωρισμό: οι τιμές της ενέργειας αυξήθηκαν 25,4% μέσα σε έναν χρόνο και 5% μόνο τον Σεπτέμβριο, οδηγώντας τον πληθωρισμό στο 5,1%. Το επόμενο δύσκολο μέτωπο είναι η μετακύλιση του κόστους σε τρόφιμα και παραγωγή, με την κυβέρνηση να ποντάρει στη στήριξη των καυσίμων και να μεταφέρει ταυτόχρονα τη συζήτηση για ισχυρότερη παρέμβαση στις Βρυξέλλες.
Σκληρή επίθεση του υφυπουργού Οικονομικών στις οικονομικές προτάσεις της αντιπολίτευσης: υποστήριξε ότι η μεγάλη μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα θα είχε δημοσιονομικό κόστος περίπου €2 δισ., υπερασπίστηκε την παρέμβαση Μητσοτάκη στις Βρυξέλλες και προειδοποίησε ότι, κατά την εκτίμησή του, ένα συνολικό πακέτο ακοστολόγητων παροχών θα έθετε σε κίνδυνο τη δημοσιονομική εικόνα της χώρας.
Ο βουλευτής Ανατολικής Αττικής της ΝΔ απορρίπτει τη συζήτηση περί κυβερνητικής υποχώρησης απέναντι στις τουρκικές αιτιάσεις, στον απόηχο των δηλώσεων Συρίγου για την Κάσο – Στο ίδιο πολιτικό τραπέζι η ακρίβεια, τα καύσιμα, ο ΕΦΚ και η πίεση για παρεμβάσεις που θα φτάσουν πραγματικά στην τσέπη του καταναλωτή.
Με Δήμητρα Γαλάνη, «διαζύγιο με την κοινωνία» και ολομέτωπη επίθεση για καύσιμα, Golden Visa και ιδιωτικό χρέος εμφανίστηκε ο Νίκος Ανδρουλάκης στη Βουλή – «Γιατί πετάτε διαρκώς το μπαλάκι στις Βρυξέλλες;» – Η απάντηση της κυβέρνησης για τον ΕΦΚ και η σκληρή σύγκρουση με τον Τάκη Θεοδωρικάκο.
Καθαρό μήνυμα για τη συμπεριφορά των κυβερνητικών στελεχών έστειλε ο Θανάσης Κοντογεώργης μετά τις αναφορές Μητσοτάκη στο Υπουργικό Συμβούλιο: «Το ύφος πολλές φορές παράγει εντυπώσεις». Παράλληλα προανήγγειλε παρεμβάσεις στα καύσιμα ανά 15 ημέρες, ενισχυμένο επίδομα θέρμανσης με γεωγραφικά κριτήρια και στόχο κάτω από €1,75 στην αντλία στις 15 Οκτωβρίου.
