Προς πλήρες μπλόκο στο Ρωσικό αργό: Η ΕΕ ανεβάζει τον πήχη στη ναυτιλία
Από το πλαφόν τιμής σε καθολική απαγόρευση υπηρεσιών – στο στόχαστρο και ο «σκιώδης στόλος»
Από το πλαφόν τιμής σε καθολική απαγόρευση υπηρεσιών – στο στόχαστρο και ο «σκιώδης στόλος»
Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά εξελίσσεται σε πρότυπο ναυτιλιακής πολιτικής, συνδυάζοντας επενδύσεις, έσοδα, απασχόληση και πράσινη μετάβαση
Σε ένα διεθνές περιβάλλον γεωπολιτικής ρευστότητας και άμεσων απειλών κατά της εμπορικής ναυσιπλοΐας, η ελληνική ναυτιλία καλείται να λειτουργήσει ως πυλώνας σταθερότητας. Το μήνυμα του Κωστή Φραγκούλη αναδεικνύει προκλήσεις, ευθύνες και στρατηγικές προοπτικές.
Υποδομές, κόστος και ρυθμιστική αβεβαιότητα κρατούν «φρένο» στην πιο φιλόδοξη λύση απανθρακοποίησης του κλάδου
Η παρέμβαση της ΕΕΝΕ και οι κίνδυνοι που απειλούν τη διεθνή ναυσιπλοΐα
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Alphaliner, περίπου 1,5 εκατ. TEU νέας χωρητικότητας αναμένεται να προστεθούν μέσα στο έτος, αισθητά λιγότερα από τα 2,2 εκατ. TEU του 2025.
Γνωστό μέχρι τότε ως Bella 1, το σκάφος μετονομάστηκε σε Marinera και δεν δήλωνε πλέον ως χώρα προέλευσης τη Γουιάνα
Το υπουργείο Ναυτιλίας δίνει ανάσα σε νησιώτες και επιχειρήσεις – Οι πληρωμές για το τελευταίο τρίμηνο του 2024 και για εμπορεύματα του 2022 φτάνουν τα 22,1 εκατ. ευρώ
Τράπεζες υπό πίεση: Απανθρακοποίηση, γεωπολιτική και κανονισμοί αλλάζουν ριζικά το παιχνίδι της ναυτιλιακής χρηματοδότησης
Στη ναυτιλία, τα νησιά και τις λιμενικές υποδομές ως τη μεγάλη αναπτυξιακή ευκαιρία της ελληνικής οικονομίας αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, κατά την τοποθέτησή του στη Βουλή στο πλαίσιο της συζήτησης για τον Προϋπολογισμό του 2026, παρουσιάζοντας ένα ευρύ σχέδιο επενδύσεων, μεταρρυθμίσεων και ενίσχυσης του ναυτικού οικοσυστήματος.
Παρά τις κυρώσεις και τις διεθνείς πιέσεις, η ναυτιλιακή δραστηριότητα γύρω από το ρωσικό αργό συνεχίζεται αθόρυβα σε ελληνικά ύδατα.
Στρατηγική αμερικανική επένδυση στο λιμάνι της Ελευσίνας για εμπορική ανάπτυξη, ναυπηγεία και ενεργειακό κόμβο
Η εταιρεία που συνδυάζει τεχνητή νοημοσύνη και ρομποτική για να κάνει τα πλοία πιο «καθαρά», πιο γρήγορα και πιο πράσινα, προετοιμάζεται για παγκόσμια εξάπλωση και είσοδο στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ μέχρι το 2027.
Έρευνα DNV: Τεχνολογίες, Ασφάλεια και Ρυθμίσεις για Μηδενικές Εκπομπές – Πώς η Πυρηνική Ενέργεια Αλλάζει τα Εμπορικά Πλοία
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες που είναι εισηγμένες στη Wall Street ολοκληρώνουν το 2025 με μικτές επιδόσεις, σε μια χρονιά που οι διεθνείς ναυλαγορές δοκιμάστηκαν από γεωπολιτικές εντάσεις, ενεργειακή αβεβαιότητα και έντονες διακυμάνσεις στα εμπορεύματα.
Η Αθήνα Αρνείται Έγκριση λόγω Διαφωνιών – Συμπερασμά Συμβουλίου Λουξεμβούργου και Κίνδυνος Χωρίς Ενιαία Φωνή στη Βραζιλία
Μια αμερικανική διπλωματική παρέμβαση υπό τον Ντόναλντ Τραμπ ανέτρεψε μια ιστορική προσπάθεια για τη φορολόγηση των εκπομπών άνθρακα στη ναυτιλία, οδηγώντας σε αναβολή ενός έτους της δράσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής υπογράμμισε την ανάγκη διεθνών κανόνων χωρίς τιμωρητικό χαρακτήρα και με σεβασμό στις πραγματικές δυνατότητες της ναυτιλίας
Αντικείμενο της ιστορικής συνεδρίασης είναι η τελική ψηφοφορία για το Πλαίσιο Net-Zero, το οποίο εγκρίθηκε καταρχήν τον περασμένο Απρίλιο και, εφόσον επικυρωθεί, θα τεθεί σε ισχύ τον Μάρτιο του 2027.
Υπουργοί Rubio, Wright και Duffy: «Δεν Θα Ανεχτούμε Κόστος στους Αμερικανούς – Εξετάζουμε Κυρώσεις και Λιμενικά Τέλη»
«Η δύναμη των εμπορικών, ενεργειακών και ναυτιλιακών σχέσεων Ελλάδας-ΗΠΑ (δηλαδή ναυπηγείων, λιμανιών, LNG και ενέργειας), μπορεί να καταστήσει τη χώρα μας ενεργειακό κόμβο για την Αμερική», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας