Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο καπετάνιος που έχτισε τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή αυτοκρατορία στον κόσμο
ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 25 '
Πηγή Φωτογραφίας: MSC/Τζιανλουίτζι Απόντε: Ο καπετάνιος που έχτισε τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή αυτοκρατορία στον κόσμο
Ο Τζιανλουίτζι Απόντε αποτελεί μία από τις πιο ισχυρές και διακριτικές προσωπικότητες της παγκόσμιας ναυτιλίας. Ο ιδρυτής της Mediterranean Shipping Company, γνωστής διεθνώς ως MSC, ξεκίνησε από τη θάλασσα ως καπετάνιος και κατάφερε μέσα σε λίγες δεκαετίες να δημιουργήσει έναν από τους μεγαλύτερους ιδιωτικούς επιχειρηματικούς ομίλους στον κόσμο.
Η διαδρομή του μοιάζει με ναυτιλιακό έπος. Από ένα μικρό φορτηγό πλοίο, το MV Patricia, που αποτέλεσε την αφετηρία της MSC το 1970, ο Απόντε έχτισε έναν κολοσσό που σήμερα ελέγχει περισσότερα από 1.000 πλοία, δραστηριοποιείται σε 155 χώρες, λειτουργεί εκατοντάδες γραφεία και απασχολεί πάνω από 200.000 εργαζομένους.
Με περιουσία που, σύμφωνα με διεθνείς αναφορές, προσεγγίζει ή ξεπερνά τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια, ο Ιταλοελβετός εφοπλιστής συγκαταλέγεται πλέον στους ισχυρότερους επιχειρηματίες του πλανήτη.
Από το Σορέντο στη Γενεύη
Ο Τζιανλουίτζι Απόντε γεννήθηκε στο Σορέντο της Ιταλίας και από νεαρή ηλικία στράφηκε προς τη θάλασσα. Φοίτησε στην Ιταλική Ναυτική Ακαδημία και ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του ως πλοίαρχος, ταξιδεύοντας με επιβατηγά και οχηματαγωγά πλοία στη Μεσόγειο.
Η εμπειρία του ως καπετάνιος αποδείχθηκε καθοριστική για τη μετέπειτα επιχειρηματική του πορεία. Δεν υπήρξε ένας επιχειρηματίας που απλώς επένδυσε στη ναυτιλία. Ήταν άνθρωπος της θάλασσας, με άμεση γνώση των πλοίων, των διαδρομών, των φορτίων και των αναγκών των πελατών.
Για ένα διάστημα εργάστηκε και ως τραπεζίτης, όμως η επιστροφή του στη ναυτιλία ήταν γρήγορη. Το 1970, μαζί με τη σύζυγό του Ραφαέλα, ίδρυσε την MSC, ξεκινώντας με ένα μόνο πλοίο και με επίκεντρο τις μεταφορές στη Μεσόγειο.
Η MSC έγινε ο μεγαλύτερος μεταφορέας κοντέινερ στον κόσμο
Η MSC εξελίχθηκε σταδιακά στη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως.
Σύμφωνα με στοιχεία της Alphaliner, η εταιρεία πέτυχε νέο ιστορικό ρεκόρ με μερίδιο 21,5% στη συνολική παγκόσμια χωρητικότητα εμπορευματοκιβωτίων. Πρόκειται για επίδοση που δεν είχε καταγραφεί ποτέ ξανά από άλλο μεταφορέα.
Η MSC έχει ουσιαστικά διπλασιάσει το μερίδιό της από το 2010, ενισχύοντας σταθερά τη θέση της έναντι των βασικών ανταγωνιστών της και διαβρώνοντας το μερίδιο άλλων μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών.
Με έδρα τη Γενεύη, η εταιρεία παραμένει ιδιωτική και οικογενειακά ελεγχόμενη, γεγονός που της επιτρέπει να κινείται με ταχύτητα, μακροπρόθεσμη στρατηγική και ανεξαρτησία στις αποφάσεις της.
Πάνω από 1.000 πλοία και παγκόσμια παρουσία
Σήμερα, ο όμιλος MSC διαθέτει στόλο που ξεπερνά τα 1.000 πλοία, μεταφέρει ετησίως περίπου 30 εκατομμύρια TEU, λειτουργεί 675 γραφεία και δραστηριοποιείται σε 155 χώρες.
Η παρουσία του ομίλου δεν περιορίζεται πλέον στις θαλάσσιες μεταφορές. Η MSC έχει επεκταθεί δυναμικά σε κρουαζιέρες, λιμενικούς σταθμούς, logistics, αερομεταφορές, σιδηροδρομικές μεταφορές, μεταφορές αυτοκινήτων, ρυμουλκά και ναυαγοσωστικές υπηρεσίες.
Αυτή η κάθετη ολοκλήρωση αποτελεί ένα από τα βασικά μυστικά της επιτυχίας του Απόντε. Η MSC δεν ελέγχει μόνο τα πλοία. Ελέγχει μεγάλο μέρος της αλυσίδας μεταφοράς, από το λιμάνι και το τερματικό μέχρι το τρένο, το φορτηγό, την αποθήκη και την τελική διανομή.
View this post on InstagramA post shared by Entrepreneurship | Business | Startup Culture (@simplyougrow)
Το ιδιωτικό νησί Ocean Cay στις Μπαχάμες
Η αυτοκρατορία του Απόντε περιλαμβάνει ακόμη και ιδιωτικό νησί στις Μπαχάμες.
Το Ocean Cay MSC Marine Reserve αποκτήθηκε μέσω μακροχρόνιας συμφωνίας και μετατράπηκε σε αποκλειστικό προορισμό για τα κρουαζιερόπλοια της MSC Cruises.
Η επένδυση ξεπέρασε τα 200 εκατομμύρια δολάρια και το νησί αναπτύχθηκε ως ένας ολοκληρωμένος προορισμός διακοπών με παραλίες, εστιατόρια, μπαρ, χώρους εκδηλώσεων και περιβαλλοντικές δράσεις.
Η MSC προβάλλει το Ocean Cay και ως παράδειγμα βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, με δράσεις αναγέννησης κοραλλιών, φύτευση χιλιάδων δέντρων και φυτών, χρήση LED φωτισμού και ενεργειακές υποδομές με ηλιακή παραγωγή.
Από τα κοντέινερ στις κρουαζιέρες
Η MSC Cruises αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά κεφάλαια της επέκτασης του ομίλου.
Η εταιρεία διαθέτει δεκάδες κρουαζιερόπλοια και έχει εξελιχθεί σε έναν από τους μεγαλύτερους παίκτες της παγκόσμιας αγοράς κρουαζιέρας.
Τη δραστηριότητα αυτή διαχειρίζεται ο Pierfrancesco Vago, σύζυγος της Αλέξα Απόντε, ενώ η Ραφαέλα Απόντε έχει συνδεθεί ιδιαίτερα με την αισθητική, την επίπλωση και τον εσωτερικό σχεδιασμό των κρουαζιερόπλοιων.
Η οικογενειακή συμμετοχή στη διοίκηση παραμένει βασικό χαρακτηριστικό της MSC, καθώς ο όμιλος συνεχίζει να λειτουργεί με κέντρο βάρους την οικογένεια Απόντε.
Αεροπλάνα, τρένα και logistics
Η MSC δεν περιορίζεται στη θάλασσα.
Μέσω της MSC Air Cargo διαθέτει αεροσκάφη Boeing 777-200F, εξυπηρετώντας μεταφορές ευαίσθητων φορτίων όπως φάρμακα, φρέσκα προϊόντα και τεχνολογικό εξοπλισμό.
Παράλληλα, ο όμιλος απέκτησε σημαντική θέση στις σιδηροδρομικές μεταφορές, μεταξύ άλλων μέσω συμμετοχής στην Italo, τον πρώτο ιδιωτικό φορέα τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ιταλία, αλλά και μέσω της Medway στις εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές.
Στον τομέα των logistics, οι MEDLOG και Africa Global Logistics ενισχύουν τον έλεγχο της MSC σε χερσαίες μεταφορές, αποθήκες, φορτηγά, λιμάνια και διασυνδέσεις σε δεκάδες χώρες.
Η εξαγορά της Bolloré Africa Logistics, που μετονομάστηκε σε AGL, έδωσε στον όμιλο ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα logistics στην αφρικανική ήπειρο.
Η επέκταση στα λιμάνια και τα terminals
Μέσω της Terminal Investment Limited, γνωστής ως TiL, ο όμιλος ελέγχει πάνω από 70 λιμενικά terminals σε περισσότερες από 30 χώρες και στις πέντε ηπείρους.
Η στρατηγική αυτή ξεκίνησε από τον Ντιέγκο Απόντε, ο οποίος είδε από νωρίς ότι ο έλεγχος των τερματικών σταθμών θα αποτελούσε κρίσιμο στοιχείο για την ανάπτυξη της βιομηχανίας εμπορευματοκιβωτίων.
Η TiL εξελίχθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους διαχειριστές terminals στον κόσμο, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την επιρροή της MSC στις παγκόσμιες εμπορικές ροές.
Η διαδοχή στα παιδιά του
Η διαδοχή στον όμιλο έχει ήδη δρομολογηθεί.
Η κυριότητα της MSC μεταβιβάστηκε στα παιδιά του ιδρυτή, τον Ντιέγκο Απόντε και την Αλέξα Απόντε, οι οποίοι έχουν αναλάβει κεντρικούς ρόλους στη διοίκηση.
Ο Ντιέγκο είναι πρόεδρος του ομίλου και διευθύνων σύμβουλος της MSC Mediterranean Shipping Company, ενώ η Αλέξα Απόντε έχει σημαντικό ρόλο στα οικονομικά.
Παρά τη μεταβίβαση, ο Τζιανλουίτζι Απόντε παραμένει εκτελεστικός πρόεδρος και, σύμφωνα με όσους γνωρίζουν τον όμιλο, εξακολουθεί να έχει καθοριστικό λόγο στις μεγάλες αποφάσεις.
Το προφίλ του καπετάνιου που δεν εγκατέλειψε ποτέ το τιμόνι
Ο Απόντε περιγράφεται ως επιχειρηματίας με ασυνήθιστη πειθαρχία, βαθιά γνώση της αγοράς και εμμονή στη λεπτομέρεια.
Σύμφωνα με ανθρώπους που τον γνωρίζουν, παρακολουθεί προσωπικά τις τιμές, τις κινήσεις των ανταγωνιστών, τη λειτουργία των πλοίων και την εμπορική πληρότητα του στόλου.
Αυτό που τον διαφοροποιεί από άλλους μεγάλους επιχειρηματίες της ναυτιλίας είναι ότι παραμένει καπετάνιος στη νοοτροπία. Γνωρίζει ποιο πλοίο αξίζει να αγοραστεί, ποιο πρέπει να πουληθεί και ποιο πρέπει να κρατηθεί πάση θυσία.
Η στρατηγική του βασίστηκε στη χαμηλή κοστολογική βάση, στην κάθετη ολοκλήρωση, στη γρήγορη λήψη αποφάσεων και στη διαρκή επέκταση σε κρίσιμους κόμβους της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας.
Το Ίδρυμα MSC και η περιβαλλοντική διάσταση
Πέρα από τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, η οικογένεια Απόντε δημιούργησε και το MSC Foundation, έναν ανεξάρτητο μη κερδοσκοπικό οργανισμό με αποστολή την προστασία του περιβάλλοντος και τη διατήρηση της ισορροπίας ανάμεσα στον άνθρωπο και τη φύση.
Το Ίδρυμα αξιοποιεί την παγκόσμια εμβέλεια και τη γνώση του ομίλου για τη θάλασσα, με στόχο δράσεις που σχετίζονται με την προστασία των ωκεανών, τη στήριξη κοινοτήτων και την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.
Για έναν όμιλο που αναπτύχθηκε πάνω στη θάλασσα, η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος αποτελεί πλέον αναπόσπαστο μέρος της δημόσιας εικόνας του.
Ένας εφοπλιστής που άλλαξε τις παγκόσμιες μεταφορές
Ο Τζιανλουίτζι Απόντε ξεκίνησε ως καπετάνιος και έγινε ο ισχυρότερος εφοπλιστής στον κόσμο.
Η MSC δεν είναι απλώς μια ναυτιλιακή εταιρεία. Είναι ένας παγκόσμιος μηχανισμός μεταφορών, logistics, λιμενικών υποδομών, κρουαζιέρας, αερομεταφορών και σιδηροδρόμων.
Από το MV Patricia μέχρι τα περισσότερα από 1.000 πλοία του σημερινού στόλου, η διαδρομή του Απόντε αποτελεί παράδειγμα επιχειρηματικής επιμονής, διορατικότητας και απόλυτης προσήλωσης στη θάλασσα.
Σήμερα, στα 86 του χρόνια, μπορεί να έχει παραδώσει μεγάλο μέρος της διαχείρισης στη νέα γενιά, όμως το αποτύπωμά του παραμένει καθοριστικό. Ο καπετάνιος που ξεκίνησε με ένα πλοίο εξακολουθεί να θεωρείται ο άνθρωπος που κρατά το τιμόνι μιας από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές αυτοκρατορίες του πλανήτη.
Πηγή: Pagenews.gr
Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο
