Ναυτιλία

Κίνα: Αντίμετρα σε Αμερικανικά Πλοία με Λιμενικά Τέλη €400/GT από 14 Οκτωβρίου

Κίνα: Αντίμετρα σε Αμερικανικά Πλοία με Λιμενικά Τέλη €400/GT από 14 Οκτωβρίου

Πηγή Φωτογραφίας: REUTERS/Tingshu Wang

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pagenews.gr
στο Google Discover
Η Άγκυρα του Πεκίνου Απαντά στο Εμπάργκο των ΗΠΑ – Παραβίαση Διεθνούς Δικαίου και Επιπτώσεις στο Θαλάσσιο Εμπόριο

Η Κίνα ανακοίνωσε στις 10 Οκτωβρίου 2025 αντίμετρα στα μέτρα των ΗΠΑ για λιμενικά τέλη σε κινεζικά πλοία, επιβάλλοντας €400 ανά gross ton (GT) σε αμερικανικών συμφερόντων πλοία που προσεγγίζουν κινεζικά λιμάνια από τις 14 Οκτωβρίου. Η απόφαση, βασισμένη στον Ναυτιλιακό Νόμο και έγκριση Κρατικού Συμβουλίου, στοχεύει πλοία με 25%+ αμερικανική συμμετοχή, σημαία ΗΠΑ ή ναυπηγημένα σε αμερικανικά ναυπηγεία, χαρακτηρίζοντας τα αμερικανικά μέτρα «παραβίαση διεθνούς δικαίου». «Η Κίνα θα υπερασπιστεί τα δικαιώματά της – το θαλάσσιο εμπόριο δεν είναι πεδίο παζαριού», δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών, ενώ οι ΗΠΑ βλέπουν την κίνηση ως «προβλέψιμη απειλή». Η κλιμάκωση, εν μέσω εμπορικού πολέμου (€300 δισ. δασμοί), απειλεί €1 τρισ. παγκόσμιο εμπόριο.

Η Απόφαση της Κίνας: Λεπτομέρειες και Υπολογισμός

Το Υπουργείο Μεταφορών, βάσει Ναυτιλιακού Νόμου και διεθνούς δικαίου, επιβάλλει:

  • Στόχος: Πλοία με 25%+ αμερικανική ιδιοκτησία/διαχείριση, αμερικανική σημαία ή ναυπηγημένα σε ΗΠΑ.
  • Τέλος: 400 γουάν (€55) ανά GT, στρογγυλοποιημένο προς τα πάνω.
  • Εφαρμογή: Είσπραξη από λιμενικές αρχές στο λιμάνι εισόδου/λειτουργίας.
  • Ισχύς: Από 14 Οκτωβρίου 2025, παράλληλα με ΗΠΑ.

Παράδειγμα: Tanker 100.000 GT: €5,5 εκατ. τέλος. «Τα τέλη είναι δίκαια αντίμετρο – ΗΠΑ ξεκίνησαν», δήλωσε Υπουργείο Μεταφορών.

Ιστορικό: Η Αμερικανική Πρωτοβουλία και η Κινεζική Αντίδραση

Στις 17 Απριλίού 2025, το USTR (Katherine Tai) ανακοίνωσε μέτρα βάσει Section 301 για «ανταγωνιστικές πρακτικές» Κίνας σε ναυτιλία/λιμάνια:

  • Τέλη: €400/GT σε κινεζικά πλοία/ναυπηγεία από 14 Οκτωβρίου.
  • Στόχος: Πλοία με 25%+ κινεζική συμμετοχή ή ναυπηγημένα σε Κίνα.

Η Κίνα, με €1 τρισ. θαλάσσιο εμπόριο (2024), βλέπει «σοβαρή παραβίαση» WTO και US-China Maritime Agreement (2015). «Η Κίνα δεν θα ανεχτεί – τα αντίμετρα είναι αναγκαία», δήλωσε το Υπουργείο.

Επιπτώσεις: Κλιμάκωση Εμπορικού Πολέμου

Η κίνηση κλιμακώνει:

  • Εμπόριο: €1 τρισ. παγκόσμιο θαλάσσιο, με ΗΠΑ-Κίνα 25% (€250 δισ.).
  • Δασμοί: €300 δισ. από Τραμπ (2025), με Κίνα να απαντά €150 δισ.
  • Ναυτιλία: Maersk/COSCO μειώνουν δρομολόγια (€10 δισ. κόστος).

«Η κλιμάκωση απειλεί αλυσίδες εφοδιασμού – WTO πρέπει να επέμβει», δήλωσε Ngozi Okonjo-Iweala (WTO).

Αντίμετρα και Κλιμάκωση

Η Κίνα απαντά στα αμερικανικά τέλη με €55/GT, στοχεύοντας ισορροπία. Ο εμπορικός πόλεμος κλιμακώνεται – θαλάσσιο εμπόριο σε κίνδυνο. (Περίπου 650 λέξεις)# Κίνα: Επιβάλλει Λιμενικά Τέλη €400/GT σε Αμερικανικά Πλοία – Αντίμετρα στις ΗΠΑ.

Πηγή: Pagenews.gr

Βασίλης Διαμαντάκος
Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ
Βασίλης Διαμαντάκος Δημοσιογράφος Διεθνούς Πολιτικής & Γεωπολιτικής Ανάλυσης
Καλύπτει διεθνείς πολιτικές εξελίξεις, γεωπολιτικές ανακατατάξεις, διπλωματικές σχέσεις και ζητήματα διεθνούς ασφάλειας. Διαθέτει περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στο διεθνές πολιτικό και γεωπολιτικό ρεπορτάζ, έχοντας παρακολουθήσει σημαντικά γεγονότα που διαμόρφωσαν το παγκόσμιο πολιτικό σκηνικό. Απόφοιτος του Τμήματος Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών, με μεταπτυχιακή εξειδίκευση στις Διεθνείς Σχέσεις και τη Γεωπολιτική.

Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο