Στενά του Ορμούζ: Εκατοντάδες πλοία απομακρύνονται προς το Ντουμπάι

Τα Στενά του Ορμούζ μετατρέπονται ξανά στο πιο επικίνδυνο σημείο του παγκόσμιου εμπορίου, καθώς εκατοντάδες πλοία απομακρύνονται από την περιοχή και συγκεντρώνονται κοντά στο Ντουμπάι. Η κίνηση αυτή έρχεται ως απάντηση στη διεύρυνση της ζώνης ελέγχου από το Ιράν, σε μια στιγμή που η εκεχειρία με τις ΗΠΑ δείχνει όλο και πιο εύθραυστη.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα σήματα, τουλάχιστον 363 πλοία βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην περιοχή κοντά στο Ντουμπάι, αριθμός σημαντικά αυξημένος σε σχέση με τον μέσο όρο των 294 πλοίων των τελευταίων επτά ημερών. Από τη Δευτέρα, σχεδόν 60 πλοία διαφορετικών τύπων κατευθύνθηκαν προς την περιοχή, αποφεύγοντας τα Στενά του Ορμούζ, όπου η κυκλοφορία παραμένει σχεδόν μηδενική.

Το Ντουμπάι γίνεται προσωρινό σημείο συγκέντρωσης

Το Ντουμπάι βρίσκεται ακριβώς έξω από τη νέα περιοχή ελέγχου που έχει ορίσει η Τεχεράνη. Η ζώνη αυτή εκτείνεται νότια από το στενό έως την Ουμ αλ-Κουαϊν, κατά μήκος των ακτών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και εντός του Κόλπου.

Η συγκέντρωση πλοίων κοντά στο Ντουμπάι δείχνει ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες προσπαθούν να κερδίσουν χρόνο, να αποφύγουν την άμεση έκθεση σε κίνδυνο και να περιμένουν πιο καθαρή εικόνα για τις επόμενες κινήσεις ΗΠΑ και Ιράν.

Η κατάσταση δεν είναι απλώς μια προσωρινή καθυστέρηση. Όταν εκατοντάδες πλοία παραμένουν εκτός βασικής θαλάσσιας αρτηρίας, το κόστος μεταφοράς, οι χρόνοι παράδοσης και η λειτουργία των ενεργειακών αγορών επηρεάζονται άμεσα.

Σβηστοί αναμεταδότες και ηλεκτρονικές παρεμβολές

Η παρακολούθηση των πλοίων στον Περσικό Κόλπο έχει γίνει δυσκολότερη από την έναρξη του πολέμου. Πολλά πλοία απενεργοποιούν τους αναμεταδότες τους, ενώ οι ηλεκτρονικές παρεμβολές έχουν αυξηθεί αισθητά.

Αυτό σημαίνει ότι η εικόνα που προκύπτει από τα σήματα δεν αποτυπώνει απόλυτα την πραγματικότητα στη θάλασσα. Παρ’ όλα αυτά, η τάση είναι ξεκάθαρη: η ναυτιλιακή κίνηση απομακρύνεται από τα Στενά του Ορμούζ και μετατοπίζεται προς ασφαλέστερα σημεία αναμονής.

Την τελευταία ημέρα, η ομαδοποίηση των πλοίων αυξήθηκε, καθώς πληρώματα ανέφεραν ραδιοφωνικά σήματα που προειδοποιούν για τα νέα όρια που υπερασπίζεται το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης.

Σχεδόν μηδενικές οι διελεύσεις από το Ορμούζ

Πριν από τον πόλεμο, από τα Στενά του Ορμούζ περνούσαν περίπου 135 πλοία την ημέρα. Πλέον, οι καθημερινές διελεύσεις είναι σχεδόν μηδενικές. Αυτή είναι τεράστια αλλαγή για μια θαλάσσια οδό που αποτελεί κρίσιμο πέρασμα για το παγκόσμιο εμπόριο και την ενέργεια.

Το παρατεταμένο «lockdown» στο Ορμούζ έχει ήδη ανατρέψει την αγορά εμπορευματικών μεταφορών. Δείκτες που χρησιμοποιούνταν για δεκαετίες χάνουν ξαφνικά την αξία τους, καθώς οι συνθήκες στην περιοχή δεν θυμίζουν κανονική ναυτιλιακή αγορά αλλά ζώνη κρίσης.

Η κατάσταση πιέζει ιδιαίτερα τα πετρελαιοφόρα που έχουν εγκλωβιστεί στον Κόλπο. Αν οι ΗΠΑ καταφέρουν να οδηγήσουν περισσότερα πλοία εκτός στενού, η πίεση στην αγορά μπορεί να μειωθεί. Όμως μέχρι στιγμής, η εικόνα δεν δείχνει γρήγορη επιστροφή στην κανονικότητα.

Οι ΗΠΑ επιχειρούν άνοιγμα, το Ιράν απαντά με έλεγχο

Η Ουάσινγκτον έχει δηλώσει ότι άνοιξε πέρασμα μέσω της πλωτής οδού, ενώ δύο αμερικανικά αντιτορπιλικά φέρονται να πέρασαν στον Περσικό Κόλπο. Την ίδια στιγμή, το Ιράν απαντά διευρύνοντας τη ζώνη ελέγχου του και στέλνοντας σαφές μήνυμα ότι δεν προτίθεται να αφήσει την περιοχή χωρίς αντίδραση.

Ο Ανούπ Σίνγκ, παγκόσμιος επικεφαλής έρευνας ναυτιλίας στην Oil Brokerage, χαρακτήρισε την κατάσταση κλιμάκωση, τονίζοντας ότι οι ΗΠΑ προσπαθούν να εξισορροπήσουν την ισορροπία δυνάμεων στο στενό και το Ιράν απαντά.

Η εκτίμησή του είναι ιδιαίτερα κρίσιμη: δεν αναμένει γρήγορο άνοιγμα των αμφίδρομων ροών μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Νέα χτυπήματα αυξάνουν τον φόβο στη ναυτιλία

Τα πρόσφατα περιστατικά έχουν εντείνει την ανησυχία στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία των ΗΑΕ, Abu Dhabi National Oil, επιβεβαίωσε ότι το supertanker Barakah χτυπήθηκε από drones ενώ βρισκόταν στο Ορμούζ.

Παράλληλα, η Νότια Κορέα ανέφερε ότι ένα από τα πλοία της έγινε στόχος για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια του πολέμου. Οι επιθέσεις αυτές δείχνουν ότι ο κίνδυνος δεν περιορίζεται σε στρατιωτικά πλοία ή συγκεκριμένες σημαίες, αλλά αγγίζει πλέον ευρύτερα την εμπορική ναυτιλία.

Επιπλέον, οι επιθέσεις στο λιμάνι Φουτζέιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στον Κόλπο του Ομάν υπογράμμισαν τη διευρυμένη ιρανική ζώνη δράσης και κράτησαν το στενό σχεδόν άδειο από κυκλοφορία.

Το Ορμούζ ως παγκόσμιο σημείο ανάφλεξης

Τα Στενά του Ορμούζ έχουν εξελιχθεί στο κεντρικό σημείο ανάφλεξης του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. Η σημασία τους είναι τεράστια, καθώς η περιοχή επηρεάζει άμεσα τις ροές πετρελαίου, φυσικού αερίου και εμπορευμάτων.

Η σημερινή εικόνα είναι εξαιρετικά ανησυχητική. Πλοία συγκεντρώνονται κοντά στο Ντουμπάι, οι αναμεταδότες σβήνουν, οι ηλεκτρονικές παρεμβολές αυξάνονται, οι επιθέσεις συνεχίζονται και οι διελεύσεις έχουν σχεδόν παγώσει.

Η αγορά δεν αντιμετωπίζει απλώς μια γεωπολιτική ένταση. Αντιμετωπίζει ένα πρακτικό μπλοκάρισμα σε έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους του πλανήτη.

Η επόμενη φάση θα κρίνει το παγκόσμιο εμπόριο

Το κρίσιμο ερώτημα πλέον είναι αν οι ΗΠΑ θα μπορέσουν να αποκαταστήσουν σταδιακά τη ναυσιπλοΐα ή αν το Ιράν θα συνεχίσει να διευρύνει την πίεση στην περιοχή. Όσο δεν υπάρχει καθαρή αποκλιμάκωση, οι ναυτιλιακές εταιρείες θα αποφεύγουν το ρίσκο.

Η συγκέντρωση εκατοντάδων πλοίων κοντά στο Ντουμπάι είναι το πιο καθαρό σημάδι ότι η παγκόσμια ναυτιλία δεν πιστεύει ακόμη σε γρήγορη ομαλοποίηση. Και όσο το Ορμούζ παραμένει κλειστό στην πράξη, οι πιέσεις στο εμπόριο, στην ενέργεια και στις μεταφορές θα μεγαλώνουν.

Πηγή: Pagenews.gr