Αλλάζουν οι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια – Υποχρεωτική ασφάλιση, όριο ηλικίας και αυστηρά πρόστιμα

Νέο αυστηρό πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια μετά την αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων

Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε το σχέδιο νόμου που εισάγει ένα νέο πλαίσιο κανόνων για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα. Οι νέες διατάξεις προβλέπουν, μεταξύ άλλων, κατώτατο όριο ηλικίας για τους χρήστες, υποχρεωτική ασφάλιση, αυστηρότερες κυρώσεις για επικίνδυνη κυκλοφορία και σημαντικά πρόστιμα για όσους παραβιάζουν τη νομοθεσία. Στόχος της κυβέρνησης είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η προστασία των πολιτών, με ιδιαίτερη έμφαση στους ανήλικους.

Νομοθετική πρωτοβουλία για μεγαλύτερη οδική ασφάλεια

Το Υπουργείο Μεταφορών προχωρά στη θέσπιση ενός αυστηρότερου πλαισίου για τη χρήση των ελαφρών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων, εντάσσοντας τις σχετικές ρυθμίσεις στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, το οποίο τέθηκε την Παρασκευή 26 Ιουνίου σε δημόσια διαβούλευση.

Η πρωτοβουλία έρχεται ως απάντηση στην αυξημένη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών τα τελευταία χρόνια, αλλά και στα τροχαία ατυχήματα που έχουν καταγραφεί, αρκετά από τα οποία αφορούν ανήλικους χρήστες. Όπως επισημαίνεται, βασικός στόχος είναι η πρόληψη ατυχημάτων και η δημιουργία ενός σαφούς πλαισίου κανόνων για όλους τους χρήστες.

Οι βασικές αλλαγές που προβλέπει το νομοσχέδιο

Μεταξύ των σημαντικότερων παρεμβάσεων είναι η απαγόρευση οδήγησης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών, με εξαίρεση τα ειδικά οχήματα που προορίζονται για άτομα με αναπηρία. Η παράβαση της συγκεκριμένης διάταξης επισύρει διοικητικό πρόστιμο ύψους 150 ευρώ.

Παράλληλα, αυξάνονται σημαντικά οι κυρώσεις για όσους κινούνται με ηλεκτρικό πατίνι σε δρόμους όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χιλιόμετρα την ώρα. Το σχετικό πρόστιμο αυξάνεται από τα 30 ευρώ στα 350 ευρώ, με στόχο να αποθαρρυνθεί η κυκλοφορία των συγκεκριμένων οχημάτων σε οδικά δίκτυα υψηλής επικινδυνότητας.

Υποχρεωτική ασφάλιση και ταυτοποίηση

Το νέο πλαίσιο καθιστά υποχρεωτική την ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων για όλα τα ηλεκτρικά πατίνια που κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο. Επιπλέον, οι οδηγοί θα πρέπει να φέρουν μαζί τους έγγραφο ταυτοποίησης καθώς και αποδεικτικό ασφαλιστικής κάλυψης.

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί έλλειψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.

Έλεγχοι στις πωλήσεις και αυστηρές κυρώσεις

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη διάθεση των ηλεκτρικών πατινιών. Το σχέδιο νόμου απαγορεύει την πώληση, την εκμίσθωση ή οποιαδήποτε άλλη μορφή διάθεσής τους σε άτομα ηλικίας κάτω των 17 ετών.

Οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο κλάδο θα είναι πλέον υποχρεωμένες να εξακριβώνουν την ηλικία κάθε ενδιαφερόμενου μέσω επίσημου εγγράφου ταυτοποίησης πριν από την πώληση ή την ενοικίαση του οχήματος.

Σε περίπτωση παράβασης, προβλέπεται πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ για τις εταιρείες ή τους επαγγελματίες που δεν τηρούν τις νέες υποχρεώσεις.

Το μήνυμα του Γιώργου Κώτσηρα

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, τόνισε ότι η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα, επισημαίνοντας πως η αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων με ηλεκτρικά πατίνια κατέστησε αναγκαία την άμεση νομοθετική παρέμβαση.

Όπως ανέφερε, στόχος της κυβέρνησης είναι η δημιουργία ενός αυστηρότερου αλλά και αποτελεσματικότερου πλαισίου λειτουργίας, το οποίο θα περιορίσει τα ατυχήματα, θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα προστατεύσει ιδιαίτερα τα παιδιά και τους νέους που χρησιμοποιούν τα συγκεκριμένα μέσα μετακίνησης.

Με την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης, οι νέες ρυθμίσεις αναμένεται να κατατεθούν προς ψήφιση στη Βουλή, σηματοδοτώντας μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο κυκλοφορίας και χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών στη χώρα.

Πηγή: pagenews.gr