Παπασταύρου: Τον Φεβρουάριο η πρώτη ερευνητική γεώτρηση στο Ιόνιο
Ο Σταύρος Παπασταύρου δήλωσε πως "τον Απρίλιο θα οριστικοποιηθεί και θα υπογραφεί η ενοικίαση για το γεωτρύπανο, ώστε τον Φεβρουάριο του 2027 να έχουμε την πρώτη ερευνητική γεώτρηση"
Ο Σταύρος Παπασταύρου δήλωσε πως "τον Απρίλιο θα οριστικοποιηθεί και θα υπογραφεί η ενοικίαση για το γεωτρύπανο, ώστε τον Φεβρουάριο του 2027 να έχουμε την πρώτη ερευνητική γεώτρηση"
Η μεγαλύτερη ομάδα φωτοβολταϊκών έργων στην Ευρώπη, με μέση ετήσια παραγωγή 3.150 GWh – ικανή να καλύψει σχεδόν το 6% της ετήσιας ζήτησης του διασυνδεδεμένου συστήματος
Έκθεση του Kpler αποκαλύπτει ότι το γκρι — ή «shadow» — ναυτιλιακό δίκτυο από δεκάδες χιλιάδες πλοία έχει μετατραπεί σε βασικό παράγοντα για την παράκαμψη κυρώσεων, επηρεάζοντας ενεργειακά ρεύματα, βιομηχανία και εμπορικές ροές στην παγκόσμια οικονομία.
Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου εκτοξεύονται καθώς οι αβεβαιότητες για την εξέλιξη του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ–Ιράν αυξάνονται, με τον πρόεδρο Τραμπ να στέλνει μεικτά μηνύματα ανάμεσα σε απειλές στρατιωτικής κλιμάκωσης και διαπραγματεύσεις.
Η κυβέρνηση επιχειρεί να τιθασεύσει την ενεργειακή ακρίβεια με διπλό πακέτο στήριξης, ενώ η αγορά «ζυγίζει» αν πρόκειται για λύση ή ανακούφιση με ημερομηνία λήξης
Με φόντο τη διεθνή ενεργειακή αβεβαιότητα, η κυβέρνηση επιχειρεί να ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια και να αποδείξει αποτελέσματα, ενώ η αντιπολίτευση αναζητεί πολιτικά σημεία τριβής
Ραγδαία άνοδος στις τιμές καυσίμων λόγω πολέμου στη Μέση Ανατολή και φόρων – +18% η αμόλυβδη, +47% το ντίζελ θέρμανσης, ενώ το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους δεν φαίνεται να συγκρατεί πλήρως τις ανατιμήσεις.
Η κυβέρνηση Τραμπ εξαιρεί τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου από κανόνες προστασίας απειλούμενων ειδών στον Κόλπο του Μεξικού – Απομένουν περίπου 50 φάλαινες Rice’s.
Μονοψήφιες αυξήσεις στα «πράσινα» τιμολόγια, διατήρηση των μπλε τιμών, επιδότηση 20 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης και fuel pass 50 ευρώ – Πώς οι παρεμβάσεις απορροφούν μέρος της επιβάρυνσης από την κρίση.
Μια νέα γεωπολιτική και οικονομική πραγματικότητα για το υγροποιημένο φυσικό αέριο
Αγωγοί, νέοι διάδρομοι και γεωπολιτικά σχέδια στο τραπέζι – «Δεν υπάρχει εύκολη έξοδος από το στενό»
Το Ιράν επιτρέπει τον διάπλου σε πλοία από «μη εχθρικές» χώρες – Γαλλικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ιαπωνικό LNG και τρία δεξαμενόπλοια υπό διαχείριση Ομάν διέσχισαν τα Στενά, δίνοντας πρώτες ενδείξεις μερικής αποκατάστασης της ναυσιπλοΐας.
Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία και Αυστρία ζητούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πανευρωπαϊκό εργαλείο φορολόγησης υπερκερδών ενεργειακών εταιρειών, ώστε να ελαφρύνουν το βάρος των πολιτών από την εκτίναξη των τιμών καυσίμων.
Ενισχύεται η στρατηγική σύμπλευση Τουρκίας–Ουκρανίας με αιχμή την ασφάλεια και το φυσικό αέριο, σε μια περίοδο ανακατατάξεων στην ευρωπαϊκή ενεργειακή αρχιτεκτονική.
Πέντε μεγάλες οικονομίες πιέζουν για «δίκαιη κατανομή» εν μέσω γεωπολιτικής αναταραχής και ανόδου τιμών
Το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου του Ισραήλ επανήλθε σε κανονική λειτουργία, δίνοντας σημαντική ανάσα στις διεθνείς αγορές ενέργειας και στην Αίγυπτο, ενώ το Karish παραμένει ακόμα εκτός λειτουργίας.
Οργανισμοί καλούν τους επενδυτές να στηρίξουν πρόταση για δέουσα επιμέλεια σε θέματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων και διεθνούς δικαίου, ενώ το Δ.Σ. της GE Aerospace εισηγείται την απόρριψή της.
Η πραγματική αγορά «φωνάζει» κρίση: το φυσικό πετρέλαιο εκτοξεύεται σε επίπεδα 2008, ενώ τα futures δίνουν παραπλανητική εικόνα ψυχραιμίας – Τα Στενά του Ορμούζ έχουν «στεγνώσει» την παγκόσμια προσφορά.
Από επιδοτήσεις μέχρι πλαφόν και περιορισμούς κατανάλωσης — τα «όπλα» των κρατών απέναντι στην ακρίβεια καυσίμων μετά την κρίση στα Στενά του Ορμούζ.
Διαβούλευση έως 7 Απριλίου, νέα μοντέλα από Οκτώβριο 2026 και το ελληνικό αποτύπωμα ισχύος στην ενέργεια
Η πιθανότητα μόνιμης διακοπής της διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ αναγκάζει αγωγούς, διπλωματία και γεωπολιτικά παζάρια στο τραπέζι — σε ένα κρίσιμο σημείο καμπής για την παγκόσμια ενέργεια.