Policy Briefs

«Ποιος δολοφόνησε το ευρωπαϊκό όνειρο;» – Η Ενιαία Αγορά στα ερείπια της στασιμότητας

«Ποιος δολοφόνησε το ευρωπαϊκό όνειρο;» – Η Ενιαία Αγορά στα ερείπια της στασιμότητας

Πηγή Φωτογραφίας: European Commission President Ursula von der Leyen receives Ukrainian Prime Minister Denys Shmyhal (not pictured), in Brussels, Belgium April 10, 2025. REUTERS/Yves Herman

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pagenews.gr
στο Google Discover
Τέσσερις δεκαετίες μετά τον Ντελόρ, η Ευρώπη παλεύει με εθνικισμούς, ρυθμιστικά τέρατα και μια χαμένη πολιτική πυξίδα

Η Ευρώπη κάποτε ονειρεύτηκε μεγαλόπνοα. Στα μέσα της δεκαετίας του ’80, ο Ζακ Ντελόρ ύψωνε λάβαρο ιστορικής φιλοδοξίας: κατάργηση εσωτερικών συνόρων, ελεύθερη κυκλοφορία αγαθών, υπηρεσιών, ανθρώπων και κεφαλαίων, μία ήπειρος – μία αγορά, ένα οικονομικό άλμα που θα έφερνε την ΕΕ στο ίδιο επίπεδο με τις ΗΠΑ.

Το 1992, η Ενιαία Αγορά έκανε πραγματικότητα το όραμα: ένας χώρος 450 εκατ. καταναλωτών, μια υπόσχεση ανάπτυξης χωρίς προηγούμενο.

Σήμερα, όμως, το όραμα αυτό «μοιάζει με παλιό σύνθημα ξεθωριασμένο από τον χρόνο», όπως γράφουν οι Financial Times. Η Ευρώπη ασθμαίνει: στασιμότητα, κατακερματισμός, χαμένη ανταγωνιστικότητα, τεχνολογική υστέρηση. Το ερώτημα προκύπτει αμείλικτο: Ποιος σκότωσε το ευρωπαϊκό όνειρο;

Μια υπόσχεση που έμεινε στη μέση

Η διακίνηση αγαθών λειτούργησε. Όμως οι υπόλοιποι τρεις πυλώνες – υπηρεσίες, κεφάλαια, εργασία – παρέμειναν γεμάτοι συρματοπλέγματα.

Η ΕΚΤ το λέει με νούμερα-κόλαφο: τα εμπόδια είναι τόσο βαριά, «σαν να επιβάλλει η ΕΕ τελωνειακούς δασμούς 100% στις υπηρεσίες».

Το αποτέλεσμα;Χαμηλότερη παραγωγικότητα, υποτονική καινοτομία, φυγή επιχειρήσεων, τεχνολογικό χάσμα που αυξάνεται.

 Οι «δολοφόνοι» του οράματος

Οι FT εντοπίζουν ένα ολόκληρο πάνθεον ευθυνών:

• Πολιτικές αντιστάσεις

Η απόπειρα Μπόλκεσταϊν για απελευθέρωση υπηρεσιών σκόνταψε πάνω στους φόβους περί «Πολωνού υδραυλικού». Ο λαϊκισμός νίκησε τη φιλελευθεροποίηση.

• Οικονομικός εθνικισμός

Ο Μάριο Μόντι το είπε ωμά: «Στις Βρυξέλλες λένε ναι, στις πρωτεύουσες λένε όχι». Τα κράτη-μέλη υπερασπίζονται τους δικούς τους «πρωταθλητές», θυσιάζοντας την ενοποίηση.

• Αποδυνάμωση της Κομισιόν

Μετά τον Ντελόρ, καμία Επιτροπή δεν είχε το ίδιο πολιτικό βάρος. Σήμερα, το φόβητρο του πολιτικού κόστους παραλύει κάθε φιλόδοξο σχέδιο.

• Οι ίδιες οι επιχειρήσεις

Θέλουν ενοποίηση, αλλά μόνο θεωρητικά. Στην πράξη πιέζουν τις κυβερνήσεις να προστατεύσουν τα εθνικά τους μερίδια.

• Ρυθμιστική υπερφόρτωση

Ο νέος κανονισμός δεν καταργεί ποτέ τον παλιό. Το αποτέλεσμα: ένα ρυθμιστικό δάσος όπου κάθε νέο δέντρο κάνει το φως λίγο πιο αδύναμο.

Τα σκληρά δεδομένα της στασιμότητας

Η εικόνα είναι αμείλικτη:

  • Η παραγωγικότητα της ΕΕ = 72% της αμερικανικής.
  • Η εσωτερική αγορά απέχει πολύ από την ομοιομορφία των αμερικανικών πολιτειών.
  • Το κόστος μετακίνησης εργαζομένου εντός ΕΕ είναι 8 φορές υψηλότερο από τις ΗΠΑ.
  • Οι επενδύσεις των «Magnificent Seven» στις ΗΠΑ ξεπερνούν το μισό των συνολικών ευρωπαϊκών επενδύσεων σε R&D.

Το ευρωπαϊκό οικοσύστημα παραμένει κατακερματισμένο, αργό, επιφυλακτικό.

Τι μπορεί να γίνει – αλλά γιατί δεν γίνεται;

Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν μιλά για «αναζωογόνηση». Στα χαρτιά όλα καλά. Στην πράξη; Αντιρρήσεις, βέτο, χρονοτριβή, paralysis by analysis.

Οι προτάσεις που συζητούνται:

  • Συνασπισμοί προθύμων: μικρές ομάδες χωρών που θα τρέχουν μπροστά.
  • Πιο ομοιόμορφοι κανόνες: αξιοποίηση όλων των «ομοσπονδιακών» εργαλείων της ΕΕ.
  • Ευρωπαϊκά εμπορικά δικαστήρια για ενιαία εφαρμογή.

Όμως όλα αυτά μοιάζουν με τεχνικές λύσεις σε ένα πολιτικό πρόβλημα.

Το πραγματικό έλλειμμα: κοινή αποφασιστικότητα

Όπως συνοψίζουν οι FT:

«Καμία τεχνοκρατία δεν μπορεί να αντικαταστήσει την πολιτική βούληση.»

Η Ευρώπη δεν έχει πρόβλημα μεγέθους. Δεν έχει πρόβλημα ταλέντου. Έχει πρόβλημα ενότητας. 27 διαφορετικές κυβερνήσεις, 27 διαφορετικές προτεραιότητες, 27 διαφορετικές ταχύτητες – μια αγορά που δεν μπορεί να γίνει πραγματικά ενιαία.

Και όσο το όραμα μένει σε μετόχες και επιτροπές, η ήπειρος θα συνεχίσει να χάνει έδαφος απέναντι σε ΗΠΑ και Ασία.

Πηγή: pagenews.gr

Κώστας Καλλιαντέρης
Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ
Κώστας Καλλιαντέρης Οικονομικός Συντάκτης
Εξειδικεύεται στην κάλυψη θεμάτων οικονομίας, επιχειρηματικότητας, ενέργειας, μεταφορών, κατασκευών και αγορών. Παρακολουθεί τις οικονομικές εξελίξεις στην Ελλάδα και το εξωτερικό, αναλύοντας τις επιπτώσεις τους στην επιχειρηματική δραστηριότητα και την πραγματική οικονομία. Διαθέτει εμπειρία στη δημοσιογραφική κάλυψη οικονομικού και πολιτικού ρεπορτάζ, καθώς και στη σύνταξη αναλυτικών άρθρων για την αγορά, τις επενδύσεις και την επιχειρηματικότητα.

Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο