Τα εργοστάσια της Κίνας επιστρέφουν στην ανάπτυξη μετά από οκτάμηνη ύφεση

Τα εργοστάσια της Κίνας επέστρεψαν στην ανάπτυξη τον Δεκέμβριο για πρώτη φορά μετά από οκτώ μήνες, προσφέροντας ένα σπάνιο φωτεινό σημείο για τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου, καθώς οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής παλεύουν με την επιβράδυνση της ζήτησης και την εμβάθυνση των διαρθρωτικών πιέσεων.

Η εργοστασιακή δραστηριότητα επεκτάθηκε για τον τελευταίο μήνα του έτους, καθώς οι παραγγελίες αυξήθηκαν ενόψει των διακοπών και οι κατασκευαστές έσπευσαν να ολοκληρώσουν έργα, σύμφωνα με έρευνες που δημοσιεύθηκαν την Τετάρτη.

Ο επίσημος δείκτης υπευθύνων προμηθειών ή PMI για τη μεταποίηση, μια μηνιαία έρευνα εταιρειών, αυξήθηκε στο 50,1 αυτόν τον μήνα, ανέφερε η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία. Αυτό ήταν λίγο πάνω από το όριο του 50 για την επέκταση έναντι της συρρίκνωσης σε μια κλίμακα έως 100. Μια άλλη έρευνα, του ιδιωτικού τομέα, ήταν επίσης στο 50,1 για τον Δεκέμβριο.

Οι καλύτερες από τις αναμενόμενες μετρήσεις αντανακλούν εν μέρει την υποχώρηση της πίεσης λόγω της παρατεταμένης ανακωχής στις εμπορικές εντάσεις με τις ΗΠΑ.

Υποδηλώνουν επίσης ότι οι κατασκευαστές αύξησαν την παραγωγή ενόψει των εορτών της Πρωτοχρονιάς, όταν πολλές εταιρείες κλείνουν για ημέρες. Το σεληνιακό νέο έτος στην Κίνα πέφτει στα μέσα Φεβρουαρίου φέτος.

Οι βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας ενισχύουν την παραγωγή

Η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου προβλέπεται να αναπτυχθεί με ρυθμό λίγο κάτω από τον επίσημο στόχο του 5% περίπου φέτος, υποστηριζόμενη από την ισχυρή δραστηριότητα στις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας και τις εξαγωγές. Ο επίσημος δείκτης PMI για τη μεταποίηση υψηλής τεχνολογίας διαμορφώθηκε στο 52,5 τον Δεκέμβριο, αυξημένος κατά 2,4% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα.

Η έκθεση ανέφερε ότι οι δείκτες PMI τόσο για την κατασκευή εξοπλισμού όσο και για τη βιομηχανία καταναλωτικών αγαθών έφτασαν το 50,4.

Η ξεχωριστή έκθεση της RatingDog, μιας κινεζικής εταιρείας έρευνας και ανάλυσης πιστοληπτικής ικανότητας που εδρεύει στη πόλη Σεντζέν, ανέφερε ότι παρά την αύξηση των συνολικών παραγγελιών, οι νέες εξαγωγικές πωλήσεις μειώθηκαν ελαφρώς και οι προσλήψεις αποδυναμώθηκαν.

«Συνολικά, ο τομέας της μεταποίησης ανέκτησε την ανάπτυξη στο τέλος του 2025», δήλωσε ο ιδρυτής της RatingDog, Γιαο Γου, σε δήλωσή του. «Ωστόσο, η βελτίωση ήταν οριακή, με τον αντίκτυπο των προωθητικών ενεργειών και των νέων προϊόντων να εμφανίζονται παρορμητικά και τη βιωσιμότητά τους να απαιτεί παρατήρηση».

Η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία δήλωσε ότι οι μετρήσεις του δείκτη PMI για τα τρόφιμα, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, την ένδυση και τα ηλεκτρονικά προϊόντα ήταν πάνω από ένα σχετικά ισχυρό 53.

Ωστόσο, ενώ οι μεγάλοι κατασκευαστές αύξησαν την παραγωγή τους, η εργοστασιακή δραστηριότητα για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που αντιπροσωπεύουν τη μερίδα του λέοντος της απασχόλησης στην Κίνα παρέμεινε σε συρρικνωτικό έδαφος.

Καθώς οι καταναλωτές περιόρισαν τις δαπάνες τους, οι συνθήκες για τους λιανοπωλητές και τα εστιατόρια επιδεινώθηκαν επίσης, αναφέρει η έκθεση.

Χαμηλότερη από την αναμενόμενη ανάπτυξη

Ορισμένοι οικονομολόγοι πιστεύουν ότι η οικονομία της Κίνας αναπτύσσεται πιο αργά από ό,τι δείχνουν τα επίσημα στοιχεία. Οι ηγέτες της αντιμετωπίζουν μακροχρόνιες προκλήσεις, όπως η πολυετής ύφεση στον τομέα των ακινήτων της χώρας και η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα σε πολλές βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας, που έχει οδηγήσει σε επιζήμιους πολέμους τιμών.

Το υψηλότερο κόστος για τις πρώτες ύλες, ιδίως για τα μέταλλα, έχει ασκήσει πίεση στα περιθώρια κέρδους των εταιρειών, αναφέρει η έκθεση της RatingDog. Σημειώνεται ότι οι εξαγωγείς αύξησαν τις τιμές για πρώτη φορά εδώ και τρεις μήνες για να αντισταθμίσουν αυτά τα υψηλότερα κόστη.

Η ανάκαμψη της δραστηριότητας μπορεί να είναι βραχύβια, καθώς φαίνεται να βοηθιέται από μια μικρή αύξηση των κυβερνητικών δαπανών, ανέφερε σε έκθεσή του ο Τζουλιαν Εβανς Πριτσαρντ της Capital Economics.

«Η μεγάλη εικόνα είναι ότι οι διαρθρωτικοί αντίξοοι άνεμοι από την ύφεση των ακινήτων και τη βιομηχανική πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα θα παραμείνουν το 2026 και φαίνεται να υπάρχει περιορισμένη όρεξη μεταξύ των φορέων χάραξης πολιτικής για μεγάλη αύξηση των κινήτρων από την πλευρά της ζήτησης», δήλωσε.

Πηγή: pagenews.gr