Τέμπη: Σήμερα η εισαγγελική πρόταση για το κινητό του σταθμάρχη

Σε κρίσιμη καμπή εισέρχεται τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η δίκη για την τραγωδία των Τεμπών, καθώς η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας αναμένεται να τοποθετηθεί επί του αιτήματος για πλήρη εξέταση του κατασχεθέντος κινητού τηλεφώνου του κατηγορούμενου σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας. Στο επίκεντρο βρίσκονται κλήσεις, μηνύματα, εφαρμογές επικοινωνίας και αποθηκευμένα δεδομένα που ενδέχεται να φωτίσουν τα κρίσιμα λεπτά πριν από τη σύγκρουση.

Με ένα ιδιαίτερα σημαντικό αποδεικτικό αίτημα συνεχίζεται σήμερα η δίκη για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας.

Η εισαγγελέας της έδρας καλείται να διατυπώσει την πρότασή της σχετικά με το αν πρέπει να γίνει αναλυτικός εργαστηριακός έλεγχος του κινητού τηλεφώνου του σταθμάρχη που είχε υπηρεσία τη νύχτα της τραγωδίας. Μετά την εισαγγελική τοποθέτηση θα τοποθετηθούν οι συνήγοροι και στη συνέχεια το δικαστήριο θα αποφασίσει αν θα αποδεχθεί το αίτημα.

Τι ζητείται να ελεγχθεί στο κινητό

Το αίτημα αφορά πολύ περισσότερα από έναν απλό κατάλογο τηλεφωνικών κλήσεων.

Ζητείται η εξέταση των εισερχόμενων και εξερχόμενων κλήσεων, των γραπτών μηνυμάτων, αλλά και επικοινωνιών μέσω εφαρμογών όπως το Viber, καθώς επίσης ο έλεγχος της κάρτας SIM και της κάρτας μνήμης της συσκευής.

Σε ευρύτερο τεχνικό επίπεδο, το αίτημα που έχει κατατεθεί προβλέπει, όπου αυτό είναι ακόμη εφικτό, αναζήτηση και πιθανή ανάκτηση διαγραμμένων δεδομένων από τη συσκευή. Η έρευνα ζητείται να καλύψει το χρονικό διάστημα από το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023 έως τις 4 Μαρτίου 2023, όταν κατασχέθηκε το κινητό.

Η σημασία του ελέγχου έγκειται στο ενδεχόμενο να υπάρχουν ψηφιακά ίχνη επικοινωνιών που δεν έχουν μέχρι σήμερα ενσωματωθεί στην πλήρη εικόνα όσων συνέβησαν πριν και αμέσως μετά τη σύγκρουση.

Τα επίμαχα «11 λεπτά»

Στο κέντρο της συζήτησης βρίσκεται και το ζήτημα ενός χρονικού κενού περίπου 11 λεπτών στις καταγεγραμμένες συνομιλίες μεταξύ σταθμαρχών και μηχανοδηγών μετά την αναχώρηση της επιβατικής αμαξοστοιχίας από τη Λάρισα.

Το συγκεκριμένο θέμα τέθηκε κατά την κατάθεση της κόρης του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας Γεώργιου Κουτσούμπα. Η μάρτυρας αναφέρθηκε σε προηγούμενα αιτήματα της οικογένειας για την κατάσχεση του καταγραφικού του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας και για έλεγχο του τηλεφωνικού απορρήτου του σταθμάρχη.

Παράλληλα, επικαλέστηκε τεχνική έκθεση που, σύμφωνα με την πλευρά της οικογένειας, εντοπίζει στοιχεία που χρειάζονται περαιτέρω διερεύνηση στα ηχητικά αρχεία και στις χρονοσημάνσεις τους.

Οι συγκεκριμένες εκτιμήσεις αποτελούν τεχνικούς ισχυρισμούς που έχουν τεθεί ενώπιον του δικαστηρίου και δεν συνιστούν από μόνες τους δικαστικά διαπιστωμένο γεγονός.

Γιατί θεωρείται κρίσιμος ο έλεγχος της ίδιας της συσκευής

Το νέο αίτημα διαφοροποιείται από έναν απλό έλεγχο στοιχείων τηλεφωνικής κίνησης, καθώς στρέφεται απευθείας στη συσκευή.

Αυτό σημαίνει ότι, εφόσον το δικαστήριο αποφασίσει θετικά και εφόσον υπάρχουν τεχνικά ανακτήσιμα δεδομένα, θα μπορούσαν να αναζητηθούν επικοινωνίες μέσω εφαρμογών, αποθηκευμένες πληροφορίες ή άλλα ψηφιακά στοιχεία που δεν προκύπτουν κατ’ ανάγκη μόνο από τα αρχεία ενός τηλεπικοινωνιακού παρόχου.

Για την πλευρά που υπέβαλε το αίτημα, στόχος είναι να διερευνηθεί αν υπάρχει οποιοδήποτε πρόσθετο στοιχείο που μπορεί να συμπληρώσει το χρονικό των τελευταίων λεπτών πριν από τη μοιραία σύγκρουση.

Η αποδεικτική διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει

Οι καταθέσεις των συγγενών του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας σηματοδότησαν ουσιαστικά την έναρξη της αποδεικτικής διαδικασίας.

Τις προηγούμενες ημέρες κατέθεσε και ο Αντώνης Ψαρόπουλος, πατέρας της Μάρθης Ψαροπούλου και παράλληλα συνήγορος υποστήριξης της κατηγορίας. Στην κατάθεσή του αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στη διερεύνηση της φωτιάς που ακολούθησε τη σύγκρουση και στις ενέργειες που, κατά την άποψή του, έπρεπε να είχαν γίνει κατά το ανακριτικό στάδιο.

Ακολούθησαν οι καταθέσεις συγγενών των μηχανοδηγών της εμπορικής αμαξοστοιχίας, οι οποίοι μίλησαν τόσο για τα στοιχεία της δικογραφίας όσο και για την ψυχολογική επιβάρυνση των οικογενειών τους από όσα έχουν δημοσιοποιηθεί τα τελευταία χρόνια.

Δέκα μάρτυρες έχουν καταθέσει μέχρι στιγμής

Μέχρι σήμερα έχουν εξεταστεί δέκα μάρτυρες.

Αφού γίνει η εισαγγελική πρόταση, ακολουθήσουν οι τοποθετήσεις των συνηγόρων και εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου επί του αιτήματος για το κινητό, η διαδικασία θα συνεχιστεί με νέες καταθέσεις συγγενών θυμάτων.

Για τη σημερινή συνεδρίαση αναμένεται επίσης η κατάθεση γυναίκας που επέβαινε στο Intercity και επέζησε της σύγκρουσης.

36 κατηγορούμενοι στη μεγάλη δίκη

Στο εδώλιο βρίσκονται συνολικά 36 πρώην και νυν στελέχη φορέων που συνδέονται με τον ελληνικό σιδηρόδρομο και τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Για 33 από τους 36 κατηγορουμένους έχει απαγγελθεί, μεταξύ άλλων, κατηγορία για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, με τις επιμέρους ευθύνες κάθε κατηγορουμένου να αποτελούν αντικείμενο της δικαστικής κρίσης.

Σε αυτή τη φάση της διαδικασίας, κανένα ζήτημα ενοχής δεν έχει κριθεί τελεσίδικα, ενώ η αποδεικτική διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη.

Η απόφαση που μπορεί να ανοίξει νέο αποδεικτικό πεδίο

Η σημερινή συνεδρίαση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα επειδή η ενδεχόμενη αποδοχή του αιτήματος θα μπορούσε να ανοίξει ένα νέο πεδίο ψηφιακής διερεύνησης.

Το δικαστήριο καλείται ουσιαστικά να αποφασίσει εάν, περισσότερα από τρία χρόνια μετά την τραγωδία, η κατασχεθείσα συσκευή μπορεί και πρέπει να εξεταστεί εκ νέου σε βάθος για στοιχεία που ενδεχομένως σχετίζονται με τις επικοινωνίες της μοιραίας νύχτας.

Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι πλέον η πρόταση της εισαγγελέως και, αμέσως μετά, η απόφαση του δικαστηρίου για το αν το κινητό του σταθμάρχη θα αποτελέσει αντικείμενο νέου, αναλυτικού τεχνικού ελέγχου.

Πηγή: Pagenews.gr