Kρίση στη Μέση Ανατολή: Χρυσές δουλειές για τα λιμάνια Μεσογείου και Αφρικής

Ακόμα περισσότερα πλοία οδηγούνται στη διαδρομή γύρω από την Αφρική - Τα λιμάνια της Μεσογείου που κερδίζουν πελάτες - Πού καταγράφονται τα μεγαλύτερα προβλήματα και πώς τα πληρώνει ο καταναλωτής

«Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου για πλοία κοντά στον Κόλπο ή τα Στενά του Ορμούζ καταγράφουν αυξήσεις έως και 300-400%, καθώς οι ασφαλιστές επανεκτιμούν τους όρους κάλυψης. Η αυξημένη κυκλοφορία σε αφρικανικά και μεσογειακά λιμάνια ασκεί πίεση στα συστήματα μεταφορών και αποθήκευσης των λιμένων».

Στο τελευταίο της σημείωμα προς τους πελάτες της, η διεθνής εταιρεία διαχείρισης μεταφορών Allyn International καταγράφει τις πρώτες επιπτώσεις στις θαλάσσιες μεταφορές μετά την κλιμάκωση της πολεμικής σύγκρουσης Ισραήλ- Ιράν.

Όπως αναφέρει, η διαδρομή Ερυθράς Θάλασσας/Διώρυγας του Σουέζ κατέγραφε ήδη μειωμένη κίνηση λόγω των επιθέσεων των Χούθι, εδώ και ενάμιση περίπου χρόνο σύμφωνα με το newmoney.gr

Τώρα, η πιθανότητα χτυπημάτων ή κλεισίματος των στενών του Ορμούζ εκτοξεύουν τον κίνδυνο σε όλη την περιοχή και καθιστούν πιθανή την «αναδρομολόγηση των πλοίων γύρω από την Αφρική, γεγονός που σημαίνει:

•7–13 επιπλέον ημέρες διέλευσης •1 εκατομμύριο δολάρια επιπλέον κόστος ανά ταξίδι και •μείωση της παγκόσμιας χωρητικότητας κατά περίπου 15%, αφού τα πλοία παραμένουν δεμένα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μειώνοντας τον διαθέσιμο στόλο»

Πηγή: pagenews.gr