Πλεύρης: «Κάθε μέτρο απέναντι στους διακινητές» – Το σχέδιο για να κλείσει ξανά η διαδρομή της Λιβύης

Η κυβέρνηση προβάλλει τη μείωση των παράτυπων αφίξεων από τη Λιβύη ως αποτέλεσμα της αυστηρότερης πολιτικής, ενώ προειδοποιεί ότι θα ενεργοποιήσει άμεσα νέα μέτρα αν τα κυκλώματα επιχειρήσουν να ανοίξουν ξανά τη γραμμή προς την Κρήτη.

Η μάχη κατά των κυκλωμάτων διακίνησης μεταναστών περνά σε νέα φάση, με τον υπουργό Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνο Πλεύρη να διαμηνύει ότι η Ελλάδα είναι έτοιμη να χρησιμοποιήσει «κάθε διαθέσιμο μέτρο» εάν επανεμφανιστούν μαζικές ροές από τη Λιβύη.

Αφορμή αποτέλεσαν οι εικόνες από τη Θέουτα, τις οποίες η Αθήνα αντιμετωπίζει ως προειδοποίηση για ολόκληρη τη νότια πτέρυγα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτιμώντας ότι τα κυκλώματα μεταφέρουν διαρκώς την πίεση εκεί όπου εντοπίζουν μικρότερα επιχειρησιακά εμπόδια.

Η κυβέρνηση προβάλλει τη μείωση των ροών

Ο Θάνος Πλεύρης υποστηρίζει ότι η εφαρμογή αυστηρότερης μεταναστευτικής πολιτικής, σε συνδυασμό με την ενίσχυση της επιτήρησης και τις διπλωματικές πρωτοβουλίες προς τη Λιβύη, έχει ήδη αποδώσει αποτελέσματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι αφίξεις από τη Λιβύη προς την Κρήτη τον Ιούλιο του 2026 μειώθηκαν σε λιγότερες από 1.400, έναντι άνω των 3.500 τον αντίστοιχο μήνα του 2025, καταγράφοντας πτώση μεγαλύτερη του 60%.

Παράλληλα, η κυβέρνηση υπενθυμίζει ότι συνολικά οι θαλάσσιες αφίξεις το πρώτο επτάμηνο του 2026 εμφανίζονται μειωμένες κατά περισσότερο από 35% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, ενώ οι αναγκαστικές επιστροφές έχουν αυξηθεί κατά περίπου 40%, στοιχεία που προβάλλονται ως ένδειξη αποτελεσματικότερης διαχείρισης των συνόρων.

Η «μπίζνα» των διακινητών

Στο επίκεντρο της κυβερνητικής στρατηγικής βρίσκεται η οικονομική διάσταση του προβλήματος.

Σύμφωνα με καταθέσεις που έχουν συγκεντρώσει οι ελληνικές αρχές, οι διακινητές στη διαδρομή Τομπρούκ – Κρήτηζητούν από 1.750 έως 1.880 ευρώ ανά άτομο.

Με εκατοντάδες αφίξεις μέσα σε ένα μόνο εικοσιτετράωρο, τα παράνομα δίκτυα μπορούν να αποκομίζουν έσοδα εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, γεγονός που -όπως επισημαίνουν κυβερνητικές πηγές- εξηγεί γιατί αναζητούν συνεχώς νέες διαδρομές όταν μία οδός περιορίζεται.

1,1 δισ. ευρώ για την προστασία των συνόρων

Απέναντι στα οικονομικά κίνητρα των διακινητών, η Ελλάδα αξιοποιεί σημαντικούς ευρωπαϊκούς πόρους.

Για την περίοδο 2021-2027, έχουν προβλεφθεί περίπου 1,1 δισ. ευρώ για τη διαχείριση των εξωτερικών συνόρων, καθώς και επιπλέον χρηματοδότηση για το άσυλο, τη μετανάστευση και την εσωτερική ασφάλεια. Τα κονδύλια αφορούν, μεταξύ άλλων, νέα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού, συστήματα ηλεκτρονικής επιτήρησης, εξοπλισμό και τη λειτουργία των δομών υποδοχής.

Το μήνυμα προς τα κυκλώματα

Ο υπουργός Μετανάστευσης ξεκαθαρίζει ότι, εφόσον παρατηρηθεί νέα οργανωμένη πίεση, η κυβέρνηση είναι έτοιμη να ενεργοποιήσει εκ νέου μέτρα όπως αυστηρότερη φύλαξη των συνόρων, ενισχυμένη κράτηση και πρόσθετες παρεμβάσεις στο πλαίσιο της μεταναστευτικής πολιτικής.

«Το να επιτρέπεις με την πολιτική σου εισβολή στην Ευρώπη δεν είναι ανθρωπισμός, είναι έγκλημα», ανέφερε χαρακτηριστικά σε ανάρτησή του στο Χ.

Η πολιτική διάσταση

Η κυβέρνηση επιχειρεί να συνδέσει τη σημερινή στρατηγική με τις επιλογές που εφαρμόστηκαν στον Έβρο το 2020, υποστηρίζοντας ότι η αυστηρή φύλαξη των εξωτερικών συνόρων αποτελεί πλέον βασική ευρωπαϊκή πολιτική.

Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο, καθώς οι ελληνικές αρχές εκτιμούν ότι τα κυκλώματα θα επιχειρήσουν να αναπροσαρμόσουν τις διαδρομές τους, αξιολογώντας αν η πίεση προς την Κρήτη μπορεί να επανέλθει ή θα μετατοπιστεί σε άλλα σημεία της Ανατολικής Μεσογείου.

Πηγή: pagenews.gr