Πολιτική

Μητσοτάκης πριν τη ΔΕΘ: «Θα έχουμε πολλά να πούμε» – Τα έργα που βάζει απέναντι στην αντιπολίτευση

Μητσοτάκης πριν τη ΔΕΘ: «Θα έχουμε πολλά να πούμε» – Τα έργα που βάζει απέναντι στην αντιπολίτευση

Πηγή Φωτογραφίας: eurokinissi//Μητσοτάκης πριν τη ΔΕΘ: «Θα έχουμε πολλά να πούμε» – Τα έργα που βάζει απέναντι στην αντιπολίτευση

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pagenews.gr
στο Google Discover
Μετρό Καλαμαριάς, ανάπλαση ΔΕΘ, Δυτική Μακεδονία και επενδύσεις μπαίνουν στην προεκλογική εξίσωση – Ο πρωθυπουργός φτάνει στη Θεσσαλονίκη με το επιχείρημα «δεσμευτήκαμε, παραδώσαμε»

Λίγες ημέρες πριν ανέβει στη Θεσσαλονίκη για τη ΔΕΘ, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε να στείλει ένα πολιτικό μήνυμα που ξεπερνά την καθιερωμένη κυριακάτικη ανασκόπηση.

Δεν προανήγγειλε τα μέτρα που θα παρουσιάσει.

Έκανε κάτι διαφορετικό: έστησε το πολιτικό πλαίσιο μέσα στο οποίο θέλει να ακουστούν.

Και το πλαίσιο αυτό συνοψίζεται σε μία λέξη: αποτέλεσμα.

«Την επόμενη εβδομάδα θα βρίσκομαι στη ΔΕΘ όπου θα έχουμε πολλά να πούμε», αναφέρει ο πρωθυπουργός, προαναγγέλλοντας ένα «πολύ ενδιαφέρον Σαββατοκύριακο».

Πριν όμως από τις νέες εξαγγελίες, επέλεξε να παρουσιάσει έναν κατάλογο έργων και παρεμβάσεων που λειτουργεί ως πολιτικός απολογισμός.

Το Μετρό γίνεται πολιτικό επιχείρημα

Πρώτος σταθμός είναι η Θεσσαλονίκη.

Ο Μητσοτάκης επαναφέρει το Μετρό ως χαρακτηριστικό παράδειγμα μιας εκκρεμότητας δεκαετιών που, όπως υποστηρίζει, η κυβέρνησή του κατάφερε να κλείσει.

«Για τέσσερις δεκαετίες, το Μετρό ήταν η μεγάλη εκκρεμότητα της πόλης», σημειώνει.

Και πλέον προσθέτει στην πολιτική εξίσωση την επέκταση προς Καλαμαριά.

Πέντε νέοι σταθμοί.

4,78 χιλιόμετρα νέας γραμμής.

Σχεδόν 15 χιλιόμετρα συνολικού δικτύου.

Μίκρα–Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός σε περίπου 25 λεπτά.

Περίπου 63.000 επιπλέον επιβιβάσεις ημερησίως και, σύμφωνα με τα κυβερνητικά στοιχεία, 12.000 λιγότερα ΙΧ στους δρόμους κάθε ημέρα.

Η κυβέρνηση είχε ήδη τοποθετήσει την παράδοση των πέντε σταθμών της Καλαμαριάς στο καλοκαιρινό χρονοδιάγραμμα των μεγάλων έργων.

Η Θεσσαλονίκη δεν σταματά στο Μετρό

Ο πρωθυπουργός επιχειρεί ταυτόχρονα να παρουσιάσει ένα ευρύτερο σχέδιο μετασχηματισμού της πόλης.

Στην ανάρτησή του απαριθμεί:

  • την ανάπλαση της ΔΕΘ και το μητροπολιτικό πάρκο των 120 στρεμμάτων,
  • τον διαγωνισμό για την ανάπλαση του Σιδηροδρομικού Σταθμού,
  • 600 νέες θέσεις στάθμευσης σε δημόσια ακίνητα,
  • την επανάχρηση του συγκροτήματος του Αγίου Μηνά,
  • την ανάδειξη του αρχαιολογικού χώρου στον Λόφο της Τούμπας,
  • νέο χώρο πρασίνου και αθλητισμού στην Αγία Φωτεινή,
  • νέο κλειστό γήπεδο 2.000 θέσεων στο ΑΠΘ και αναβάθμιση 12 κτηριακών συγκροτημάτων.

Δεν είναι τυχαία η συγκέντρωση τόσων έργων στην ίδια ανάρτηση λίγο πριν από τη ΔΕΘ.

Η Θεσσαλονίκη γίνεται case study του κυβερνητικού αφηγήματος «έργα αντί υποσχέσεων».

Από τη Θεσσαλονίκη στη Δυτική Μακεδονία

Ο Μητσοτάκης επεκτείνει όμως το ίδιο αφήγημα σε ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα.

Και εδώ μπαίνει το δυσκολότερο πεδίο: η απολιγνιτοποίηση.

Ο ίδιος αναγνωρίζει ευθέως το κοινωνικό κόστος της μετάβασης:

«Καμία αλλαγή αυτού του μεγέθους δεν είναι εύκολη. Και δεν έχουμε λόγο να το ωραιοποιούμε».

Η κυβέρνηση αντιπαραθέτει στις επικρίσεις για την απολιγνιτοποίηση το επενδυτικό πρόγραμμα της ΔΕΗ.

Η ίδια η εταιρεία έχει παρουσιάσει σχέδιο €5,75 δισ. για τη μετατροπή της Δυτικής Μακεδονίας σε πράσινο ενεργειακό και τεχνολογικό κόμβο, με φωτοβολταϊκά, αποθήκευση, υδρογόνο και Mega Data Center στον Άγιο Δημήτριο.

Εδώ βρίσκεται ένα από τα σημαντικότερα πολιτικά στοιχήματα της κυβέρνησης:

να αποδείξει ότι η έξοδος από τον λιγνίτη δεν σημαίνει απώλεια οικονομικής δραστηριότητας αλλά αντικατάσταση ενός παραγωγικού μοντέλου από ένα άλλο.

Η φράση που δείχνει τι έρχεται στη ΔΕΘ

Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο της ανάρτησης βρίσκεται ίσως στο τέλος.

Ο Μητσοτάκης δεν αποκαλύπτει τα μέτρα της ΔΕΘ.

Αντίθετα, κλείνει με:

«Την επόμενη εβδομάδα θα βρίσκομαι στη ΔΕΘ όπου θα έχουμε πολλά να πούμε».

Το μήνυμα είναι προσεκτικά δομημένο.

Πρώτα απολογισμός.

Μετά νέες εξαγγελίες.

Και αυτό δείχνει πώς θέλει το Μαξίμου να μπει στην πολιτική μάχη του Σεπτεμβρίου: όχι μόνο με το «τι θα δώσουμε», αλλά με το «τι κάναμε».

Το πραγματικό στοίχημα της Θεσσαλονίκης

Αυτό δεν σημαίνει ότι τα έργα αρκούν.

Η ΔΕΘ θα κριθεί κυρίως από το εάν ο πολίτης δει απάντηση στο κόστος ζωής, στη φορολογία, στους μισθούς και στη στέγη.

Εκεί ακριβώς θα επιχειρήσει να χτυπήσει η αντιπολίτευση.

Ο Μητσοτάκης όμως δείχνει ήδη ποια θα είναι η απάντησή του:

η κυβερνητική αξιοπιστία δεν μετριέται μόνο στις εξαγγελίες αλλά στις δεσμεύσεις που μετατρέπονται σε έργα.

Και με τις εκλογές του 2027 να πλησιάζουν, αυτή μπορεί να γίνει μία από τις βασικές γραμμές πάνω στις οποίες θα χτιστεί το νέο πολιτικό δίλημμα της ΝΔ. Πηγή: pagenews.gr

Αφροδίτη Πάνου
Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ
Αφροδίτη Πάνου Κοινοβουλευτική Συντάκτρια
Εξειδικεύεται στο κοινοβουλευτικό και πολιτικό ρεπορτάζ, με καθημερινή κάλυψη των εργασιών της Βουλής, των νομοθετικών πρωτοβουλιών και των πολιτικών εξελίξεων. Παρακολουθεί στενά τις κοινοβουλευτικές διαδικασίες και αναλύει ζητήματα δημόσιας πολιτικής και θεσμικής λειτουργίας. Διαθέτει σημαντική εμπειρία στην πολιτική δημοσιογραφία, την κάλυψη κοινοβουλευτικών θεμάτων και τη διαχείριση πολιτικού περιεχομένου.

Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο