Μακρόν συγκαλεί G7 για ενεργειακό σοκ:Στο τραπέζι τα στρατηγικά αποθέματα–Η Ευρώπη ψάχνει «φρένο» στην αντλία

Το Brent υποχωρεί κάτω από τα 100 δολάρια με την αγορά να ποντάρει σε διπλωματική αποκλιμάκωση γύρω από το Ιράν, όμως οι υψηλές τιμές καυσίμων επιμένουν. Η Γαλλία ανεβάζει το ζήτημα στο G7, η Γερμανία κόβει 17 λεπτά φόρου ανά λίτρο και οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις αναζητούν νέα γραμμή άμυνας απέναντι στο ενεργειακό σοκ.

Η διεθνής τιμή του πετρελαίου μπορεί να δίνει τα πρώτα σημάδια αποκλιμάκωσης, όμως η Ευρώπη δεν θεωρεί ότι η ενεργειακή κρίση έχει τελειώσει.

Το αντίθετο: η πίεση από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, η ευπάθεια του Στενού του Ορμούζ και οι αναταράξεις στις εναλλακτικές οδούς τροφοδοσίας έχουν μεταφέρει πλέον το ζήτημα από τις αγορές στο ανώτατο πολιτικό επίπεδο.

Ο Εμανουέλ Μακρόν ανακοίνωσε ότι, ως πρόεδρος του G7 για το 2026, θα συγκαλέσει τις επόμενες εβδομάδες συνάντηση της Ομάδας των Επτά αφιερωμένη στην ενέργεια. Στην ατζέντα βάζει τον συντονισμό των ενεργειακών αποθεμάτων, τις εξαγωγές και τις παραγωγικές δυνατότητες, αλλά και την πιθανότητα νέας απελευθέρωσης στρατηγικών αποθεμάτων.

Μακρόν: Στο τραπέζι νέα απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων

Το Παρίσι επιχειρεί ουσιαστικά να δημιουργήσει μια κοινή γραμμή άμυνας των μεγάλων δυτικών οικονομιών απέναντι σε ένα νέο πετρελαϊκό σοκ.

Ο Μακρόν ανακοίνωσε ότι το G7 θα εξετάσει στενότερο συντονισμό ως προς τα επίπεδα των αποθεμάτων, μεγαλύτερη συνεργασία στις εξαγωγές και στις παραγωγικές δυνατότητες και, εφόσον κριθεί αναγκαίο, πιθανή αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων σε συνεννόηση με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας.

Η Γαλλία θέλει παράλληλα να αποφευχθεί ένας ανταγωνισμός μεταξύ των ίδιων των χωρών του G7 για διαθέσιμες ενεργειακές ποσότητες σε μια περίοδο περιορισμένης προσφοράς.

Η γαλλική στρατηγική κινείται σε τρία επίπεδα: διπλωματική προσπάθεια για ειρηνική επαναλειτουργία του Ορμούζ, εξασφάλιση εναλλακτικών προμηθειών και, εφόσον απαιτηθεί, χρήση των στρατηγικών αποθεμάτων ως εργαλείου σταθεροποίησης της αγοράς.

Ορμούζ: Η μεγάλη μεταβλητή

Ο ίδιος ο Μακρόν περιέγραψε το μέγεθος του προβλήματος, σημειώνοντας ότι από το Ορμούζ συνδέεται περίπου το 20% των παγκόσμιων ενεργειακών ροών που αφορούν την περιοχή, ενώ επισήμανε ότι οι εναλλακτικές διαδρομές έχουν επίσης δεχθεί πιέσεις.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον σαουδαραβικό αγωγό Ανατολής-Δύσης, ο οποίος έχει πληγεί τις τελευταίες ημέρες, γεγονός που περιορίζει ακόμη περισσότερο τις δυνατότητες παράκαμψης του Στενού.

Το Παρίσι δηλώνει ότι προετοιμάζεται για τον χειμώνα, με τον Μακρόν να επισημαίνει ότι προτεραιότητα αποτελούν το diesel, τα αεροπορικά καύσιμα και το φυσικό αέριο.

Από τον Καναδά στο G7: Αναζήτηση νέων ενεργειακών διαδρομών

Η γαλλική κινητοποίηση δεν περιορίζεται στο G7.

Κατά τη συνάντησή του με τον Καναδό πρωθυπουργό Μαρκ Κάρνεϊ, ο Μακρόν έθεσε το ζήτημα της ενίσχυσης των ενεργειακών ροών προς την Ευρώπη, ιδιαίτερα μέσω LNG και πετρελαϊκών προϊόντων.

«Δεν θέλουμε να βρεθούμε αντιμέτωποι με ελλείψεις», ήταν το μήνυμα του Γάλλου προέδρου, ο οποίος τόνισε ότι η Γαλλία ασφαλίζει τις προμήθειές της και αναζητεί πρόσθετες πηγές τροφοδοσίας.

Ο Καναδάς αποκτά έτσι ιδιαίτερη σημασία στο ευρωπαϊκό σχέδιο διαφοροποίησης, καθώς το Παρίσι επιδιώκει περισσότερες ποσότητες LNG προς την Ατλαντική πλευρά της Ευρώπης.

Το πετρέλαιο υποχωρεί – η αντλία όμως όχι

Την ίδια ώρα, η αγορά αρχίζει να αφαιρεί ένα μέρος του γεωπολιτικού premium από τις διεθνείς τιμές.

Το Brent πέρασε κάτω από το ψυχολογικό όριο των 100 δολαρίων ανά βαρέλι, καθώς ενισχύθηκαν οι προσδοκίες για νέες διπλωματικές κινήσεις γύρω από τον πόλεμο και το Ιράν στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ.

Ωστόσο, η πτώση του αργού δεν μεταφέρεται αυτομάτως στην αντλία.

Η τελική τιμή της βενζίνης και του diesel διαμορφώνεται από την τιμή των διυλισμένων προϊόντων, τα περιθώρια διύλισης και εμπορίας, τα μεταφορικά κόστη, τις συναλλαγματικές ισοτιμίες και, κυρίως στην Ευρώπη, από τη φορολογία.

Γι’ αυτό και μια απότομη ημερήσια αποκλιμάκωση του πετρελαίου δεν σημαίνει αντίστοιχη και άμεση πτώση της λιανικής τιμής.

Τα τελευταία διαθέσιμα επίσημα στοιχεία του Weekly Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με ημερομηνία 17 Σεπτεμβρίου, εξακολουθούν να καταγράφουν μεγάλες αποκλίσεις στις τιμές των πετρελαιοειδών μεταξύ των κρατών-μελών.

Η Γερμανία πατάει το κουμπί: -17 λεπτά το λίτρο

Το Βερολίνο δεν περιμένει μόνο την αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών.

Η κυβέρνηση του Φρίντριχ Μερτς αποφάσισε νέα άμεση φορολογική παρέμβαση από την 1η Οκτωβρίου έως το τέλος του 2026.

Ο ενεργειακός φόρος στη βενζίνη και το diesel μειώνεται κατά 14 λεπτά ανά λίτρο. Μαζί με τη μείωση του ΦΠΑ που προκύπτει, η συνολική ελάφρυνση φθάνει περίπου τα 17 λεπτά ανά λίτρο.

Το δημοσιονομικό κόστος του πακέτου υπολογίζεται σε περίπου 2,5 δισ. ευρώ, με ομοσπονδιακή κυβέρνηση και κρατίδια να μοιράζονται την επιβάρυνση.

Ο Μερτς περιέγραψε την πίεση που έχει δημιουργηθεί στους οδηγούς:

«Όποιος εξαρτάται καθημερινά από το αυτοκίνητο φτάνει στα όρια της επιβάρυνσής του. Ενεργούμε γρήγορα και έχουμε έναν σαφή οδικό χάρτη για το 2027».

Και πλαφόν στα καύσιμα εξετάζει το Βερολίνο

Η γερμανική κίνηση δεν σταματά στη φορολογία.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει συνομιλίες με την πετρελαϊκή βιομηχανία με στόχο, το αργότερο έως την 1η Ιανουαρίου 2027, την εισαγωγή προσωρινού μηχανισμού ανώτατης τιμής καυσίμων κατά τα πρότυπα του Λουξεμβούργου ή του Βελγίου.

Πρόκειται ακόμη για σχεδιαζόμενο μηχανισμό και όχι για ήδη εφαρμοζόμενο πλαφόν.

Ωστόσο, η κίνηση έχει ιδιαίτερο πολιτικό βάρος: η μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ χρησιμοποιεί άμεση φορολογική ελάφρυνση και ταυτόχρονα εξετάζει παρέμβαση στον τρόπο διαμόρφωσης των λιανικών τιμών.

Η Ευρώπη μπροστά σε τρεις επιλογές

Η ενεργειακή κρίση ξανανοίγει έτσι μια συζήτηση που η Ευρώπη είχε γνωρίσει έντονα μετά το 2022.

Οι κυβερνήσεις έχουν μπροστά τους τρία βασικά εργαλεία: μείωση φόρων, στοχευμένες επιδοτήσεις και παρεμβάσεις στις τιμές.

Η Γερμανία έχει ήδη επιλέξει τον πρώτο δρόμο και προετοιμάζει τον τρίτο. Η Γαλλία επιχειρεί να μεταφέρει τη συζήτηση σε επίπεδο G7 και να δημιουργήσει διεθνή συντονισμό στην προσφορά και στα αποθέματα.

Και η Κομισιόν βρίσκεται αναπόφευκτα μέσα στην εξίσωση, καθώς τα κράτη-μέλη αναζητούν μεγαλύτερα περιθώρια αντίδρασης χωρίς να διαταραχθούν η ενιαία αγορά και οι κανόνες δημοσιονομικής πολιτικής.

Το μεγάλο τεστ για τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις

Η αποκλιμάκωση του Brent είναι θετική ένδειξη, όχι ακόμη λύση.

Εάν η διπλωματική κινητικότητα γύρω από το Ιράν οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση του κινδύνου στο Ορμούζ, το γεωπολιτικό premium στις τιμές μπορεί να περιοριστεί περαιτέρω. Αντίθετα, μια νέα κλιμάκωση ή πλήγμα σε κρίσιμες ενεργειακές υποδομές μπορεί να ανατρέψει γρήγορα την εικόνα.

Γι’ αυτό και η πρωτοβουλία Μακρόν αποκτά μεγαλύτερη σημασία από μια απλή σύνοδο κορυφής.

Το G7 καλείται να αποφασίσει εάν οι μεγάλες δυτικές οικονομίες θα χρησιμοποιήσουν ξανά συντονισμένα τα στρατηγικά τους αποθέματα ως ανάχωμα στο ενεργειακό σοκ, την ώρα που η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με το πιο άμεσο πολιτικό ερώτημα: πώς η πτώση του βαρελιού θα φτάσει τελικά και στην τσέπη του πολίτη.

Πηγή: pagenews.gr