United Airlines: Επαρκείς παραδόσεις A321XLR για την Ευρώπη

Η United Airlines εκτιμά ότι θα παραλάβει αρκετά Airbus A321XLR ώστε να στηρίξει την ευρωπαϊκή της επέκταση το καλοκαίρι του 2027. Η εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το αεροσκάφος σε νέες συνδέσεις, ενώ ταυτόχρονα αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις των καθυστερήσεων στην αλυσίδα παραγωγής της Airbus.

Το σχέδιο της United για την ευρωπαϊκή επέκταση

Η United Airlines δηλώνει ότι αναμένει επαρκείς παραδόσεις Airbus A321XLR για να υποστηρίξει το πλάνο ανάπτυξής της στην Ευρώπη το επόμενο καλοκαίρι. Η αμερικανική αεροπορική εταιρεία ποντάρει στο συγκεκριμένο πρόγραμμα αεροσκαφών για να προχωρήσει σε επέκταση σε μικρότερες αγορές, με τη ζήτηση για τα ευρωπαϊκά ταξίδια να παραμένει ισχυρή και τους φθινοπωρινούς μήνες.

Με βάση τον σχεδιασμό της, η United θα αξιοποιήσει το μακράς ακτίνας δράσης, μονοδιάδρομο αεροσκάφος σε πέντε νέες ευρωπαϊκές διαδρομές το 2027. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται το Λουξεμβούργο, η Ίμπιζα στην Ισπανία και η Τουλούζη στη Γαλλία. Οι νέες αυτές γραμμές αποτελούν μέρος της μεγαλύτερης διεθνούς επέκτασης στην ιστορία της εταιρείας, καθώς το δίκτυό της θα προστεθεί σε 10 νέες πόλεις σε Ευρώπη και Ασία.

Οι παραδόσεις και τα «παιδικά προβλήματα» του προγράμματος

Ο Patrick Quayle, ανώτερος αντιπρόεδρος παγκόσμιου σχεδιασμού δικτύου και συμμαχιών της United, παραδέχθηκε ότι το πρόγραμμα του A321XLR έχει παρουσιάσει «μερικά προβλήματα προσαρμογής», όμως τόνισε ότι η εταιρεία περιμένει να παραλάβει αρκετά αεροσκάφη ώστε να εκτελέσει τα δρομολόγια που έχει προγραμματίσει. «Νιώθουμε σίγουροι ότι θα έχουμε τον αριθμό αεροσκαφών που χρειάζεται για να εκτελέσουμε το πρόγραμμα», ανέφερε σε δηλώσεις του προς δημοσιογράφους.

Το ζήτημα των παραδόσεων δεν αφορά μόνο τη United. Άλλες αεροπορικές εταιρείες, ανάμεσά τους και η Air Canada, έχουν επίσης βρεθεί αντιμέτωπες με καθυστερήσεις στην παραλαβή A321XLR, καθώς η Airbus αντιμετωπίζει περιορισμούς στην παραγωγή και στην εφοδιαστική αλυσίδα. Οι πιέσεις αυτές επηρεάζουν τον συνολικό ρυθμό με τον οποίο το νέο μοντέλο εντάσσεται στον στόλο των αερομεταφορέων.

Από το Δουβλίνο και το Άμστερνταμ, στη σταδιακή απόσυρση των 757

Η United έχει τοποθετήσει το A321XLR σε κεντρικό ρόλο στη στρατηγική ανανέωσης του στόλου της. Η εταιρεία παρήγγειλε το αεροσκάφος το 2019 και σχεδιάζει να ξεκινήσει τις διεθνείς πτήσεις με αυτό στις 1 Δεκεμβρίου 2026, αρχικά από την Ουάσινγκτον Ντάλες προς το Άμστερνταμ και το Δουβλίνο.

Παράλληλα, το νέο αεροσκάφος θα συμβάλει και στη σταδιακή απόσυρση του γηρασμένου στόλου Boeing 757. Ο Quayle ανέφερε ότι η United αποσύρει τα 757 καθώς τα A321XLR μπαίνουν σε υπηρεσία και ότι το πλάνο του στόλου ανανεώνεται διαρκώς ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι καθυστερήσεις των κατασκευαστών αεροσκαφών.

Ωστόσο, οι καθυστερήσεις της Airbus έχουν ήδη επηρεάσει και την είσοδο σε υπηρεσία του στόλου A321neo Coastliner της United, ο οποίος προορίζεται για premium transcontinental πτήσεις. Το πρόγραμμα αυτό παραμένει σε αναμονή λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο κατασκευαστής.

Η ζήτηση για ταξίδια στην Ευρώπη παραμένει ισχυρή

Η επέκταση της United έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η αεροπορική εταιρεία βλέπει ότι περισσότερα ευρωπαϊκά δρομολόγια παραμένουν εμπορικά βιώσιμα και αργότερα μέσα στο έτος. Ο Quayle εξήγησε ότι τα προγράμματα πτήσεων δεν μειώνονται πλέον τόσο απότομα μετά την αργία της Labor Day στις ΗΠΑ και ότι η ταξιδιωτική περίοδος επεκτείνεται έως τον Οκτώβριο ή ακόμη και τον Νοέμβριο.

Όπως σημείωσε, «το πρόγραμμα δεν περιορίζεται τόσο γρήγορα τον Σεπτέμβριο όσο συνέβαινε παλαιότερα αμέσως μετά τη Labor Day». Η διατύπωση αυτή αποτυπώνει τη μετατόπιση της ζήτησης, η οποία κρατά ζωντανές περισσότερες ευρωπαϊκές συνδέσεις για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Στο ίδιο πλαίσιο, η Air Canada ανέφερε αυτόν τον μήνα ότι τα έσοδά της για τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο είναι πιθανό να καταγράψουν ρεκόρ για τους συγκεκριμένους μήνες, καθώς περισσότεροι επιβάτες υψηλότερης δαπάνης επιλέγουν να αποφύγουν τη ζέστη και τον συνωστισμό του καλοκαιριού στην Ευρώπη και την Ιαπωνία. Η United, από την πλευρά της, δήλωσε ότι δεν έχει διαπιστώσει μείωση στα ταξίδια προς την Ευρώπη αυτό το καλοκαίρι εξαιτίας της ακραίας ζέστης. «Η ζήτηση είναι εξαιρετικά ισχυρή», υπογράμμισε ο Quayle.

Πηγή: Pagenews.gr