Ρεκόρ σε πωλήσεις, κέρδη και διακίνηση το λιμάνι της Θεσσαλονίκης

Από ρεκόρ σε ρεκόρ πηγαίνει ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ Α.Ε.).

Για ακόμη ένα έτος, οι δυναμικές επιχειρησιακές δραστηριότητες οδήγησαν στην επίτευξη ισχυρών οικονομικών επιδόσεων, με τα έσοδα, τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και την κερδοφορία να ανέρχονται σε επίπεδα ρεκόρ, παρά τις εξωτερικές προκλήσεις που δημιουργούν αβεβαιότητα και επηρεάζουν την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Ο ΟΛΘ σημείωσε πωλήσεις, κέρδη και διακίνηση ρεκόρ στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων, για ακόμη ένα έτος. Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων έφθασε τις 617 χιλιάδες (+9,1%) σε σύγκριση με το 2024. Η διακίνηση στον Συμβατικό Τομέα έφτασε τους 2,8 εκατ. τόνους (-12,5%), αποτέλεσμα ευρύτερων τάσεων στην αγορά συμβατικού φορτίου στην Βαλκανική χερσόνησο.

Τα έσοδα προσέγγισαν τα 107,4 εκατ. ευρώ το 2025, σε σύγκριση με 100,7 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρονιάς, αυξημένα σημαντικά κατά 6,7 εκατ. ευρώ (+6,7%), τροφοδοτούμενα κυρίως από τα υψηλότερα έσοδα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων κατά 8 εκατ. ευρώ (+11,3%). Ο Συμβατικός Λιμένας εμφάνισε μειωμένα έσοδα κατά 1,3 εκατ. ευρώ (-5,5%), ενώ τα έσοδα από την Εκμετάλλευση Χώρων αυξήθηκαν κατά 0,2εκατ. ευρώ (+5%), όπως και από την Επιβατική Κίνηση, τα οποία αυξήθηκαν κατά 0,3 εκατ. ευρώ (+21,9%), παρά τις ελαφρά πτωτικές τάσεις στις αφίξεις κρουαζιέρας.

Αναφορικά με την κερδοφορία της ΟΛΘ για το 2025, τα μικτά κέρδη ανήλθαν σε 50,3 εκατ. ευρώ έναντι 47,1 εκατ. ευρώ το 2024, αυξημένα κατά 3,3 εκατ. ευρώ (+7%). Τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 48,2 εκατ. ευρώ έναντι 42,6 εκατ. ευρώ το 2024, αντικατοπτρίζοντας αύξηση 5,6 εκατ. ευρώ (+13,1%), ενώ το περιθώριο EBITDA έφτασε στο 44,9%, επιδόσεις αρκετά υψηλότερες του μέσου όρου προγενεστέρων ετών.

Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων βελτιώθηκαν επίσης σημαντικά και ανήλθαν σε 30,8 εκατ. ευρώ (+9,7%) και τα Κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν στα 3,06 ευρώ (έναντι 2,78 ευρώ το 2024).

Συνεπεία των ανωτέρω, το Διοικητικό Συμβούλιο θα προτείνει τη διανομή μερίσματος 2,2 ευρώ ανά μετοχή για τη χρήση του 2025. Το προτεινόμενο μέρισμα, το οποίο είναι σημαντικά αυξημένο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά (+10%), επιβεβαιώνοντας έτσι τη σταθερή και αυξανόμενη μερισματική πολιτική, τελεί υπό την έγκριση της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων της 12ης Μαΐου 2026.

Αναφορικά με τις διαρκείς επενδύσεις της ΟΛΘ από την ιδιωτικοποίησή της τον Μάρτιο του 2018 έως και τον Δεκέμβριο του 2025 και σε σύνδεση με την Σύμβαση Παραχώρησης, οι Υποχρεωτικές Επενδύσεις από τον Μάρτιο του 2018 έως και την 31/12/2025, ανέρχονται σε 22,5 εκατ. ευρώ, όπως έχουν πιστοποιηθεί από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό (σε όρους Βασικού Κόστους Αναφοράς) και αφορούν κατά βάση μηχανολογικό εξοπλισμό.

Ταυτόχρονα, κατά την ίδια περίοδο, η ΟΛΘ έχει προχωρήσει σε ιδιαίτερα σημαντικές πρόσθετες επενδύσεις, ύψους άνω των 67,1 εκατ. ευρώ, ενδεικτικά, για αναβάθμιση υποδομών, αποθηκών και κτιρίων, αγορά μηχανολογικού εξοπλισμού, αγορά εξοπλισμού ΙΤ και εγκατάσταση νέων προγραμμάτων που αφορούν στην περαιτέρω ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του λιμένος.

Συνεπώς, οι συνολικές επενδύσεις της Εταιρείας από τον Μάρτιο του 2018 έως και την 31/12/2025 ξεπερνούν τα 89,6 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 12 εκατ. ευρώ αφορούν το 2025.

Ιδιαίτερα σημαντική αύξηση των επενδύσεων αναμένεται την περίοδο 2026-2030, με την επέκταση του Προβλήτα 6, μετά και την υπογραφή της σύμβασης με την κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ-ΤΕΚΑΛ τον Νοέμβριο του 2025.

Ο Όμιλος διατηρεί ισχυρά επίπεδα χρηματοοικονομικής ρευστότητας (περιλαμβανομένων κυρίως προθεσμιακών καταθέσεων), λόγω της συνεπούς και ισχυρής παραγωγής λειτουργικών ταμειακών ροών, οι οποίες ξεπέρασαν τα 34,8 εκατ. ευρώ το 2025 (έναντι 35,9 εκατ. ευρώ το 2024).

Πηγή: pagenews.gr