Shein και Temu: Το τέλος των 3 ευρώ αλλάζει τα φθηνά δέματα στην Ευρώπη

Σχεδόν κατά 50% μειώθηκαν τα μικροδέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ που φτάνουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση μετά την επιβολή του νέου τέλους των 3 ευρώ, με τις μεγάλες κινεζικές πλατφόρμες να αναζητούν πλέον διαφορετικό μοντέλο διανομής μέσα στην Ευρώπη.

Η εποχή κατά την οποία εκατομμύρια πολύ φθηνά πακέτα έφταναν καθημερινά απευθείας από την Κίνα στις πόρτες Ευρωπαίων καταναλωτών φαίνεται ότι αρχίζει να αλλάζει.

Τα πρώτα στοιχεία μετά την εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού τέλους των 3 ευρώ για μικρά δέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ δείχνουν εντυπωσιακή μείωση των συγκεκριμένων αποστολών. Από την 1η Ιουλίου, ο όγκος τους έχει περιοριστεί σχεδόν κατά 50% σε δύο από τις βασικότερες πύλες εισόδου της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Μείωση 53% στο Βέλγιο και 46% στην Ολλανδία

Η εικόνα είναι ιδιαίτερα έντονη στο Βέλγιο, όπου τα μικροδέματα μειώθηκαν κατά 53% σε ετήσια βάση.

Αντίστοιχα, στην Ολλανδία καταγράφεται πτώση περίπου 46%, κυρίως στις αποστολές ηλεκτρονικού εμπορίου από την Κίνα. Οι δύο χώρες έχουν ιδιαίτερη σημασία, καθώς μαζί διαχειρίζονται σχεδόν το μισό των δεμάτων χαμηλής αξίας που εισέρχονται στην ΕΕ από τρίτες χώρες.

Η πτώση δεν σημαίνει απαραίτητα ότι οι Ευρωπαίοι καταναλωτές σταμάτησαν να αγοράζουν από πλατφόρμες χαμηλού κόστους.

Το πιθανότερο είναι ότι αρχίζει να αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο τα προϊόντα μπαίνουν στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η νέα στρατηγική: Μαζικές εισαγωγές και αποθήκες στην Ευρώπη

Οι πλατφόρμες και οι έμποροι φαίνεται να στρέφονται σταδιακά σε ένα διαφορετικό μοντέλο.

Αντί κάθε προϊόν να αποστέλλεται ξεχωριστά από την Κίνα απευθείας στον τελικό καταναλωτή, μεγαλύτερες ποσότητες προϊόντων μπορούν να εισάγονται μαζικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στη συνέχεια να αποθηκεύονται σε ευρωπαϊκά logistics centers.

Από εκεί, οι παραγγελίες μπορούν να εκτελούνται ως εσωτερικές ευρωπαϊκές αποστολές.

Οι τελωνειακές αρχές ήδη εξετάζουν αυτή την αλλαγή συμπεριφοράς, καθώς υπάρχουν ενδείξεις ότι όλο και περισσότερες εταιρείες επιλέγουν τη χύδην εισαγωγή και αποθήκευση προϊόντων εντός ΕΕ.

Για εταιρείες όπως Shein και Temu, το νέο καθεστώς δεν σημαίνει απαραίτητα λιγότερες πωλήσεις. Σημαίνει ότι το επιχειρηματικό μοντέλο της αποστολής εκατομμυρίων μεμονωμένων μικρών δεμάτων γίνεται πλέον λιγότερο ελκυστικό.

Γιατί η ΕΕ επέβαλε το τέλος

Η απόφαση συνδέεται με την εκρηκτική αύξηση των φθηνών εισαγωγών ηλεκτρονικού εμπορίου.

Το 2024 έφτασαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση περίπου 4,6 δισεκατομμύρια αντικείμενα χαμηλής αξίας κάτω των 150 ευρώ, που αντιστοιχούν σε περίπου 12 εκατομμύρια δέματα ημερησίως.

Ο αντίστοιχος αριθμός ήταν 2,3 δισ. το 2023 και 1,4 δισ. το 2022, αποτυπώνοντας την τεράστια ανάπτυξη που γνώρισε μέσα σε λίγα χρόνια το μοντέλο των εξαιρετικά φθηνών online αγορών.

Ο τεράστιος αριθμός δεμάτων δημιουργεί και ένα πρακτικό πρόβλημα: είναι εξαιρετικά δύσκολο να ελεγχθούν αποτελεσματικά εκατομμύρια μεμονωμένες αποστολές κάθε ημέρα.

Το πρόβλημα των ελέγχων

Οι Βρυξέλλες υποστηρίζουν ότι η σημερινή τελωνειακή δομή δεν έχει σχεδιαστεί για τέτοιο όγκο ηλεκτρονικού εμπορίου.

Όταν εκατομμύρια πακέτα περνούν καθημερινά από τα τελωνεία, ο συστηματικός έλεγχος για την ασφάλεια των προϊόντων, τις σωστές δηλώσεις αξίας και τη συμμόρφωση με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς γίνεται ιδιαίτερα δύσκολος.

Αυτό αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους για τους οποίους η ΕΕ θέλει να αλλάξει συνολικά τον τρόπο διαχείρισης των μικροδεμάτων.

Το ζήτημα δεν είναι επομένως μόνο φορολογικό. Είναι ταυτόχρονα ζήτημα ελέγχου, ασφάλειας προϊόντων και ανταγωνισμού με τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.

Τι αλλάζει για Shein και Temu

Οι μεγάλες πλατφόρμες χαμηλού κόστους βρίσκονται πλέον μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα.

Το μοντέλο στο οποίο κάθε μπλούζα, gadget ή αξεσουάρ μπορούσε να αποσταλεί ξεχωριστά από την Ασία σε έναν Ευρωπαίο πελάτη γίνεται ακριβότερο και διοικητικά πιο περίπλοκο.

Αυτό δημιουργεί κίνητρο για περισσότερες ευρωπαϊκές αποθήκες, μεγαλύτερες εισαγωγές ανά φορτίο και ταχύτερη διανομή από hubs εντός της ΕΕ.

Για τον καταναλωτή, αυτή η αλλαγή μπορεί να σημαίνει ακόμη και μικρότερους χρόνους παράδοσης σε ορισμένες περιπτώσεις. Από την άλλη πλευρά, δεν είναι βέβαιο ότι το κόστος των νέων τελών και της νέας εφοδιαστικής δομής δεν θα μεταφερθεί σταδιακά στις τελικές τιμές.

Έρχεται πολύ μεγαλύτερη τελωνειακή μεταρρύθμιση

Το τέλος των 3 ευρώ αποτελεί μόνο ένα μέρος μιας ευρύτερης αλλαγής.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζει συνολική μεταρρύθμιση του τελωνειακού της συστήματος με στόχο καλύτερη παρακολούθηση των προϊόντων που εισέρχονται από τρίτες χώρες.

Στο νέο μοντέλο προβλέπεται η δημιουργία ενός ενιαίου ευρωπαϊκού κόμβου τελωνειακών δεδομένων, όπου θα συγκεντρώνονται πληροφορίες για τις εισαγωγές και θα πραγματοποιείται αποτελεσματικότερη ανάλυση κινδύνου.

Παράλληλα, σχεδιάζεται νέα ευρωπαϊκή τελωνειακή αρχή με έδρα τη Λιλ, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία έως το 2028.

Το φθηνό e-commerce δεν τελειώνει – αλλά αλλάζει

Η μείωση κατά σχεδόν 50% των μικροδεμάτων μέσα σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα αποτελεί το πρώτο σαφές σημάδι ότι τα ευρωπαϊκά μέτρα έχουν ήδη αποτέλεσμα.

Δεν σημαίνει όμως απαραίτητα ότι οι πλατφόρμες τύπου Shein και Temu θα χάσουν το ευρωπαϊκό τους κοινό.

Το πιθανότερο είναι ότι θα προσαρμοστούν: λιγότερα μεμονωμένα δέματα από την Κίνα, περισσότερες μαζικές εισαγωγές, περισσότερες αποθήκες στην Ευρώπη και ένα διαφορετικό μοντέλο logistics.

Για τους Ευρωπαίους καταναλωτές, η μεγάλη αλλαγή είναι ότι το μοντέλο του προϊόντος των λίγων ευρώ που ταξιδεύει μόνο του χιλιάδες χιλιόμετρα μέχρι την πόρτα τους αρχίζει να γίνεται πολύ πιο δύσκολο.

Και η πτώση των μικροδεμάτων κατά σχεδόν 50% δείχνει ότι η αλλαγή έχει ήδη ξεκινήσει.

Πηγή: Pagenews.gr