ExxonMobil: Αντίστροφη μέτρηση για την πρώτη γεώτρηση – Το Ιόνιο μπαίνει στον ενεργειακό χάρτη
ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 8 '
Πηγή Φωτογραφίας: eurokinissi//ExxonMobil: Αντίστροφη μέτρηση για την πρώτη γεώτρηση – Το Ιόνιο μπαίνει στον ενεργειακό χάρτη
Η συζήτηση για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες περνά πλέον από τους χάρτες και τις σεισμικές έρευνες στο σημείο όπου κρίνονται όλα: στο γεωτρύπανο.
Η ExxonMobil επιβεβαιώνει ότι οι προετοιμασίες για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση σε ελληνικά ύδατα προχωρούν με στόχο τους πρώτους μήνες του 2027, στο Block 2 του βορειοδυτικού Ιονίου.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου συναντήθηκε με τον αντιπρόεδρο και επικεφαλής Global Exploration της ExxonMobil, Dr. John Ardill, και μετά τη συνάντηση επανέλαβε ότι ο σχεδιασμός παραμένει σταθερός.
«Ο στόχος για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση τους πρώτους μήνες του 2027, μετά από σχεδόν μισό αιώνα, παραμένει σταθερός», ανέφερε ο υπουργός, προσθέτοντας ότι «οι στόχοι που θέτουμε γίνονται πράξη»
Η σημασία της εξέλιξης δεν είναι μόνο ενεργειακή. Η παρουσία μιας εταιρείας του μεγέθους της ExxonMobil στην πιο ώριμη σήμερα ελληνική υπεράκτια παραχώρηση προσδίδει διαφορετικό οικονομικό και γεωπολιτικό βάρος στην επιστροφή της Ελλάδας στην έρευνα φυσικού αερίου.
«Ασωπός-1»: Η γεώτρηση που θα δώσει την πραγματική απάντηση
Το κρίσιμο σημείο βρίσκεται στο Block 2, στο βορειοδυτικό Ιόνιο.
Η ExxonMobil απέκτησε 60% στην παραχώρηση, η Energean διατηρεί 30% και η HELLENiQ ENERGY 10%. Η Energean παραμένει operator κατά την ερευνητική φάση
Ο στόχος έχει ήδη όνομα:
«Ασωπός-1».
Η Energean αναφέρει σήμερα ως προγραμματισμό τον Απρίλιο του 2027, υπό την προϋπόθεση ότι θα έχουν ολοκληρωθεί εγκαίρως όλες οι απαιτούμενες αδειοδοτήσεις. Έχει ήδη υποβληθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων
Και υπάρχει πλέον και το γεωτρύπανο.
Η Energean έχει συμβασιοποιήσει με τη Stena Drilling το Stena DrillMAX για την εκτέλεση της γεώτρησης.
Αυτό είναι το σημείο όπου το project αποκτά εντελώς διαφορετικό βαθμό ωριμότητας: δεν συζητείται απλώς εάν θα μπορούσε κάποτε να γίνει γεώτρηση. Προχωρούν ήδη οι τεχνικές, περιβαλλοντικές και επιχειρησιακές προετοιμασίες για να γίνει.
Πρώτη υπεράκτια ερευνητική γεώτρηση από το 1986
Εφόσον το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί, θα πρόκειται για την πρώτη υπεράκτια ερευνητική γεώτρηση στην Ελλάδα από το 1986.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε επίσης αυτή την εβδομάδα στη Νέα Υόρκη στη γεώτρηση, τοποθετώντας την άνοιξη του 2027 και συνδέοντας τις έρευνες με τη διεύρυνση της ενεργειακής συνεργασίας Ελλάδας–ΗΠΑ.
Το 2027 επομένως εξελίσσεται σε χρονιά-ορόσημο.
Για πρώτη φορά εδώ και τέσσερις δεκαετίες, η συζήτηση για το εάν υπάρχουν αξιοποιήσιμοι υπεράκτιοι πόροι φυσικού αερίου στην Ελλάδα μπορεί να αρχίσει να παίρνει απαντήσεις από πραγματικά γεωλογικά δεδομένα γεώτρησης.
Το μεγάλο νούμερο: 270 δισ. κυβικά μέτρα
Και εδώ αρχίζει το πραγματικό ενδιαφέρον.
Η αρχική εκτίμηση Gas Initially In Place για τον στόχο του «Ασωπός-1» τοποθετείται περίπου στα 270 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει παρουσιάσει η Energean.
Η σύγκριση είναι εντυπωσιακή: η ετήσια ελληνική κατανάλωση φυσικού αερίου κινείται περίπου στα 6–7 δισ. κυβικά μέτρα, σύμφωνα με την εταιρεία.
Υπάρχει όμως μία απαραίτητη διάκριση.
Τα 270 δισ. κυβικά μέτρα δεν είναι επιβεβαιωμένο κοίτασμα ούτε αποδεδειγμένα αποθέματα.
Πρόκειται για εκτίμηση του δυνητικού γεωλογικού στόχου. Μόνο η γεώτρηση μπορεί να δείξει εάν υπάρχουν πράγματι υδρογονάνθρακες, σε ποιες ποσότητες και —ακόμη σημαντικότερο— εάν μπορούν να αναπτυχθούν εμπορικά.
Το ρίσκο είναι μεγάλο: 16% πιθανότητα γεωλογικής επιτυχίας
Αυτό είναι το σημείο που διαφοροποιεί μια σοβαρή ενεργειακή συζήτηση από τις εύκολες αναφορές σε «θησαυρούς».
Η ίδια η Energean τοποθετεί την πιθανότητα επιτυχίας περίπου στο 16%.
Με άλλα λόγια, πρόκειται για πραγματική ερευνητική γεώτρηση υψηλού ρίσκου.
Αυτό ακριβώς κάνει σημαντική την είσοδο της ExxonMobil: ένας από τους μεγαλύτερους διεθνείς ενεργειακούς ομίλους είναι διατεθειμένος να αναλάβει σημαντικό ποσοστό του γεωλογικού και επενδυτικού κινδύνου.
€60–70 εκατ. μόνο για να μάθουμε τι υπάρχει
Η ίδια η ερευνητική γεώτρηση εκτιμάται ότι θα απαιτήσει επένδυση περίπου 60–70 εκατ. ευρώ.
Ο «Ασωπός-1» σχεδιάζεται να φθάσει σε συνολικό βάθος έως περίπου 4.622 μέτρα.
Η επιχειρησιακή υποστήριξη επίσης αποκαλύπτει την κλίμακα του εγχειρήματος.
Ως χερσαία βάση θα χρησιμοποιηθεί το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, ενώ οι μετακινήσεις προσωπικού προς το γεωτρύπανο προβλέπεται να γίνονται με ελικόπτερα από το αεροδρόμιο της Κέρκυρας.
Άρα η γεώτρηση δεν αφορά μόνο ένα πλοίο που θα εμφανιστεί κάποια στιγμή στο Ιόνιο. Πρόκειται για σύνθετη υπεράκτια επιχείρηση με αλυσίδα εφοδιασμού, προσωπικό, περιβαλλοντική παρακολούθηση και διεθνή τεχνική υποστήριξη.
Και εάν βρεθεί αέριο; Τότε αρχίζει το πραγματικά μεγάλο project
Μία επιτυχημένη γεώτρηση δεν σημαίνει ότι την επόμενη ημέρα αρχίζει η παραγωγή.
Θα απαιτηθούν επιβεβαιωτικές γεωτρήσεις, αξιολόγηση του κοιτάσματος, τεχνικός σχεδιασμός, αδειοδοτήσεις και τελική επενδυτική απόφαση.
Στο θετικό σενάριο, η Energean εκτιμά ότι η ανάπτυξη θα μπορούσε να απαιτήσει περίπου 5 δισ. ευρώ πρόσθετων επενδύσεων
Στο σενάριο που έχει παρουσιαστεί, το κοίτασμα θα μπορούσε να συνδεθεί μέσω πλωτής εγκατάστασης με υποδομές προς Ελλάδα και Ιταλία.
Και τότε η συζήτηση παύει να αφορά απλώς την ελληνική κατανάλωση.
Αφορά την ευρωπαϊκή αγορά.
Γιατί μπαίνει τόσο δυνατά η ExxonMobil
Η ExxonMobil δεν εμφανίστηκε τυχαία στο Block 2.
Μπήκε στη συγκεκριμένη παραχώρηση τον Νοέμβριο του 2025 και η συμμετοχή της διαμορφώθηκε στο 60%. Τον Μάρτιο του 2026 η κοινοπραξία πέρασε επισήμως στη δεύτερη φάση του ερευνητικού σταδίου, η οποία περιλαμβάνει την προετοιμασία και εκτέλεση της γεώτρησης.
Το Block 2 θεωρείται σήμερα η πιο ώριμη ελληνική παραχώρηση ως προς την ετοιμότητα για γεώτρηση.
Και η ExxonMobil δεν κοιτά μόνο το Ιόνιο.
Μαζί με τη HELLENiQ ENERGY συμμετέχει και στις έρευνες δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, ενώ η συνολική επιστροφή διεθνών ενεργειακών ομίλων στην ελληνική έρευνα ενισχύεται περαιτέρω από την παρουσία της Chevron σε νέες παραχωρήσεις.
Από την ExxonMobil στη Chevron: Η Ελλάδα ξαναμπαίνει στα exploration maps
Αυτό είναι ίσως το μεγαλύτερο story πίσω από μία μόνο γεώτρηση.
Η Ανατολική Μεσόγειος επανέρχεται στο επενδυτικό ενδιαφέρον των μεγάλων πετρελαϊκών ομίλων.
Η Chevron, για παράδειγμα, σχεδιάζει διεθνώς σημαντική αύξηση του exploration budget και περίπου 20 ερευνητικές γεωτρήσεις το 2027, καθώς επεκτείνει ξανά το ενδιαφέρον της σε frontier περιοχές, μεταξύ των οποίων και η Ανατολική Μεσόγειος.
Για την Ελλάδα, λοιπόν, η σημασία του «Ασωπός-1» ξεπερνά το εάν μία συγκεκριμένη γεώτρηση θα είναι επιτυχής.
Είναι το πρώτο πραγματικό τεστ για το εάν η χώρα μπορεί να επιστρέψει στον χάρτη της διεθνούς έρευνας υδρογονανθράκων με σταθερό επενδυτικό πλαίσιο και συνέχεια.
Παπασταύρου: Από τις εξαγγελίες στη γεώτρηση
Για την κυβέρνηση, η εξέλιξη εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική: η Ελλάδα να λειτουργεί όχι μόνο ως εισαγωγέας ενέργειας αλλά ως κόμβος μεταφοράς και, εφόσον οι έρευνες επιβεβαιωθούν, ενδεχομένως και ως παραγωγός φυσικού αερίου.
Η σημερινή συνάντηση Παπασταύρου–Ardill αποκτά γι’ αυτό μεγαλύτερη πολιτική σημασία.
Το μήνυμα του υπουργού ήταν ότι το χρονοδιάγραμμα δεν μετακινείται: πρώτοι μήνες του 2027.
Όμως το επόμενο κρίσιμο βήμα δεν είναι πολιτική ανακοίνωση.
Είναι η ολοκλήρωση των αδειοδοτήσεων και η άφιξη του Stena DrillMAX.
Το Ιόνιο μπορεί να αλλάξει την ενεργειακή εξίσωση – αλλά πρώτα πρέπει να τρυπήσει
Αυτό είναι και το σημείο στο οποίο χρειάζεται να μείνει η συζήτηση προσγειωμένη.
Δεν υπάρχει ακόμη «ελληνικό κοίτασμα 270 δισ. κυβικών μέτρων».
Υπάρχει ένας δυνητικά μεγάλος γεωλογικός στόχος, μια διεθνής κοινοπραξία με ExxonMobil, Energean και HELLENiQ ENERGY, ένα συμβασιοποιημένο γεωτρύπανο και ένα συγκεκριμένο παράθυρο γεώτρησης για το 2027.
Αν ο «Ασωπός-1» είναι επιτυχής, τότε ανοίγει μια εντελώς διαφορετική συζήτηση για επενδύσεις δισεκατομμυρίων, ενεργειακή ασφάλεια, κρατικά έσοδα και τον ρόλο της Ελλάδας στον ενεργειακό χάρτη της ΝΑ Ευρώπης.
Αν αποτύχει, θα έχει τουλάχιστον δώσει αυτό που καμία σεισμική έρευνα δεν μπορεί να προσφέρει με βεβαιότητα: πραγματικά δεδομένα από το υπέδαφος του Ιονίου.
Γι’ αυτό το 2027 είναι το ορόσημο.
Μετά από τέσσερις δεκαετίες, η Ελλάδα ετοιμάζεται να μάθει τι πραγματικά υπάρχει κάτω από τον βυθό.
Πηγή: pagenews.gr
Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο
