Δραματική Διαταραχή στη Ναυτιλία λόγω Στενού του Ορμούζ — Πλοία παγιδευμένα, δρομολόγια εκτρεπόμενα
Επιπτώσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες και στην παγκόσμια ναυτιλία από τον αποκλεισμό του κρίσιμου θαλάσσιου διαδρόμου
Επιπτώσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες και στην παγκόσμια ναυτιλία από τον αποκλεισμό του κρίσιμου θαλάσσιου διαδρόμου
Η σύγκρουση ΗΠΑ-Ισραήλ-Ιράν ανατρέπει την ναυτιλιακή ασφάλιση και τις διελεύσεις στο Στενό του Ορμούζ
Οι ναυτεργάτες απαιτούν άμεσο απεγκλωβισμό όλων των Ελλήνων και αλλοδαπών ναυτικών από την εμπόλεμη ζώνη – Ζητούν κήρυξη απαγορευμένης περιοχής για προσέγγιση πλοίων και μέριμνα για σπουδαστές – Προκλητική χαρακτηρίζουν την προετοιμασία αποστολής πλοίου στην περιοχή του πολέμου.
Ο Αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε άμεσα μέτρα προστασίας του παγκόσμιου εμπορίου ενέργειας: η Διεθνής Εταιρεία Αναπτυξιακής Χρηματοδότησης (DFC) θα παρέχει συμφέρουσα ασφαλιστική κάλυψη και εγγυήσεις, ενώ το US Navy θα ξεκινήσει συνοδεία πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ – Η κίνηση έρχεται εν μέσω κλιμάκωσης και απειλών από το Ιράν για κλείσιμο του κρίσιμου διαύλου.
Στα Ποσειδώνια 2026 η πυρηνική πρόωση εξετάζεται ως το «καύσιμο του μέλλοντος» για εμπορικά πλοία.
Τα πλοία με προορισμό τον Κόλπο «ενημερώθηκαν να δώσουν προτεραιότητα στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας»
Μια τριμερής συνεργασία Ουάσιγκτον–Αθήνας–Σεούλ ανοίγει τον δρόμο για αμυντικές επενδύσεις, ναυπηγική αναγέννηση και στρατηγική γεωπολιτική ενίσχυση
Η αναμονή για πλήρη επιστροφή των containerships από το Σουέζ αποτυπώνεται πλέον καθαρά στους αριθμούς του ΣΕΠ, την ώρα που ο όμιλος COSCO καταγράφει άνοδο διεθνώς και «ποντάρει» σε νέο terminal-κλειδί κοντά στη Διώρυγα.
Από το LNG και τα τάνκερ μέχρι τα σιτηρά, τα «ελληνικά χέρια» κρατούν τα κρίσιμα θαλάσσια περάσματα
Από το πλαφόν τιμής σε καθολική απαγόρευση υπηρεσιών – στο στόχαστρο και ο «σκιώδης στόλος»
Το Παρίσι δείχνει «κλαδί ελαίας» για χαλάρωση της τιμολόγησης άνθρακα, ζητά ενιαίο μέτωπο στην ΕΕ
Στην ετήσια γενική συνέλευση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, η πρόεδρος της ΕΕΕ έστειλε μήνυμα για τον ρόλο του ελληνόκτητου στόλου στο διεθνές εμπόριο, προειδοποίησε για τις γεωπολιτικές ανατροπές που αλλάζουν τους κανόνες του παιχνιδιού και ζήτησε ευρωπαϊκή πολιτική που να στηρίζει την ανταγωνιστικότητα, όχι να τιμωρεί τη ναυτιλία στο όνομα της μετάβασης.
Δέκα χρόνια κινεζικής διαχείρισης εκτόξευσαν τον Πειραιά, αλλά η «παλιά νοοτροπία» και τα κενά υποδομών απειλούν το επόμενο άλμα.
Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά εξελίσσεται σε πρότυπο ναυτιλιακής πολιτικής, συνδυάζοντας επενδύσεις, έσοδα, απασχόληση και πράσινη μετάβαση
Η σημαντικότερη συνάντηση της Ναυτιλίας θα διαρκέσει 3 εβδομάδες.
Επένδυση άνω των 20 εκατ. ευρώ και στρατηγική συνεργασία με κορεατική εταιρεία βάζουν την Ελλάδα στον χάρτη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας
Γεωπολιτική, ενέργεια, κανονισμοί και εμπορικές οδοί στο τραπέζι της ηγεσίας του διεθνούς ναυτιλιακού κλάδου
Υποδομές, κόστος και ρυθμιστική αβεβαιότητα κρατούν «φρένο» στην πιο φιλόδοξη λύση απανθρακοποίησης του κλάδου
Ο πρωτοφανής ρόλος των ελληνικών ναυπηγείων στην ενεργειακή ασφάλεια και την γεωπολιτική ισχύ της Ελλάδας και της Ευρώπης αποκαλύπτεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη.
Το Υπερταμείο ανακοινώνει τον ανάδοχο της ολιστικής μελέτης για το σύνολο του λιμενικού χαρτοφυλακίου – Εγκρίθηκε το Master Plan του λιμένα Πατρών από το ΣτΕ.
Πιέσεις στην ελληνική ακτοπλοΐα και στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό από το EU ETS – Παρέμβαση της Interferry στην Ε.Ε. για αναστολή της επέκτασης.