Η επιστροφή της Βενεζουέλας στο πετρέλαιο αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού
Ναύλοι, γεωπολιτική και διεθνείς αγορές: η Καράκας ξαναμπαίνει δυναμικά στη σκακιέρα της ενέργειας
Ναύλοι, γεωπολιτική και διεθνείς αγορές: η Καράκας ξαναμπαίνει δυναμικά στη σκακιέρα της ενέργειας
Η παρέμβαση της ΕΕΝΕ και οι κίνδυνοι που απειλούν τη διεθνή ναυσιπλοΐα
Μετά από πρόσφατες επιθέσεις μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) σε ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια ενώ έπλεαν στη Μαύρη Θάλασσα προς ρωσικό τερματικό, η ελληνική κυβέρνηση καλεί τα πλοία του εμπορικού στόλου σε ενισχυμένα μέτρα ασφάλειας και επαναξιολόγηση απειλών, καθώς η περιοχή παραμένει υψηλού ρίσκου λόγω του πολέμου Ρωσίας–Ουκρανίας και των εντάσεων που εξαπλώνονται στις θαλάσσιες οδούς.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Alphaliner, περίπου 1,5 εκατ. TEU νέας χωρητικότητας αναμένεται να προστεθούν μέσα στο έτος, αισθητά λιγότερα από τα 2,2 εκατ. TEU του 2025.
Πώς η Northern Sea Route γίνεται το νέο «στοιχείο ισχύος» στο παγκόσμιο εμπόριο, με στρατηγικές κινήσεις που αλλάζουν τον χάρτη της ναυτιλίας, των συμμαχιών και της παγκόσμιας ισορροπίας δυνάμεων.
Πώς τα δεξαμενόπλοια γύρω από τη Βενεζουέλα πυροδοτούν εντάσεις ΗΠΑ–Ρωσίας και επηρεάζουν τις θαλάσσιες διαδρομές του πετρελαίου, χωρίς όμως να «ανατρέπουν» άμεσα την παγκόσμια ναυτιλιακή ισορροπία.
Παρά τις κυρώσεις ΗΠΑ-ΕΕ, η Κίνα ενίσχυσε τις εισαγωγές από Arctic LNG 2 και Portovaya – Όλα τα φορτία στον τερματικό Beihai
Η ιστορία των προσβολών των θαλάσσιων οδών και οι προκλήσεις ασφάλειας που διαμορφώνουν το μέλλον της κυριότερης διαδρομής εμπορίου μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
Καθώς η Northern Sea Route (NSR) ξεπαγώνει και κερδίζει δυναμική, η γεωπολιτική και οικονομική σημασία της αυξάνεται — με 37,9 εκατ. τόνους φορτίου και ιστορικά ρεκόρ transit το 2024 και αυξημένη ναυτιλιακή κίνηση το 2025.
Η CMA CGM σπάει το «πάγο» – Δύο πλοία διέσχισαν τη διώρυγα
Το υπουργείο Ναυτιλίας δίνει ανάσα σε νησιώτες και επιχειρήσεις – Οι πληρωμές για το τελευταίο τρίμηνο του 2024 και για εμπορεύματα του 2022 φτάνουν τα 22,1 εκατ. ευρώ
Τράπεζες υπό πίεση: Απανθρακοποίηση, γεωπολιτική και κανονισμοί αλλάζουν ριζικά το παιχνίδι της ναυτιλιακής χρηματοδότησης
Η κυβέρνηση επιταχύνει τη δημιουργία του νέου λιμανιού, με στήριξη ΗΠΑ και DFC, στο πλαίσιο γεωπολιτικής στρατηγικής που ανταγωνίζεται τον κινεζικό διάδρομο μέσω Πειραιά.
Λαμπερές βραδιές, δυνατές υπογραφές και μεγάλα ονόματα σε μια τελετή που επιβεβαίωσε ξανά γιατί η ελληνική ναυτιλία κρατά τα σκήπτρα παγκοσμίως
Οι Πλοιοκτήτες στην ΕΕ Επιβαρύνονται Οικονομικά Λόγω Αυστηρότερου Πλαισίου Εκπομπών
4.405 πλοία Ιούλιος-Οκτώβριος 2025 (+73 εκατ. τόνοι), 229 επιστροφές Οκτωβρίου – CMA CGM, Maersk, COSCO επιστρέφουν – Πειραιάς έτοιμος για ULCS 24.000 TEU
Στρατηγική αμερικανική επένδυση στο λιμάνι της Ελευσίνας για εμπορική ανάπτυξη, ναυπηγεία και ενεργειακό κόμβο
Η εταιρεία που συνδυάζει τεχνητή νοημοσύνη και ρομποτική για να κάνει τα πλοία πιο «καθαρά», πιο γρήγορα και πιο πράσινα, προετοιμάζεται για παγκόσμια εξάπλωση και είσοδο στο χρηματιστήριο των ΗΠΑ μέχρι το 2027.
Ο Σι Τζινπίνγκ εγκαινιάζει το πιο προηγμένο αεροπλανοφόρο της Κίνας – ένα σαφές μήνυμα ισχύος προς τις ΗΠΑ και τους συμμάχους τους στον Ειρηνικό.
Στο πλαίσιο της 6ης Διακυβερνητικής Διατλαντικής Συνεργασίας για την Ενέργεια (P-TEC), κορυφαίοι Έλληνες εφοπλιστές συναντήθηκαν με τον Αμερικανό υπουργό Εσωτερικών και πρόεδρο του Συμβουλίου Ενεργειακής Κυριαρχίας, σε μια συζήτηση που επικεντρώθηκε στις θαλάσσιες μεταφορές ενέργειας, την ασφάλεια των εφοδιαστικών αλυσίδων και τις προοπτικές συνεργασίας ΗΠΑ–Ελλάδας.
Ο υπουργός Ναυτιλίας επισημαίνει τη στρατηγική σημασία της Ελλάδας σε επενδύσεις, LNG και περιφερειακή συνεργασία.