Η Τουρκία βλέπει “χρυσή ευκαιρία” στην κρίση του Ορμούζ – Στο επίκεντρο ο Middle Corridor

Η Άγκυρα επιχειρεί να μετατρέψει την παγκόσμια ενεργειακή αναταραχή σε γεωοικονομικό πλεονέκτημα

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ και οι τεράστιες αναταράξεις στις παγκόσμιες εμπορικές και ενεργειακές ροές φαίνεται πως ανοίγουν ένα νέο γεωπολιτικό παράθυρο ευκαιρίας για την Τουρκία.

Σύμφωνα με ανάλυση του Al-Monitor, η Άγκυρα επιχειρεί να αξιοποιήσει το κλίμα αβεβαιότητας για να προωθήσει τον λεγόμενο Middle Corridor, τον διαμετακομιστικό άξονα που συνδέει την Κίνα και την Κεντρική Ασία με την Ευρώπη μέσω Τουρκίας.

Τι είναι ο “Middle Corridor”

Ο Middle Corridor αποτελεί εναλλακτική διαδρομή μεταφορών και εμπορίου απέναντι:

• στις ρωσικές διαδρομές του βορρά
• αλλά και στις θαλάσσιες οδούς που περνούν από το Ορμούζ και τη Μέση Ανατολή.

Η διαδρομή περιλαμβάνει:

• Κίνα
• Καζακστάν
• Κασπία Θάλασσα
• Αζερμπαϊτζάν
• Γεωργία
• Τουρκία
• και τελικά την Ευρώπη.

Η Άγκυρα θεωρεί ότι η παρούσα κρίση μπορεί να επιταχύνει τη μετατόπιση διεθνών εμπορικών ροών προς αυτόν τον άξονα.

Το Ορμούζ ως παγκόσμιο “σοκ”

Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ έχει προκαλέσει σοβαρές ανησυχίες στις αγορές και στις κυβερνήσεις διεθνώς.

Η κρίση:

• αύξησε το κόστος μεταφορών
• προκάλεσε ενεργειακή αβεβαιότητα
• και ανάγκασε πολλές χώρες να επανεξετάσουν τις εφοδιαστικές τους αλυσίδες.

Αναλυτές εκτιμούν ότι η Τουρκία επιχειρεί να παρουσιαστεί ως:

«ασφαλής χερσαία γέφυρα» ανάμεσα στην Ασία και την Ευρώπη, σε μια εποχή που τα θαλάσσια chokepoints θεωρούνται όλο και πιο ευάλωτα.

Η γεωπολιτική στρατηγική της Άγκυρας

Η κυβέρνηση Ερντογάν βλέπει τον Middle Corridor όχι μόνο ως οικονομικό project, αλλά ως εργαλείο γεωπολιτικής αναβάθμισης.

Η Άγκυρα επιδιώκει:

• να γίνει ενεργειακός και εμπορικός κόμβος
• να αυξήσει την επιρροή της στον Καύκασο και στην Κεντρική Ασία
• και να αποκτήσει ισχυρότερο ρόλο στις ευρασιατικές αλυσίδες logistics.

Τα μεγάλα εμπόδια

Παρά τις φιλοδοξίες, η ανάλυση επισημαίνει ότι υπάρχουν σοβαρά προβλήματα:

• υψηλό κόστος μεταφορών
• ελλιπείς σιδηροδρομικές υποδομές
• καθυστερήσεις στα τελωνεία
• και γεωπολιτικές εντάσεις στον Νότιο Καύκασο.

Ιδιαίτερα κρίσιμο θεωρείται το ζήτημα των σχέσεων Αζερμπαϊτζάν – Αρμενίας, καθώς οποιαδήποτε αποσταθεροποίηση μπορεί να επηρεάσει άμεσα τη βιωσιμότητα του διαδρόμου.

Η Τουρκία ποντάρει στη νέα εποχή των logistics

Η Άγκυρα εκτιμά ότι η παγκόσμια οικονομία εισέρχεται σε εποχή όπου:

• οι χερσαίοι διάδρομοι αποκτούν μεγαλύτερη σημασία
• η ενεργειακή ασφάλεια συνδέεται άμεσα με τη γεωπολιτική
• και οι περιφερειακές δυνάμεις αποκτούν ρόλο “ρυθμιστή” στις παγκόσμιες μεταφορές.

Η κρίση του Ορμούζ λειτουργεί έτσι ως επιταχυντής για τα τουρκικά σχέδια.

Το ευρύτερο μήνυμα

Πίσω από τον Middle Corridor, η Τουρκία επιχειρεί ουσιαστικά να οικοδομήσει μια νέα στρατηγική ταυτότητα:

από περιφερειακή δύναμη της Ανατολικής Μεσογείου σε κεντρικό γεωοικονομικό κόμβο της Ευρασίας.

Και όσο οι διεθνείς κρίσεις αυξάνουν την αβεβαιότητα στις θαλάσσιες μεταφορές, τόσο η Άγκυρα θεωρεί ότι ενισχύεται η αξία της ως εναλλακτικής “γέφυρας” μεταξύ Ανατολής και Δύσης.

Πηγή: pagenews.gr