Οικονομία

Πληθωρισμός 3,8% τον Αύγουστο: Στέγη +9,7%, μεταφορές +7,7% – Η ακρίβεια αλλάζει «οδηγό»

Πληθωρισμός 3,8% τον Αύγουστο: Στέγη +9,7%, μεταφορές +7,7% – Η ακρίβεια αλλάζει «οδηγό»

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pagenews.gr
στο Google Discover
Ο πληθωρισμός επιταχύνθηκε στο 3,8% τον Αύγουστο από 2,9% έναν χρόνο πριν, αλλά η νέα πίεση δεν έρχεται κυρίως από τα τρόφιμα. Στέγαση, καύσιμα, μεταφορές, ξενοδοχεία και εστίαση τραβούν πλέον τον δείκτη προς τα πάνω, δημιουργώντας έναν ακριβότερο συνδυασμό για το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών.

Η νέα μέτρηση της ΕΛΣΤΑΤ επιβεβαιώνει ότι το μέτωπο της ακρίβειας δεν έχει κλείσει.

Ο εθνικός Δείκτης Τιμών Καταναλωτή αυξήθηκε κατά 3,8% τον Αύγουστο του 2026 σε ετήσια βάση, έναντι 2,9% τον Αύγουστο του 2025. Σε μηνιαία βάση, ο δείκτης αυξήθηκε κατά 0,4%, ενώ ο μέσος πληθωρισμός του τελευταίου δωδεκαμήνου διαμορφώθηκε στο 3,4%.

Παράλληλα, ο εναρμονισμένος πληθωρισμός —ο δείκτης που χρησιμοποιείται για τις συγκρίσεις στην ΕΕ— διαμορφώθηκε στο 3,7%, από 2,7% τον Ιούλιο.

Το πιο ενδιαφέρον όμως δεν είναι το 3,8%.

Είναι πού ακριβώς βρίσκεται πλέον η ακρίβεια.

Η στέγη έγινε ο μεγαλύτερος «πολλαπλασιαστής»

Η μεγαλύτερη ετήσια αύξηση καταγράφεται στην κατηγορία Στέγαση, νερό, ηλεκτρισμός, φυσικό αέριο και λοιπά καύσιμα, όπου οι τιμές αυξήθηκαν κατά 9,7%.

Η ΕΛΣΤΑΤ αποδίδει την άνοδο κυρίως σε ενοίκια, επισκευές και συντήρηση κατοικίας, υπηρεσίες σχετικές με τη στέγη, φυσικό αέριο, πετρέλαιο θέρμανσης και στερεά καύσιμα. Η μείωση στο ηλεκτρικό ρεύμα συγκράτησε ένα μέρος της πίεσης, χωρίς όμως να ανατρέψει τη συνολική εικόνα.

Και αυτό είναι ίσως το δυσκολότερο κομμάτι για τα νοικοκυριά.

Γιατί η άνοδος στα τρόφιμα μπορεί να περιοριστεί εν μέρει μέσω αλλαγών στην κατανάλωση.

Το ενοίκιο, η θέρμανση και το ενεργειακό κόστος είναι πολύ πιο δύσκολο να «κοπούν».

Μεταφορές +7,7%: Η βενζίνη επιστρέφει στον πληθωρισμό

Η δεύτερη μεγάλη εστία είναι οι μεταφορές.

Η κατηγορία αυξήθηκε 7,7% σε ετήσια βάση, με βασικούς παράγοντες το ντίζελ, τη βενζίνη, τις επισκευές οχημάτων και τα αεροπορικά εισιτήρια.

Σε μηνιαία βάση, μάλιστα, οι μεταφορές σημείωσαν άνοδο 2,2% μόνο μέσα στον Αύγουστο, αντανακλώντας την πρόσφατη ανατίμηση των καυσίμων.

Η σύνδεση με την ευρύτερη οικονομία είναι άμεση.

Ακριβότερα καύσιμα δεν επιβαρύνουν μόνο τον οδηγό. Αυξάνουν τα κόστη σε logistics, μεταφορές προϊόντων, αγροτική παραγωγή και τουρισμό.

Άρα μπορούν να τροφοδοτήσουν νέα κύματα ανατιμήσεων και σε άλλες κατηγορίες.

Εστίαση και ξενοδοχεία +6%

Ιδιαίτερα υψηλή παραμένει και η αύξηση στις υπηρεσίες εστίασης και καταλυμάτων.

Η κατηγορία εστιατόρια και ξενοδοχεία αυξήθηκε κατά 6% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025.

Η αύξηση αυτή έχει διπλή ανάγνωση.

Από τη μία αντανακλά το ισχυρό τουριστικό περιβάλλον και τη δυνατότητα των επιχειρήσεων να περνούν μέρος των αυξημένων κοστών στις τελικές τιμές.

Από την άλλη, επιβαρύνει την καθημερινή κατανάλωση των νοικοκυριών, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου οι υπηρεσίες έχουν μεγαλύτερο βάρος στον πληθωρισμό από ό,τι παλαιότερα.

Τρόφιμα μόλις +0,9% – Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έγιναν φθηνά

Τα τρόφιμα εμφανίζουν σαφώς ηπιότερη ετήσια αύξηση, στο 0,9%.

Ακριβότερα ήταν μεταξύ άλλων ψωμί και αρτοσκευάσματα, κρέατα, ψάρια, τυριά, αυγά και έλαια, ενώ χαμηλότερες τιμές καταγράφηκαν σε ελαιόλαδο, φρούτα, λαχανικά και ορισμένα έτοιμα τρόφιμα.

Χρειάζεται όμως προσοχή στην ανάγνωση.

Χαμηλότερος πληθωρισμός στα τρόφιμα δεν σημαίνει επιστροφή των τιμών στα παλαιότερα επίπεδα.

Σημαίνει ότι οι τιμές αυξάνονται με μικρότερο ρυθμό — ή ότι κάποιες υποκατηγορίες υποχωρούν σε σχέση με έναν ήδη υψηλό προηγούμενο πήχη.

Η συσσωρευμένη ακρίβεια των προηγούμενων ετών παραμένει μέσα στο επίπεδο των τιμών.

Οι κατηγορίες που «τρέχουν»

Η εικόνα της ΕΛΣΤΑΤ για τον Αύγουστο αποτυπώνει έναν πληθωρισμό περισσότερο «υπηρεσιών και κόστους διαβίωσης» παρά καθαρά τροφίμων:

  • Στέγαση, νερό, ενέργεια και καύσιμα: +9,7%
  • Μεταφορές: +7,7%
  • Εστιατόρια και ξενοδοχεία: +6,0%
  • Ένδυση και υπόδηση: +5,3%
  • Ασφάλειες και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες: +3,4%
  • Εκπαίδευση: +2,8%
  • Υγεία: +1,3%
  • Τρόφιμα και μη αλκοολούχα: +0,9%

Η μεγαλύτερη αρνητική μεταβολή καταγράφηκε στην πληροφόρηση και επικοινωνία, με πτώση 2,6%.

Το πρόβλημα μετακινείται από το σούπερ μάρκετ στα «ανελαστικά» έξοδα

Αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό οικονομικό συμπέρασμα.

Η πληθωριστική πίεση αλλάζει σύνθεση.

Το 2022 και το 2023 η συζήτηση περιστρεφόταν κυρίως γύρω από το ενεργειακό σοκ και στη συνέχεια γύρω από τα τρόφιμα.

Τώρα ένα μεγάλο μέρος της πίεσης βρίσκεται σε ενοίκια, καύσιμα, μεταφορές, τουριστικές υπηρεσίες και γενικότερα υπηρεσίες που δύσκολα αποφεύγονται.

Και αυτό μπορεί να είναι περισσότερο επώδυνο για το διαθέσιμο εισόδημα.

Ένας καταναλωτής μπορεί να αναβάλει μια αγορά ρούχων.

Δύσκολα αναβάλλει το ενοίκιο, τη μετακίνηση στη δουλειά ή τον λογαριασμό θέρμανσης.

Ο Αύγουστος δείχνει και το επόμενο ρίσκο: Ενέργεια

Σε μηνιαία βάση, η στέγαση αυξήθηκε κατά 0,9%, κυρίως λόγω ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου, ενώ οι μεταφορές αυξήθηκαν 2,2% λόγω ντίζελ, βενζίνης και αεροπορικών εισιτηρίων.

Αυτό έχει σημασία επειδή οι διεθνείς ενεργειακές αγορές βρίσκονται ξανά υπό πίεση.

Εάν το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, το ενεργειακό κόστος μπορεί να περάσει ξανά όχι μόνο στους λογαριασμούς αλλά και στο κόστος παραγωγής και μεταφοράς προϊόντων.

Ο πληθωρισμός επομένως κινδυνεύει να αποκτήσει νέο «δεύτερο γύρο».

Η πραγματική πρόκληση μετά τη ΔΕΘ

Τα στοιχεία έρχονται ακριβώς τη στιγμή που η κυβέρνηση επιχειρεί να μεταφέρει το πολιτικό μήνυμα της ΔΕΘ από τους μακροοικονομικούς δείκτες στην καθημερινότητα.

Και εδώ βρίσκεται η δυσκολία.

Η ελληνική οικονομία συνεχίζει να αναπτύσσεται, η ανεργία έχει υποχωρήσει και το δημόσιο χρέος μειώνεται.

Όμως ο πολίτης μετρά διαφορετικά την οικονομία.

Μετρά πόσο πληρώνει για σπίτι, καύσιμα, λογαριασμούς, μεταφορές και φαγητό.

Και ο Αύγουστος έστειλε μια σαφή προειδοποίηση:

ο πληθωρισμός δεν εξαφανίστηκε — άλλαξε απλώς σημείο πίεσης.

Από το ράφι του σούπερ μάρκετ μετακινείται όλο και περισσότερο στη στέγη, στις μεταφορές και στις υπηρεσίες.

Και αυτό κάνει τη μάχη της ακρίβειας πολιτικά και οικονομικά ακόμη δυσκολότερη.

Πηγή: pagenews.gr

Κώστας Καλλιαντέρης
Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ
Κώστας Καλλιαντέρης Οικονομικός Συντάκτης
Εξειδικεύεται στην κάλυψη θεμάτων οικονομίας, επιχειρηματικότητας, ενέργειας, μεταφορών, κατασκευών και αγορών. Παρακολουθεί τις οικονομικές εξελίξεις στην Ελλάδα και το εξωτερικό, αναλύοντας τις επιπτώσεις τους στην επιχειρηματική δραστηριότητα και την πραγματική οικονομία. Διαθέτει εμπειρία στη δημοσιογραφική κάλυψη οικονομικού και πολιτικού ρεπορτάζ, καθώς και στη σύνταξη αναλυτικών άρθρων για την αγορά, τις επενδύσεις και την επιχειρηματικότητα.

Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο