Οι ελπίδες διπλωματικής αποκλιμάκωσης ΗΠΑ–Ιράν στη Νέα Υόρκη ρίχνουν το Brent, αλλά η ανακούφιση δεν έχει περάσει ακόμη στον οδηγό. Η Γερμανία κόβει 17 λεπτά φόρους ανά λίτρο από 1η Οκτωβρίου και ανοίγει συζήτηση για πλαφόν, ενώ η ενεργειακή ακρίβεια εξελίσσεται σε πολιτικό πρόβλημα για ολόκληρη την Ευρώπη.
Στο Ρότερνταμ το biodiesel έπεσε ακόμη και στα $985/τόνο, ενώ το marine gasoil εκτινάχθηκε στα $1.528,50 λόγω των διαταραχών που συνδέονται με τον πόλεμο στο Ιράν – ETS, FuelEU και νέοι ολλανδικοί κανόνες μετατρέπουν για πρώτη φορά το «πράσινο» καύσιμο σε πιθανό οικονομικό πλεονέκτημα.
Η Αθήνα ζητά ευρωπαϊκή δημοσιονομική ευελιξία ώστε να μπορεί να μειώσει προσωρινά τον ΕΦΚ χωρίς η απώλεια εσόδων να «χτυπά» την οροφή δαπανών. Με βενζίνη στα €2,10, μείωση του φόρου κατά 15 λεπτά θα μπορούσε να κατεβάσει την τιμή περίπου στα €1,91, αλλά θα αφαιρούσε πάνω από €500 εκατ. ετησίως από τα δημόσια ταμεία.
Διπλή «ασπίδα» για τα νοικοκυριά προανήγγειλε ο Κυριάκος Πιερρακάκης: τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από €1,75 και οριζόντια αύξηση του επιδόματος χωρίς αλλαγή δικαιούχων. Παράλληλα, από σήμερα ενεργοποιείται η ενισχυμένη προστασία της κύριας κατοικίας μέσω του εξωδικαστικού.
Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ υποστήριξε στα Παραπολιτικά 90,1 ότι η κυβέρνηση διαθέτει περιθώριο εθνικών αποφάσεων για τη φορολογία, εφόσον τηρούνται οι ευρωπαϊκοί κανόνες, και κατηγόρησε το Μαξίμου ότι επέλεξε διαφορετικές δημοσιονομικές προτεραιότητες. Παρέμβαση και για Τραμπ–Ερντογάν, 13η σύνταξη και 13ο μισθό.
Σκληρή κριτική της Άννας Διαμαντοπούλου στην κυβέρνηση για την ακρίβεια και τους ελέγχους στην Υγεία: υποστήριξε ότι η Ελλάδα μπορεί να προχωρήσει σε προσωρινή παρέμβαση στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και επανέφερε την κατάργηση του ΣΕΥΥΠ το 2019, ζητώντας απαντήσεις για το σημερινό σύστημα εποπτείας.
Η διεθνής ενεργειακή αναταραχή δημιουργεί νέο εξωτερικό κίνδυνο για την ελληνική οικονομία: πετρέλαιο πάνω από τα 100 δολάρια σημαίνει ότι καύσιμα, μεταφορές και κόστος παραγωγής επιστρέφουν στο επίκεντρο.
Ο υπουργός Υγείας μπήκε στην καρδιά της αντιπαράθεσης για τις τιμές των καυσίμων και εξήγησε τη δημοσιονομική λογική της κυβέρνησης: η Ελλάδα μπορεί να μειώσει τον ΕΦΚ, υποστήριξε, αλλά χωρίς ευρωπαϊκή δημοσιονομική ευελιξία το κόστος της μείωσης επηρεάζει το συμφωνημένο μονοπάτι καθαρών δαπανών.
Πετρέλαιο θέρμανσης κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, αυξημένο επίδομα θέρμανσης και παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης είναι οι βασικές παρεμβάσεις που αναμένεται να εξειδικεύσουν την επόμενη εβδομάδα τα αρμόδια υπουργεία, καθώς η νέα περίοδος διάθεσης καυσίμων ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.
Η ενεργειακή κρίση μεταφέρεται πλέον στην εσωτερική πολιτική ατζέντα. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης προαναγγέλλει παρέμβαση για πετρέλαιο θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ και αύξηση του επιδόματος, ενώ ξεκαθαρίζει ότι μείωση του ΕΦΚ μπορεί να εξεταστεί μόνο εφόσον υπάρξει ευρωπαϊκή εξαίρεση.
Η μέση τιμή βενζίνης και diesel στην ΕΕ έχει φθάσει σε ιστορικά υψηλά, ενώ οι πιέσεις στα διυλιστήρια γίνονται πλέον εξίσου κρίσιμες με την ίδια την τιμή του πετρελαίου. Οι ειδικοί της ΕΚΤ εκτιμούν ότι τα περιθώρια διύλισης στο diesel μπορεί να κορυφωθούν μόλις τον Οκτώβριο.
Καθαρό σήμα για συνέχιση της κρατικής παρέμβασης στο πετρέλαιο κίνησης έστειλε ο Σταύρος Παπασταύρου, χωρίς να αποκαλύψει ακόμη το ύψος της νέας επιδότησης. «Πρέπει να γίνει», τόνισε, συνδέοντας ευθέως το diesel με το κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας και τις πληθωριστικές πιέσεις – Ανακοινώσεις μαζί με τον Κυριάκο Πιερρακάκη μέσα στα επόμενα 24ωρα.
Η κυβέρνηση βάζει το πετρέλαιο θέρμανσης στην κορυφή των ενεργειακών προτεραιοτήτων ενόψει ενός δύσκολου χειμώνα: παρέμβαση στην τιμή στην αντλία, οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης και παράταση της στήριξης στο diesel. Παράλληλα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανοίγει σε ευρωπαϊκό επίπεδο τη συζήτηση για έκτακτη δυνατότητα μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης
Η γεωπολιτική φωτιά της Μέσης Ανατολής περνά ξανά στην καθημερινότητα: διεθνείς τιμές, πετρέλαιο θέρμανσης και μεταφορές δημιουργούν ένα νέο μέτωπο για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Η ακρίβεια στα καύσιμα επιστρέφει με ένταση, με τον πρόεδρο του ΣΑΠΕΚ Νίκο Παπαγεωργίου να προειδοποιεί ότι βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης έχουν φτάσει κατά μέσο όρο στα 2,20 ευρώ και να ανοίγει ένα κρίσιμο ερώτημα για την κυβερνητική παρέμβαση στο πετρέλαιο θέρμανσης.
Σήμα για νέο δίχτυ προστασίας απέναντι στην ενεργειακή κρίση στέλνει ο υφυπουργός Οικονομικών: πρώτος στόχος τα καύσιμα κίνησης, ακολουθούν πετρέλαιο θέρμανσης και ηλεκτρικό ρεύμα – «Έχουμε το απόθεμα για να αντιμετωπίσουμε την κρίση». Σκληρή γραμμή και για Σαμαρά: «Αλληλουχία λαθών – Σχεδόν αδύνατη η σύγκλιση».
Η νέα έκρηξη των διεθνών τιμών του πετρελαίου αλλάζει τους υπολογισμούς της κυβέρνησης. Δημοσιονομικός χώρος της τάξης των €130–150 εκατ. μπορεί να αποτελέσει την πρώτη γραμμή άμυνας εάν η κρίση επιμείνει, με το οικονομικό επιτελείο να παρακολουθεί καύσιμα και πετρέλαιο θέρμανσης πριν αποφασίσει αν και πού θα παρέμβει.
Η ενεργειακή κρίση περνά πλέον απευθείας στην τσέπη: η μέση αμόλυβδη έφτασε τα €2,17, το Brent ξεπέρασε τα $105 και στο Μαξίμου εξετάζουν τις διαθέσιμες «εφεδρείες». Πιερρακάκης: «Έχουμε επιλογές όταν οι συνθήκες δυσκολεύουν» – Στο κάδρο βενζίνη, diesel και πετρέλαιο θέρμανσης.
Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup στέλνει μήνυμα ότι η Ελλάδα διαθέτει δημοσιονομικό χώρο για νέες παρεμβάσεις εάν η ενεργειακή κρίση επιδεινωθεί. Αποκλείει ως βασική επιλογή την οριζόντια μείωση ΦΠΑ και ΕΦΚ, δεν προαναγγέλλει νέα έκτακτη φορολόγηση στα διυλιστήρια και παραπέμπει στο Eurogroup του Δουβλίνου για την ευρωπαϊκή απάντηση.
Η εκτόξευση των διεθνών ενεργειακών τιμών μεταφέρεται πλέον στο κέντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης. Μαρινάκης και Παπασταύρου προαναγγέλλουν πρόσθετη στήριξη εάν το ράλι συνεχιστεί, ενώ ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ, ΝΙΚΗ και Πλεύση Ελευθερίας κατηγορούν την κυβέρνηση για την ενεργειακή στρατηγική και την ακρίβεια.
Η ενεργειακή κρίση περνά πλέον κατευθείαν στην τσέπη των νοικοκυριών. Η μέση τιμή της αμόλυβδης κινείται γύρω στα €2,15, στα νησιά πλησιάζει ή ξεπερνά τα €2,50, ενώ ο Γιώργος Ασμάτογλου προειδοποιεί ότι, με τα σημερινά δεδομένα, το πετρέλαιο θέρμανσης θα έβγαινε στην αγορά κοντά στα €1,97 το λίτρο.
