Δήμας: Μέσα στο καλοκαίρι ολοκληρώνονται Ε65, Μετρό Θεσσαλονίκης και ΒΟΑΚ

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε τα μεγάλα έργα που μπαίνουν στην τελική ευθεία, με έμφαση στη συνδεσιμότητα, την ανθεκτικότητα και τις μεταφορές

Τα μεγάλα έργα υποδομών που βρίσκονται στο τελικό στάδιο υλοποίησης παρουσίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο 2ο Συνέδριο «Ελλάδα 2030». Ο υπουργός υπογράμμισε ότι η χώρα εισέρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία κρίσιμες υποδομές περνούν από τη φάση της κατασκευής στη φάση της λειτουργίας, δημιουργώντας νέες δυνατότητες για τις μεταφορές, την οικονομία και την καθημερινότητα των πολιτών.

Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται να ολοκληρωθούν τρία σημαντικά έργα: το βόρειο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Ε65, η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ στην Κρήτη.

Στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του Ε65

Ο υπουργός ανέφερε ότι τον Ιούλιο προβλέπεται να δοθεί στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας, μήκους 45 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά.

Το έργο χρηματοδοτείται με 450 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και θεωρείται κομβικής σημασίας για τη διασύνδεση της Στερεάς Ελλάδας με τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Η ολοκλήρωση του συγκεκριμένου τμήματος αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τις οδικές μετακινήσεις, να μειώσει τους χρόνους διαδρομής και να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα ανάμεσα σε κρίσιμες περιφέρειες της χώρας.

Πέντε νέοι σταθμοί στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Στα τέλη Ιουλίου αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία και η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, εφόσον ολοκληρωθούν επιτυχώς οι απαραίτητες δοκιμές και πιστοποιήσεις.

Η επέκταση περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς και αναμένεται να δώσει σημαντική ανάσα στο κυκλοφοριακό της πόλης. Όπως σημείωσε ο κ. Δήμας, η λειτουργία του Μετρό έχει ήδη συμβάλει στη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης κατά 15%, ενώ η νέα επέκταση εκτιμάται ότι θα βελτιώσει ακόμη περισσότερο την καθημερινότητα των πολιτών.

Το έργο θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για την αναβάθμιση των αστικών μετακινήσεων στη Θεσσαλονίκη, καθώς ενισχύει τη χρήση των μέσων σταθερής τροχιάς και μειώνει την εξάρτηση από το ΙΧ.

Προχωρά ο νέος ΒΟΑΚ στην Κρήτη

Στην Κρήτη, μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται να ολοκληρωθούν τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης.

Ο ΒΟΑΚ αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και πιο κρίσιμα οδικά έργα της χώρας, καθώς αφορά έναν άξονα με υψηλή κυκλοφοριακή σημασία αλλά και σοβαρές ανάγκες αναβάθμισης ως προς την οδική ασφάλεια.

Η σταδιακή ολοκλήρωση τμημάτων του έργου αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τις μετακινήσεις στο νησί, ενισχύοντας τόσο την καθημερινότητα των κατοίκων όσο και την τουριστική και οικονομική δραστηριότητα.

Παρεμβάσεις για το κυκλοφοριακό της Αττικής

Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε και στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, τονίζοντας ότι η Γραμμή 4 του Μετρό βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να προσφέρει σημαντικές λύσεις τα επόμενα χρόνια.

Παράλληλα, δρομολογούνται δύο σημαντικές παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο. Η πρώτη αφορά τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά, έργο προϋπολογισμού περίπου 70 εκατ. ευρώ, που αναμένεται να συμβασιοποιηθεί μέσα στον Ιούνιο και να ολοκληρωθεί εντός τριετίας.

Η δεύτερη αφορά τη βελτίωση του Κόμβου Μεταμόρφωσης στην Αττική Οδό, όπου προβλέπεται η δημιουργία δύο ανεξάρτητων λωρίδων σύνδεσης με την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, με στόχο τη μείωση των καθυστερήσεων σε ένα από τα πιο επιβαρυμένα σημεία του λεκανοπεδίου.

Νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στην ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας εντάσσονται νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, πλήρως προσβάσιμα για όλους τους πολίτες. Η ανανέωση του στόλου θεωρείται κρίσιμη για τη βελτίωση των δημόσιων μετακινήσεων, τη μείωση των εκπομπών και την αναβάθμιση της καθημερινής εμπειρίας των επιβατών.

Ανθεκτικές υποδομές απέναντι στην κλιματική κρίση

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην ανάγκη ενίσχυσης της ανθεκτικότητας των υποδομών απέναντι στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στα έργα αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, συνολικού προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ. Από αυτά, τα 500 εκατ. ευρώ προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Όπως τόνισε, στόχος δεν είναι απλώς η επαναφορά των υποδομών στην προηγούμενη κατάσταση, αλλά η κατασκευή έργων με μεγαλύτερη αντοχή απέναντι σε μελλοντικά ακραία καιρικά φαινόμενα.

Αναβάθμιση στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ειδομένη

Στις σιδηροδρομικές μεταφορές, ιδιαίτερη σημασία έχει η αναβάθμιση της γραμμής Θεσσαλονίκη – Ειδομένη με συστήματα ETCS και τηλεδιοίκησης.

Η παρέμβαση αυτή εντάσσεται στη στρατηγική για ασφαλέστερες και πιο αξιόπιστες σιδηροδρομικές μετακινήσεις, αλλά και για την ενίσχυση της διασύνδεσης της Ελλάδας με τα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.

Η κυβέρνηση θέτει ως προτεραιότητα όχι μόνο την ολοκλήρωση μεγάλων έργων, αλλά και τη δημιουργία ενός πιο σύγχρονου, ασφαλούς και ανθεκτικού συστήματος υποδομών, που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της οικονομίας και των πολιτών έως το 2030.

Πηγή: Pagenews.gr