Κώτσηρας: 167 νέοι οδηγοί στα λεωφορεία της Αττικής – Το σχέδιο για λιγότερη αναμονή στις στάσεις
ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 8 '
Με στόχο να αντιμετωπιστεί ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα των αστικών συγκοινωνιών της Αττικής, η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, η κυβέρνηση προχωρά σε μια νέα παρέμβαση για την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού της Ο.ΣΥ.
Η έναρξη λειτουργίας της Σχολής Οδηγών της Ο.ΣΥ. στο αμαξοστάσιο της Ανθούσας, παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιώργου Κώτσηρα, σηματοδοτεί την προσπάθεια να συνδεθούν οι νέες προσλήψεις με την οργανωμένη επαγγελματική εκπαίδευση.
Οι πρώτοι 167 υποψήφιοι οδηγοί ετοιμάζονται να ξεκινήσουν τα μαθήματά τους, ενώ ο προγραμματισμός προβλέπει την ένταξή τους στο συγκοινωνιακό έργο στις αρχές του 2027, εφόσον ολοκληρώσουν επιτυχώς την απαιτούμενη διαδικασία.
Το πολιτικό και επιχειρησιακό ζητούμενο είναι σαφές: να αυξηθεί η διαθεσιμότητα οδηγών, ώστε περισσότερα λεωφορεία να μπορούν να εξυπηρετούν καθημερινά τους επιβάτες.
Κώτσηρας: «Επενδύουμε στους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στο τιμόνι»
Κατά την τελετή εγκαινίων, την Πέμπτη 12 Νοεμβρίου, ο Γιώργος Κώτσηρας παρουσίασε τη νέα Σχολή ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη σημασία του ανθρώπινου δυναμικού, επισημαίνοντας ότι η ανανέωση του στόλου δεν αρκεί χωρίς κατάλληλα εκπαιδευμένους επαγγελματίες.
«Η επένδυση στους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στο τιμόνι των λεωφορείων, στην πρώτη γραμμή της εξυπηρέτησης των επιβατών, αποτελεί ουσιαστική προϋπόθεση για την ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου», δήλωσε.
Όπως εξήγησε, η κυβερνητική παρέμβαση δεν περιορίζεται στις προσλήψεις, αλλά περιλαμβάνει σύγχρονη εκπαίδευση και προετοιμασία των νέων οδηγών.
«Επενδύουμε στο ανθρώπινο δυναμικό της Ο.ΣΥ., με νέες προσλήψεις και σύγχρονη εκπαίδευση νέων οδηγών, ώστε να ενισχύσουμε την ποιότητα και την αξιοπιστία των παρεχόμενων υπηρεσιών», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος συνέδεσε την πρωτοβουλία με την ανανέωση των λεωφορείων, την αύξηση των δρομολογίων και την καλύτερη συγκοινωνιακή σύνδεση των περιοχών της Αττικής.
«Η προσπάθεια αυτή εντάσσεται σε ένα συνολικό σχέδιο για καλύτερες συγκοινωνίες, με νέα λεωφορεία, περισσότερα δρομολόγια, καλύτερη διασύνδεση των περιοχών της Αττικής και αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων, με σταθερό στόχο μια καλύτερη καθημερινότητα για κάθε πολίτη», υπογράμμισε.
167 νέοι υποψήφιοι – Υπερτριπλάσιο ενδιαφέρον για τις θέσεις
Η νέα Σχολή υποδέχεται τους πρώτους 167 υποψηφίους, οι οποίοι επιλέχθηκαν μέσω της προκήρυξης 3/2026.
Η διαδικασία επιλογής ολοκληρώθηκε στις 30 Οκτωβρίου, με τη δημοσίευση των οριστικών πινάκων πρόσληψης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ανταπόκριση των υποψηφίων, καθώς οι αιτήσεις ξεπέρασαν κατά περισσότερο από τρεις φορές τον αριθμό των προκηρυχθεισών θέσεων.
Το στοιχείο αυτό καταδεικνύει ότι υπάρχει ενδιαφέρον για επαγγελματική απασχόληση στις δημόσιες συγκοινωνίες, υπό την προϋπόθεση ότι παρέχεται οργανωμένη δυνατότητα απόκτησης των αναγκαίων προσόντων.
Η πρωτοβουλία επιδιώκει να διευρύνει τη δεξαμενή υποψηφίων, ανοίγοντας το επάγγελμα και σε ανθρώπους που δεν διαθέτουν ήδη την απαιτούμενη άδεια οδήγησης λεωφορείου.
Πώς θα λειτουργήσει η Σχολή στην Ανθούσα
Η εκπαίδευση θα πραγματοποιείται σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο ανακαινισμένο αμαξοστάσιο της Ανθούσας.
Οι νέοι υποψήφιοι θα εκπαιδεύονται από έμπειρους επαγγελματίες εκπαιδευτές, χρησιμοποιώντας λεωφορεία σύγχρονης τεχνολογίας.
Η εκπαιδευτική διαδικασία θα συνδυάζει τη θεωρητική κατάρτιση με την πρακτική εξοικείωση στα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις αστικές συγκοινωνίες.
Με αυτόν τον τρόπο, οι υποψήφιοι θα προετοιμάζονται για τις πραγματικές απαιτήσεις του επαγγέλματος, από τη διαχείριση του οχήματος έως την ασφαλή μεταφορά επιβατών σε ένα σύνθετο αστικό περιβάλλον.
Τα μαθήματα αναμένεται να ξεκινήσουν τις επόμενες ημέρες, μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Ο.ΣΥ., οι νέοι οδηγοί αναμένεται να αναλάβουν καθήκοντα στις αρχές του νέου έτους.
Σακαρέτσιος: «Ο νόμος γίνεται επαγγελματική ευκαιρία»
Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος στάθηκε στη θεσμική διάσταση της πρωτοβουλίας, υπογραμμίζοντας ότι η νέα Σχολή αξιοποιεί τη νομοθετική δυνατότητα εκπαίδευσης υποψηφίων που δεν διαθέτουν ήδη όλα τα απαιτούμενα επαγγελματικά προσόντα.
«Οι καλύτερες συγκοινωνίες χρειάζονται σύγχρονα λεωφορεία και ανθρώπους στο τιμόνι. Με τη Σχολή Οδηγών της Ο.ΣΥ., ο νόμος που ψήφισε η Βουλή γίνεται επαγγελματική ευκαιρία», δήλωσε.
Όπως εξήγησε, υποψήφιοι χωρίς την απαιτούμενη άδεια μπορούν πλέον να εκπαιδευτούν και, αφού αποκτήσουν τα αναγκαία προσόντα, να ενταχθούν στο δυναμικό της εταιρείας.
«Έτσι μεγαλώνουμε τη δεξαμενή των οδηγών, ανοίγοντας το επάγγελμα σε περισσότερους ανθρώπους», σημείωσε.
Ο Γενικός Γραμματέας υπογράμμισε ότι η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών δεν αποτελεί αποκλειστικά ελληνικό φαινόμενο, αλλά ευρύτερη ευρωπαϊκή πρόκληση.
«Απέναντι στη διεθνή έλλειψη οδηγών, δίνουμε μια συγκεκριμένη απάντηση: επενδύουμε στην εκπαίδευση και συνδέουμε την επαγγελματική προοπτική με την ανάγκη των πολιτών για καλύτερες συγκοινωνίες», ανέφερε.
Αγιάσογλου: Νέα επαγγελματική προοπτική στις δημόσιες συγκοινωνίες
Από την πλευρά της διοίκησης της Ο.ΣΥ., ο Διευθύνων Σύμβουλος Στέφανος Αγιάσογλου ανέδειξε τον διπλό στόχο της νέας Σχολής: την ενίσχυση της συγκοινωνιακής λειτουργίας και τη δημιουργία νέων ευκαιριών απασχόλησης.
«Με τη Σχολή Οδηγών της Ο.ΣΥ. δίνουμε σε ανθρώπους που θέλουν να εργαστούν στις δημόσιες συγκοινωνίες τη δυνατότητα να εκπαιδευτούν από έμπειρους επαγγελματίες, σε σύγχρονα λεωφορεία, και να αποκτήσουν τα εφόδια για μια απαιτητική και ουσιαστική δουλειά», δήλωσε.
Ο ίδιος αναφέρθηκε στο αυξημένο ενδιαφέρον που καταγράφηκε κατά τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων.
«Η μεγάλη ανταπόκριση των υποψηφίων μάς ενθαρρύνει και ενισχύει την ευθύνη μας να στηρίξουμε αυτή την επαγγελματική διαδρομή», σημείωσε.
Η διοίκηση της εταιρείας εκτιμά ότι η οργανωμένη εκπαίδευση μπορεί να αποτελέσει σταθερό μηχανισμό ενίσχυσης του προσωπικού της, αντί η κάλυψη των αναγκών να εξαρτάται αποκλειστικά από την προσέλκυση ήδη αδειοδοτημένων επαγγελματιών.
Κεραστάρης: «Περισσότερα λεωφορεία, μικρότεροι χρόνοι αναμονής»
Στη σύνδεση των προσλήψεων με την καθημερινότητα των επιβατών επικεντρώθηκε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ο.ΣΥ. Αντώνης Κεραστάρης.
«Η ανανέωση των αστικών συγκοινωνιών δεν εξαντλείται στην προμήθεια νέων λεωφορείων, αλλά προϋποθέτει και την επένδυση στους ανθρώπους που θα τα οδηγήσουν», υπογράμμισε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η νέα Σχολή αποτελεί μέρος της προσπάθειας αντιμετώπισης της έλλειψης προσωπικού, με παράλληλη δημιουργία επαγγελματικών ευκαιριών.
«Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: περισσότερα λεωφορεία στους δρόμους, μικρότεροι χρόνοι αναμονής στις στάσεις και πιο αξιόπιστες μετακινήσεις για τους πολίτες της Αττικής», δήλωσε.
Η τοποθέτηση αυτή αποτυπώνει και το βασικό κριτήριο με το οποίο θα αξιολογηθεί η πρωτοβουλία: όχι μόνο τον αριθμό των εκπαιδευόμενων οδηγών, αλλά και την πραγματική βελτίωση της εξυπηρέτησης των επιβατών.
Το πολιτικό στοίχημα: Από τις προσλήψεις στα περισσότερα δρομολόγια
Η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού αποτελεί κρίσιμο κρίκο στην προσπάθεια αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών.
Η προμήθεια νέων λεωφορείων και ο εκσυγχρονισμός του στόλου μπορούν να αποδώσουν πλήρως μόνο εφόσον υπάρχει επαρκές προσωπικό για την καθημερινή λειτουργία τους.
Σε διαφορετική περίπτωση, ακόμη και σύγχρονα οχήματα ενδέχεται να παραμένουν εκτός κυκλοφορίας λόγω έλλειψης διαθέσιμων οδηγών.
Η νέα Σχολή επιχειρεί να αντιμετωπίσει αυτή την αδυναμία, δημιουργώντας μια πιο οργανωμένη διαδρομή από την επιλογή υποψηφίων έως την ένταξή τους στο συγκοινωνιακό έργο.
Η αποτελεσματικότητα του εγχειρήματος θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, την απόκτηση των απαιτούμενων αδειών και την πραγματική στελέχωση των γραμμών.
Για την κυβέρνηση, το στοίχημα είναι η μετατροπή μιας παρέμβασης στην εκπαίδευση και την απασχόληση σε μετρήσιμο αποτέλεσμα για τις μετακινήσεις στην Αττική.
Οι 167 νέοι υποψήφιοι αποτελούν την πρώτη δοκιμασία αυτού του σχεδίου. Η επιτυχία του θα φανεί όταν οι νέοι οδηγοί βρεθούν στο τιμόνι και οι επιβάτες διαπιστώσουν στην πράξη περισσότερα δρομολόγια και μικρότερη αναμονή στις στάσεις.
Πηγή: pagenews.gr
Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο
