G7 ανοίγει τις κάνουλες: 100 εκατ. βαρέλια στην αγορά – Ο Τραμπ πανηγυρίζει, η Ευρώπη ρίχνει ντίζελ άμεσα
ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 9 '
Πηγή Φωτογραφίας: AP Photo//G7 ανοίγει τις κάνουλες: 100 εκατ. βαρέλια στην αγορά – Ο Τραμπ πανηγυρίζει, η Ευρώπη ρίχνει ντίζελ άμεσα
Η παγκόσμια ενεργειακή κρίση περνά σε νέα φάση.
Οι χώρες της G7 αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν το ισχυρότερο άμεσο όπλο που διαθέτουν απέναντι στις διαταραχές της προσφοράς: τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου.
Μετά την τηλεδιάσκεψη των ηγετών, ο Εμανουέλ Μακρόν ανακοίνωσε συντονισμένη κινητοποίηση που προβλέπει αποδέσμευση:
έως 100 εκατ. βαρελιών μέσα σε τέσσερις μήνες.
Η επιχείρηση θα πραγματοποιηθεί με τους εταίρους και υπό τον συντονισμό του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA).
Και αυτή τη φορά η παρέμβαση έχει έναν πολύ συγκεκριμένο στόχο:
να πέσει γρήγορα περισσότερο ντίζελ στην αγορά.
Ντίζελ αμέσως – Η κρίσιμη απόφαση των πρώτων 20 ημερών
Η σημαντικότερη λεπτομέρεια της συμφωνίας βρίσκεται στο χρονοδιάγραμμα.
Η G7 δεν σχεδιάζει να μοιράσει ισόποσα τα 100 εκατ. βαρέλια σε ολόκληρο το τετράμηνο.
Προβλέπεται εμπροσθοβαρής και σημαντική αποδέσμευση αποθεμάτων ντίζελ μέσα στις πρώτες 20 ημέρες.
Αυτό δείχνει πού εντοπίζεται πλέον η μεγαλύτερη πίεση.
Όχι μόνο στο αργό πετρέλαιο.
Αλλά στα ίδια τα διυλισμένα προϊόντα που χρειάζονται καθημερινά μεταφορές, βιομηχανία, επιχειρήσεις και νοικοκυριά.
Μακρόν: Τρεις κινήσεις για να πέσουν οι τιμές
Ο Γάλλος πρόεδρος παρουσίασε μετά τη συνεδρίαση τους τρεις άξονες πάνω στους οποίους συμφώνησαν οι ηγέτες.
Πρώτον, μεγαλύτερη ευελιξία στην παραγωγή ώστε τα διυλιστήρια να λειτουργήσουν στη μέγιστη δυνατή παραγωγική τους ικανότητα.
Δεύτερον, αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων έως 100 εκατ. βαρελιών σε τέσσερις μήνες.
Και τρίτον, αποφυγή μέτρων που θα περιορίσουν το εμπόριο ενέργειας και πετρελαϊκών προϊόντων μεταξύ των εταίρων.
Το τρίτο σημείο είναι γεωπολιτικά εξίσου σημαντικό με τα ίδια τα βαρέλια.
Το μήνυμα προς την Ουάσινγκτον: Όχι κλείσιμο των εξαγωγών
Τις τελευταίες ημέρες είχε δημιουργηθεί σοβαρή ένταση μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης.
Η κυβέρνηση Τραμπ πίεζε τους Ευρωπαίους να αποδεσμεύσουν περισσότερα αποθέματα, ενώ παράλληλα εξέταζε το ενδεχόμενο 90ήμερου περιορισμού των αμερικανικών εξαγωγών ντίζελ προκειμένου να προστατεύσει την εσωτερική αγορά.
Για την Ευρώπη, ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να επιδεινώσει το πρόβλημα.
Η ευρωπαϊκή αγορά είναι καθαρός εισαγωγέας ντίζελ και χρειάζεται τις διεθνείς ροές για να καλύψει τη ζήτηση.
Ο Μακρόν είχε χαρακτηρίσει μια ενδεχόμενη απαγόρευση αμερικανικών εξαγωγών ιδιαίτερα επιζήμια.
Η τελική συμφωνία της G7 επιχειρεί τώρα να κλείσει αυτή την πόρτα:
αποθέματα στην αγορά, αλλά χωρίς περιορισμούς στο εμπόριο μεταξύ των εταίρων.
Ο Τραμπ έσπευσε να πανηγυρίσει
Ο Ντόναλντ Τραμπ δεν περίμενε την πλήρη παρουσίαση της συμφωνίας.
Σε ανάρτησή του ανακοίνωσε ότι η Ευρώπη συμφώνησε να διαθέσει άμεσα μεγάλη ποσότητα από τα αποθέματά της σε ντίζελ.
«Europe has just agreed to release a massive amount of their heavily stocked Diesel Oil», έγραψε.
Και πρόσθεσε ότι:
«The process will begin immediately».
Ο Αμερικανός πρόεδρος παρουσίασε την εξέλιξη ως επιτυχία της πίεσης που είχε ασκήσει προς τους Ευρωπαίους τις προηγούμενες ημέρες.
Η συμφωνία, ωστόσο, είναι ευρύτερη από μια μονομερή ευρωπαϊκή υποχώρηση: αποτελεί συντονισμένη απόφαση της G7, με συμμετοχή εταίρων και μηχανισμό εφαρμογής μέσω IEA.
Από τη γαλλική πρόταση στην απόφαση της G7
Λίγες ώρες νωρίτερα, η συζήτηση βρισκόταν ακόμη σε τεχνικό και διπλωματικό επίπεδο.
Η Γαλλία είχε παρουσιάσει στους Ευρωπαίους μια φόρμουλα:
50 εκατ. βαρέλια ντίζελ + 50 εκατ. βαρέλια αργού.
Το Παρίσι επιχειρούσε έτσι να δημιουργήσει συμβιβασμό ανάμεσα στην αμερικανική απαίτηση για περισσότερη προσφορά και στην ευρωπαϊκή ανάγκη να μην εξαντληθούν πολύ γρήγορα τα στρατηγικά αποθέματα.
Η τελική πολιτική συμφωνία διατήρησε το συνολικό μέγεθος των 100 εκατ. βαρελιών, αλλά τοποθέτησε την παρέμβαση σε επίπεδο G7 και υπό τον συντονισμό του IEA.
Γιατί όλοι κοιτούν το ντίζελ
Η σημερινή ενεργειακή κρίση έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά από ένα απλό ράλι της τιμής του αργού.
Η αγορά ντίζελ είναι ιδιαίτερα σφιχτή.
Η Ευρώπη εξαρτάται από εισαγωγές.
Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια λειτουργούν ήδη κοντά σε υψηλά επίπεδα παραγωγικής αξιοποίησης.
Και τα αποθέματα στον μεγάλο κόμβο Άμστερνταμ–Ρότερνταμ–Αμβέρσα βρίσκονται κάτω από τον μέσο όρο της τελευταίας πενταετίας.
Γι’ αυτό η G7 επιλέγει να διαθέσει σημαντικές ποσότητες έτοιμου προϊόντος από την αρχή της επιχείρησης.
Το ντίζελ μπορεί να δράσει γρηγορότερα από το αργό
Η οικονομική λογική είναι απλή.
Εάν απελευθερωθεί αργό πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα, πρέπει να μεταφερθεί σε διυλιστήρια, να επεξεργαστεί και στη συνέχεια να διοχετευθεί στην αγορά.
Το αποθηκευμένο ντίζελ μπορεί να κινηθεί πολύ ταχύτερα προς την κατανάλωση.
Αυτό δεν εγγυάται συγκεκριμένη μείωση της τιμής στην αντλία.
Αυξάνει όμως άμεσα τη διαθέσιμη προσφορά σε μια αγορά που αντιμετωπίζει στενότητα.
Ο παράγοντας Ορμούζ
Πίσω από ολόκληρη την κινητοποίηση βρίσκεται η δραματική διατάραξη των ενεργειακών ροών από τη Μέση Ανατολή.
Ο IEA έχει καταγράψει ότι πριν από τη σύγκρουση περίπου 20 εκατ. βαρέλια αργού και πετρελαϊκών προϊόντων ημερησίως διέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ.
Αυτό αντιστοιχούσε περίπου στο:
25% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου.
Η σύγκρουση και οι σοβαροί περιορισμοί στις ροές μέσω Ορμούζ δημιούργησαν ένα σοκ προσφοράς εξαιρετικά δύσκολο να αναπληρωθεί από εναλλακτικές διαδρομές.
Δεν είναι η πρώτη παρέμβαση – Τον Μάρτιο έπεσαν 400 εκατ. βαρέλια
Η νέα κίνηση έρχεται μόλις λίγους μήνες μετά τη μεγαλύτερη συντονισμένη αποδέσμευση στην ιστορία του IEA.
Τον Μάρτιο του 2026, τα 32 κράτη-μέλη του Οργανισμού συμφώνησαν ομόφωνα να διαθέσουν στην αγορά:
400 εκατ. βαρέλια πετρελαίου.
Η απόφαση ελήφθη ως απάντηση στις πρωτοφανείς διαταραχές που προκάλεσε η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.
Ήταν η έκτη συλλογική ενεργοποίηση των έκτακτων αποθεμάτων από την ίδρυση του IEA το 1974 — και η μεγαλύτερη μέχρι σήμερα.
Πόσο «πυρομαχικό» έχει απομείνει;
Παρά τις μεγάλες παρεμβάσεις, ο IEA διαθέτει ακόμη σημαντικό ενεργειακό απόθεμα μέσω των κρατών-μελών του.
Πριν από τη μεγάλη κινητοποίηση του Μαρτίου, τα μέλη του Οργανισμού διέθεταν πάνω από:
1,2 δισ. βαρέλια δημόσιων στρατηγικών αποθεμάτων
και επιπλέον περίπου:
600 εκατ. βαρέλια αποθεμάτων της βιομηχανίας που διακρατούνται βάσει κρατικών υποχρεώσεων.
Οι χώρες του IEA έχουν υποχρέωση να διατηρούν αποθέματα ισοδύναμα με τουλάχιστον 90 ημέρες καθαρών εισαγωγών πετρελαίου.
Αυτό ακριβώς το σύστημα ενεργειακής ασφάλειας ενεργοποιείται ξανά.
500 εκατ. βαρέλια μέσα στο 2026
Οι δύο μεγάλες συλλογικές παρεμβάσεις δίνουν έναν εντυπωσιακό αριθμό.
400 εκατ. βαρέλια τον Μάρτιο.
Και τώρα:
έως 100 εκατ. επιπλέον.
Δηλαδή έως:
500 εκατ. βαρέλια έκτακτης προσφοράς μέσα στο 2026.
Δεν πρόκειται για μόνιμη αύξηση παραγωγής.
Είναι μεταφορά αποθηκευμένης προσφοράς από το μέλλον στο σήμερα για να αντιμετωπιστεί μια έκτακτη διαταραχή.
Και αυτή ακριβώς είναι η μεγάλη αδυναμία του εργαλείου.
Τα στρατηγικά αποθέματα αγοράζουν χρόνο – Δεν παράγουν πετρέλαιο
Ο ίδιος ο IEA ξεκαθαρίζει ότι τα έκτακτα αποθέματα έχουν σχεδιαστεί για να περιορίζουν τις οικονομικές επιπτώσεις από βραχυπρόθεσμες σοβαρές διαταραχές της προσφοράς.
Δεν αποτελούν μηχανισμό μακροχρόνιου ελέγχου των τιμών.
Η αποδέσμευση μπορεί να αγοράσει χρόνο.
Μπορεί να καλύψει μέρος ενός ελλείμματος.
Μπορεί να περιορίσει τον πανικό στις αγορές.
Δεν μπορεί όμως να αντικαταστήσει επ’ αόριστον τα εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως που λείπουν από τις φυσιολογικές παγκόσμιες ροές.
Το στοίχημα για τις τιμές
Η G7 θέλει η ανακοίνωση να λειτουργήσει με δύο τρόπους.
Ο πρώτος είναι πραγματικός: περισσότερο προϊόν στην αγορά.
Ο δεύτερος είναι ψυχολογικός: να πει στους traders ότι οι μεγάλες καταναλώτριες οικονομίες δεν πρόκειται να παρακολουθούν παθητικά μια ανεξέλεγκτη άνοδο των τιμών.
Αυτό μπορεί να περιορίσει το γεωπολιτικό premium που έχει ενσωματωθεί στις τιμές.
Το πόσο θα διαρκέσει η επίδραση εξαρτάται, όμως, από τη Μέση Ανατολή και τις πραγματικές ροές προσφοράς.
Το ευρωπαϊκό δίλημμα δεν εξαφανίστηκε
Η συμφωνία της G7 λύνει ένα άμεσο πολιτικό πρόβλημα.
Δεν λύνει όμως το στρατηγικό δίλημμα της Ευρώπης.
Κάθε βαρέλι που βγαίνει σήμερα από ένα στρατηγικό απόθεμα δεν θα βρίσκεται εκεί αύριο, εκτός εάν αναπληρωθεί.
Και όσο περισσότερο διαρκεί η κρίση, τόσο μεγαλύτερη σημασία αποκτά το υπόλοιπο απόθεμα ασφαλείας.
Η Ευρώπη πρέπει επομένως να ισορροπήσει μεταξύ:
άμεσης προστασίας των καταναλωτών και διατήρησης επαρκούς ενεργειακής ασφάλειας για τους επόμενους μήνες.
Η μεγάλη γεωπολιτική εικόνα: Η G7 επιχειρεί να ξαναπάρει τον έλεγχο
Η σημερινή απόφαση ξεπερνά την τιμή του ντίζελ.
Δείχνει πόσο βαθιά η ενεργειακή ασφάλεια έχει επιστρέψει στον πυρήνα της γεωπολιτικής.
Η Μέση Ανατολή περιορίζει τις ροές.
Οι ΗΠΑ ανησυχούν για τις εγχώριες τιμές.
Η Ευρώπη φοβάται έλλειψη ντίζελ.
Ο Τραμπ πιέζει για περισσότερα αποθέματα.
Ο Μακρόν ζητά να παραμείνει ανοιχτό το διεθνές εμπόριο ενεργειακών προϊόντων.
Και η G7 χρησιμοποιεί τον IEA για να συντονίσει την απάντηση.
Η συμφωνία των 100 εκατ. βαρελιών είναι επομένως μια προσπάθεια των μεγαλύτερων δυτικών οικονομιών να ξαναπάρουν μέρος του ελέγχου μιας αγοράς που σήμερα καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τον γεωπολιτικό κίνδυνο.
Τέσσερις μήνες που θα κρίνουν πολλά
Η επιχείρηση αρχίζει άμεσα.
Το πρώτο τεστ θα είναι το ντίζελ στις πρώτες 20 ημέρες.
Το δεύτερο θα είναι η αντίδραση των διεθνών τιμών.
Το τρίτο και σημαντικότερο θα είναι το εάν οι ενεργειακές ροές από τη Μέση Ανατολή αρχίσουν να ομαλοποιούνται πριν χρειαστεί νέα παρέμβαση.
Γιατί τα 100 εκατ. βαρέλια μπορούν να λειτουργήσουν ως ανάχωμα.
Δεν μπορούν να αποτελέσουν μόνιμη λύση σε μια παρατεταμένη γεωπολιτική διαταραχή.
Η G7 άνοιξε λοιπόν τις στρατηγικές δεξαμενές. Τώρα η αγορά θα δείξει εάν τα 100 εκατ. βαρέλια αρκούν για να κερδίσει ο κόσμος τον χρόνο που χρειάζεται.
Πηγή: pagenews.gr
Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο
